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公开(公告)号:CN119885947A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411950877.7
申请日:2024-12-27
Applicant: 苏州大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/10 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供一种轮轨黏着系数估计方法,该方法包括:在轮轨接触点建立局部坐标系,利用车轮和钢轨在局部坐标系下的纵坐标计算得到轮轨间的刚性接触间隙、接触斑形状及蠕滑率;将刚性接触间隙导入EHL模型,结合轮轨接触界面的材料参数和几何参数,计算得到模拟轮轨接触界面的非赫兹法向力;将接触斑形状及蠕滑率和非赫兹法向力导入ECF模型,计算得到模拟轮轨接触界面的切向应力分布;利用模拟轮轨接触界面的切向应力分布对轮轨接触区域进行积分得到轮轨滚动接触的切向力,最终计算得到轮轨黏着系数。本发明更全面地考虑到轮轨接触界面的影响因素,提高了轮轨黏着计算的准确性,适用于多工况条件,对列车的牵引、控制策略具有指导意义。