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公开(公告)号：CN116625842A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310520426.9
申请日：2023-05-09
Applicant: 苏州科技大学 , 中建八局第三建设有限公司
Abstract: 一种建筑构件高温与悬臂式随动水平加载耦合可变边界条件装置，本发明涉及一种高温与加载耦合试验装置，为解决现有试验装置无法精确模拟结构构件地震后抗火性能和火灾后抗震性能的问题。内嵌高温防火棉的固定炉壁和活动炉壁通过炉体连接件形成一体并竖直放置，与铺设高温防火棉的下部反力地板及上部随动曲形盖板共同组合成半封闭式高温炉体，试件下端固定在反力地板上，上端穿过随动曲形盖板上预留的孔洞并利用高温棉填充孔洞周边空隙，进而形成封闭式高温炉体。试件上端水平受力产生变形后可带动随动曲形盖板一起水平滑动。本发明装置具有易于制作、通用性强、经济性好等优点，为模拟火灾高温与地震水平加载同时作用并相互耦合提供了试验装置。
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公开(公告)号：CN117646635A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410059444.6
申请日：2024-01-15
Applicant: 苏州科技大学
Abstract: 本发明涉及组合结构与加固建筑领域，具体为一种波纹钢板‑UHPC组合结构加固方法及制作方法，制作的波纹钢板‑UHPC组合结构可用于传统盾构地铁隧道衬砌结构的修补与加固。该加固方法包括：超高性能混凝土(UHPC)、波纹钢板、化学锚栓、栓钉、植筋、预应力钢筋。与传统内张钢板加固方法相比，将普通钢板换成波纹钢板增强了衬砌结构抗弯承载力，减少用钢量。在波纹钢板与原衬砌结构之间填充UHPC并增设抗拔抗剪连接件，以此进一步增强加固结构与原结构非连续界面的强度。较内张钢板加固法，有效降低非连续界面的粘结破坏程度，更好约束盾构隧道衬砌结构的变形情况。实际加固过程中，波纹钢板‑UHPC组合结构可在工厂预制，加快施工进度，减少施工影响。可满足实际地铁隧道的维护与加固需要。
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公开(公告)号：CN221174226U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202321106862.3
申请日：2023-05-09
Applicant: 苏州科技大学 , 中建八局第三建设有限公司
Abstract: 一种建筑构件高温与悬臂随动水平加载耦合可变边界装置，本实用新型涉及一种建筑构件高温与悬臂随动水平加载耦合可变边界装置，为解决现有试验装置无法精确模拟结构构件地震后抗火性能和火灾后抗震性能的问题。内嵌高温防火棉的固定炉壁和活动炉壁通过炉体连接件形成一体并竖直放置，与铺设高温防火棉的下部反力地板及上部随动曲形盖板共同组合成半封闭式高温炉体，试件下端固定在反力地板上，上端穿过随动曲形盖板上预留的孔洞并利用高温棉填充孔洞周边空隙，进而形成封闭式高温炉体。试件上端水平受力产生变形后可带动随动曲形盖板一起水平滑动。本实用新型装置具有易于制作、通用性强、经济性好等优点，为模拟火灾高温与地震水平加载同时作用并相互耦合提供了试验装置。
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