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公开(公告)号:CN107508517A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710562905.1
申请日:2017-07-11
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明提供了一种低速电动汽车交流异步电机矢量控制方法和系统,包括:步骤10,判断电压矢量所在扇区;步骤20,计算基本电压矢量作用时间;步骤30,计算各桥臂的导通时间及搭建死区时间;步骤40,对电机进行驱动控制。本发明能够有效减小电流畸变、运行噪声和转矩脉动。
公开(公告)号:CN107508517A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710562905.1
申请日:2017-07-11
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明提供了一种低速电动汽车交流异步电机矢量控制方法和系统,包括:步骤10,判断电压矢量所在扇区;步骤20,计算基本电压矢量作用时间;步骤30,计算各桥臂的导通时间及搭建死区时间;步骤40,对电机进行驱动控制。本发明能够有效减小电流畸变、运行噪声和转矩脉动。