公开(公告)号：CN117795229A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202280054302.X

申请日：2022-07-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： 重松隆史 ,  M·克利门科 ,  Z·刘 ,  T·沟边

IPC: F16H61/04 ,  F16H59/46

Abstract: 本发明涉及一种用于运行驱动布置结构(10)的方法，该驱动布置结构包括驱动轴(12)、耦接元件(14)、具有联接元件(18)的联接装置(16)，其中，驱动轴(12)能够在联接过程中与耦接元件(14)抗转动地耦接并且在脱接过程中与之脱耦，其中，在联接过程中，联接元件(18)的齿部(20)和耦接元件(14)的齿部(22)形状配合地与彼此产生接合，其中，在联接过程之前和/或期间相对于耦接元件(14)的转速执行驱动轴(12)的转速的转速调节，其中，根据联接元件(18)的齿部(20)和/或耦接元件(14)的齿部(22)的损耗来适配转速调节，本发明涉及一种这样的驱动布置结构以及具有这样的驱动布置结构的车辆。

公开(公告)号：CN115605692A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202180039573.3

申请日：2021-05-04

Applicant: 罗伯特·博世有限公司(DE)

Inventor： W·泰克曼 ,  Z·刘 ,  T·施利滕鲍尔 ,  J·克劳特 ,  T·基克布施

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的驱动单元（10），驱动单元具有带转子轴（14）的电机（12）以及带传动轴（18）的传动机构（16）。在此提出，转子轴（14）和传动轴（18）插入彼此并且借助于插接齿部（44）来耦合，其中，在传动轴（18）中构造润滑剂通道（46），润滑剂通道在朝向转子轴（14）的端部上通入到转子轴（14）的内部空间（48）中，以便为插接齿部（44）提供润滑剂，其中，转子轴（14）在朝向传动轴（18）的轴向端部上具有端侧（50），在端侧上构造一个或多个开口（52），开口从转子轴（14）的限界内部空间（48）的内周面（54）延伸到转子轴的外周面（56），使得润滑剂通道（46）经由内部空间（48）和插接齿部（44）与开口（52）流体连接。