薄壁接管车内孔的夹持工装
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117444666A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311502494.9

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本发明涉及一种薄壁接管车内孔的夹持工装,属于机械加工夹具技术领域。该工装由于特别设计的由空心轴、连接柱条和限位柱条组装形成的轴径移变机构,将油缸固定在现有车床的主轴的法兰上,将多个弧形筒夹片固定在现有车床的卡盘上,将空心轴与油缸的活塞一端固接;又改造现有车床卡盘的卡爪,在卡爪上制成凹条槽,再将连接柱条上的楔形斜面及其凸条与卡盘的凹条槽形成滑动配合;因此通过油缸活塞的双向移动实现卡爪带着弧形筒夹片沿楔形斜面轴向移动同时又沿楔形斜面径向形成伸缩,从而对薄壁接管的自动夹持。由于是油压推动以及采用多个弧形筒夹片包住薄壁接管的外柱面,因此可以保证对薄壁接管周向夹持力均衡,从而避免薄壁接管产生圆度变形。

    一种电机驱动的密封翻转门

    公开(公告)号:CN221322130U

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202323195662.2

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种电机驱动的密封翻转门,属于生物、化学、核工业等行业门扇开闭技术领域。该密封门包括与密封箱室门洞固定法兰密封配合的门板;开闭门板外表面中部通过叉臂与固定在开闭固定法兰一侧的固定铰链铰接,开闭门板在叉臂的两开叉端中间位置与活动连杆的一端铰接,开闭活动连杆的另一端与固定连杆的外伸端铰接;开闭固定连杆的另一端与电机驱动的旋转轴中部固定。控制电机旋转,即可带动传动轴组件及固定连杆旋转,实现所需开闭。本实用新型将连杆机构合理组合,且将贯穿密封组件与传动轴叠加复合,从而实现了在密封箱室等密闭空间之外实现翻转门的自动开启关闭,避免了外接污染物污染密封箱室,便于后期检修维护。

    一种LNG中间流体汽化器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208254280U

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201820358493.X

    申请日:2018-03-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种LNG中间流体汽化器,主要由LNG预热装置和LNG换热装置组成,LNG预热装置包括LNG缓冲箱,LNG缓冲箱内设有第一缓冲腔和第二缓冲腔,第一缓冲腔的输入端和输出端分别连接LNG输入管和LNG预热换热器,第二缓冲腔的输入端和输出端分别连接LNG预热换热器和LNG换热装置的LNG输入端,在LNG换热装置海水通道的A1、A2和A3和法兰密封面上衬钛,大大的提高了海水侧的使用寿命,简化了用户对海水通道的维护成本。

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