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公开(公告)号：CN119249993A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411346321.7
申请日：2024-09-26
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G06F30/337 , G06F30/3308 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种基于微等效电感的阻抗检测优化方法及系统，包括：构建微等效电感模型，设定待测器件测试方案，对目标待测器件进行测试，分析实际阻抗与预测阻抗之间的偏差，判断是否需要进行参数优化；利用粒子群优化算法对当前微等效电感模型进行优化，并利用优化后的微电感等效模型进行阻抗检测，得到阻抗检测信息；基于阻抗检测信息获取目标待测器件的阻抗频谱特征，利用滑动窗口分析法进行异常波动识别，判断是否需要维修并进行维修预警；构建模型优化方案数据库，利用实时检测环境特征和实时检测器件特征制定模型优化策略，进行优化参数区间和优化参数类别设定。适配不同的检测环境及器件状况以提高进行阻抗检测的准确性以及全面性。
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公开(公告)号：CN107728023B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201711018397.7
申请日：2017-10-27
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明涉及融入式串联谐振电感分压高压测量系统，包括具有分压抽头的谐振电感、具有原边和副边的励磁变压器、用于测量谐振电感两端电压的第一测量模块、用于测量励磁变压器副边两端电压的第二测量模块、分别与第一测量模块和第二测量模块相连接并将谐振电感两端电压与励磁变压器副边两端电压求和的智能测量仪，励磁变压器的副边与谐振电感相串联后并联于被试品的两端，构成串联谐振试验回路。本发明利用谐振系统自有电抗器，通过分压抽头方式设计，使其成为兼具测压功能的谐振电抗器，取消了常规谐振系统配置的交流高压分压器，节省了投资成本和运行费用，减少装卸工作量，尤其对于超高压和特高压交流耐压试验设备意义重大。
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公开(公告)号：CN114527341A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210070122.2
申请日：2022-01-21
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电力变压器能效等级检测装置，其包括IPC中控单元、PLC电气核心控制器、实体按键、直流电阻测试单元、空载/负载测试单元、输出接线投切单元以及输出接线接口；IPC中控单元与PLC电气核心控制器交互通信，实体按键、空载/负载测试单元、输出接线投切单元分别与PLC电气核心控制器相连接，直流电阻测试单元、空载/负载测试单元分别与输出接线投切单元相连接，输出接线接口与输出接线投切单元相连接。本发明操作简单方便，满足电力变压器能效等级检测的需求。
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公开(公告)号：CN105365650B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510875763.5
申请日：2015-12-03
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明提供一种特高压电力互感器校验车。它包括驾驶室、连接于所述驾驶室之后的底板、设置于所述底板上的校验设备，该校验车还包括固定设置于所述底板前部的固定舱、可前后滑动地设置于所述底板后部的滑移舱、设置于所述底板上的用于驱动所述校验设备升降的高电压绝缘气动升降装置，所述滑移舱的后部开设有可供所述校验设备通过的出口，该校验车具有运输状态和校验状态，当所述校验车在运输状态时，所述固定舱和所述滑移舱相接构成一车厢，所述校验设备位于所述车厢内；当所述校验车在校验状态时，所述校验设备位于所述固定舱和所述滑移舱外。本发明的校验车在现场校验时无需依赖大型吊装设备，校验设备不下车即可完成所有校验工作。
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公开(公告)号：CN118780071B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202410930632.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G01R31/40 , G06F16/36 , G06F18/23213 , G06F18/213 , G06F18/2433 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种以电网为负载的大功率高压变频电源容量测试方法及系统，包括：获取大功率高压变频电源的容量测试流程信息，将容量测试流程划分为多个测试子流程；分析各测试子流程的最佳测试参数，并构成容量测试知识图谱；获取目标大功率高压变频电源规格信息，制定容量测试方案进行容量测试；获取不同规格大功率高压变频电源的历史使用实例，根据历史使用实例分析实际使用中的负载变化，并构建动态响应测试知识图谱；基于动态响应测试知识图谱进行负载变化模拟，根据负载变化模拟结果进行性能评估。以电网负载模拟高压变频电源有功负载场景，准确评估其容量和性能，提高电源容量测试的准确性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117394293A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311348970.6
申请日：2023-10-18
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种有载分接开关投切缓冲装置及其采用的控制方法。有载分接开关投切缓冲装置包括由第一控制信号控制的第一双向开关器件、由第二控制信号控制的第二双向开关器件、电容器、电抗器、电流测量模块、电压测量模块和控制器，电流测量模块串联在变压器的进线上，电压测量模块并联在变压器的进线上，电容器和第一双向开关器件串联、电抗器和第二双向开关器件串联后均桥接在变压器的两路进线之间。控制方法为：检测进线电流和进线电压，判断进线电流幅值是否超过进线电流幅值阈值、进线电流变化率是否超过进线电流变化率阈值以及进线电流和电压的相位关系，输出第一控制信号或第二控制信号。本发明能够有效抑制有载分接开关投切时的过流问题。
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公开(公告)号：CN111044895A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911280883.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01B11/00
Abstract: 本发明涉及一种敞开式隔离开关状态感知方法，用于识别敞开式隔离开关的分合状态，敞开式隔离开关状态感知方法为：拍摄敞开式隔离开关的深度图像，从而基于深度图像识别敞开式隔离开关的分合状态而获得识别结果。本发明能够对敞开式隔离开关的开合状态进行监测，具有易于实施，有效可靠、适用面广等优点。
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公开(公告)号：CN109507626A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811294614.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R35/02
CPC classification number: G01R35/02
Abstract: 本发明涉及一种特高压直流互感器校验系统，包括待校验的特高压直流互感器、特高压标准直流电流互感器/特高压标准直流电压互感器、用于为待校验的特高压直流互感器和特高压标准直流电流互感器/特高压标准直流电压互感器提供校验所需直流电流/电压的特高压直流电流发生器/特高压直流电压发生器、用于对待校验的特高压直流互感器和特高压标准直流电流互感器/特高压标准直流电压互感器进行测量和校验并输出校验结果的直流校验仪。本发明可以方便地满足特高压直流互感器校验的所有工作，适用于试验室和现场校验。
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公开(公告)号：CN105365650A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510875763.5
申请日：2015-12-03
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: B60P3/00
CPC classification number: B60P3/00
Abstract: 本发明提供一种特高压电力互感器校验车。它包括驾驶室、连接于所述驾驶室之后的底板、设置于所述底板上的校验设备，该校验车还包括固定设置于所述底板前部的固定舱、可前后滑动地设置于所述底板后部的滑移舱、设置于所述底板上的用于驱动所述校验设备升降的高电压绝缘气动升降装置，所述滑移舱的后部开设有可供所述校验设备通过的出口，该校验车具有运输状态和校验状态，当所述校验车在运输状态时，所述固定舱和所述滑移舱相接构成一车厢，所述校验设备位于所述车厢内；当所述校验车在校验状态时，所述校验设备位于所述固定舱和所述滑移舱外。本发明的校验车在现场校验时无需依赖大型吊装设备，校验设备不下车即可完成所有校验工作。
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公开(公告)号：CN111336913A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010195493.4
申请日：2020-03-19
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明涉及一种变压器绕组变形带电监测装置，包括信号获取单元、信号调理单元、信号采集单元、通信单元、云服务器。信号获取单元用于获取变压器的输入侧电压/电流、输出侧电压/电流；信号调理单元用于调理所获取的信号；信号采集单元用于同步采集变压器的输入侧电压/电流的幅度和相位、输出侧电压/电流的幅度和相位；通信单元用于传输所采集的信号；云服务器用于基于变压器的输入侧电压/电流的幅度和相位、输出侧电压/电流的幅度和相位计算得到变压器的带电运行等效阻抗，并通过比较变压器的带电运行等效阻抗得到变压器的绕组变形情况。本发明可对变压器绕组变形状态进行带电监测，且监测误差较小，可以确保变压器安全运行。
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