公开(公告)号：CN1135377C

公开(公告)日：2004-01-21

申请号：CN96198790.1

申请日：1996-12-04

Applicant: 航空发动机的结构和研究公司

Inventor： 让-波那德·埃威斯 ,  让那·奇龙

IPC: G01L9/04 ,  G01D3/036 ,  G01R17/10

CPC classification number: G01D3/036 ,  G01L1/2281 ,  G01R17/105

Abstract: 包括有四个具有基本一样的欧姆数值R和基本一样的电阻温度系数α的主电阻(J1-J4)的惠斯登桥式电路的输出电压被制造得与存在于电桥的桥臂之间的温度差无关，而且在每个桥臂中，补偿元件(r1-r4)与主电阻串联，每个补偿元件实际放置得与位于电桥的一个相邻桥臂中的主电阻很靠近，以便具有和主电阻同一样的温度。补偿元件具有同一样的欧姆数值r和同一样的电阻温度系数β且有Rα＝rβ，r小于R并且最好是r/R≤1/2，以便限制惠斯登电桥对电桥电阻变化的灵敏度损失。

公开(公告)号：CN1203662A

公开(公告)日：1998-12-30

申请号：CN96198790.1

申请日：1996-12-04

Applicant: 航空发动机的结构和研究公司

Inventor： 让-波那德·埃威斯 ,  让那·奇龙

IPC: G01L9/04 ,  G01D3/036 ,  G01R17/10

CPC classification number: G01D3/036 ,  G01L1/2281 ,  G01R17/105

Abstract: 包括有四个具有基本一样的欧姆数值R和基本一样的电阻温度系数α的主电阻(J1－J4)的惠斯登桥式电路的输出电压被制造得与存在于电桥的桥臂之间的温度差无关,而且在每个桥臂中,补偿元件(r1－r4)与主电阻串联,每个补偿元件实际放置得与位于电桥的一个相邻桥臂中的主电阻很靠近,以便具有和主电阻同一样的温度。补偿元件具有同一样的欧姆数值r和同一样的电阻温度系数β且有Rα=rβ,r小于R并且且最好是r/R≤1/2,以便限制惠斯登电桥对电桥电阻变化的灵敏度损失。