公开(公告)号：CN111824026B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202010310498.7

申请日：2020-04-20

Applicant: 美蓓亚智连科创零件有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 剑持健之 ,  河野廉周 ,  石桥裕贵 ,  佐佐木毅 ,  桥本拓郎

IPC: B60R1/074 ,  B60R1/12 ,  B60R1/072

Abstract: 本发明提供一种车辆用车门后视镜，在后视镜外壳与将后视镜外壳的基端部支承为能够转动的轴之间夹设有电动收纳单元，在构成电动收纳单元的一部分的单元构成部件上一体地设置有紧固于后视镜外壳的至少三个外壳紧固部，使得在提高作业性并抑制成本的增大的基础上得到了有效的振动抑制效果。在单元构成部件(25)一体地设置有振动抑制臂部(47)，该振动抑制臂部(47)向远离至少三个外壳紧固部(44、45、46)中的至少两个外壳紧固部(44、45)的方向延伸，在该振动抑制臂部(47)的末端部形成有至少三个外壳紧固部(44～46)中剩余的一个外壳紧固部(46)。

公开(公告)号：CN111824026A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010310498.7

申请日：2020-04-20

Applicant: 本田制锁有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 剑持健之 ,  河野廉周 ,  石桥裕贵 ,  佐佐木毅 ,  桥本拓郎

IPC: B60R1/074 ,  B60R1/12 ,  B60R1/072

Abstract: 本发明提供一种车辆用车门后视镜，在后视镜外壳与将后视镜外壳的基端部支承为能够转动的轴之间夹设有电动收纳单元，在构成电动收纳单元的一部分的单元构成部件上一体地设置有紧固于后视镜外壳的至少三个外壳紧固部，使得在提高作业性并抑制成本的增大的基础上得到了有效的振动抑制效果。在单元构成部件(25)一体地设置有振动抑制臂部(47)，该振动抑制臂部(47)向远离至少三个外壳紧固部(44、45、46)中的至少两个外壳紧固部(44、45)的方向延伸，在该振动抑制臂部(47)的末端部形成有至少三个外壳紧固部(44～46)中剩余的一个外壳紧固部(46)。