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公开(公告)号：CN109383481B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201810897427.4
申请日：2018-08-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及尤其是用于在能够电子滑动调节的车辆制动设备中设定和/或调节制动压力的压力介质单元（30）以及帽形的过滤元件（36）。已知的压力介质单元配备有壳体块（12）、构造在其上并且引导压力介质的通道（18）、控制机构（14）并且配备有过滤元件（16），所述控制机构控制通道（18）的横截面，所述过滤元件配属于控制机构（14）并且被固定在通道（18）的内部。根据本发明，过滤元件被构造为帽形，并且，在其外周处具有径向突出的固定部分（50），所述固定部分具有能够弹性变形的横截面。如此构造的固定部分（50）补偿了温度更替引起的、在构件之间的伸长差，阻止了在过滤元件（50）处的间隙并且取得了特别好的过滤效果。
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公开(公告)号：CN109383481A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810897427.4
申请日：2018-08-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及尤其是用于在能够电子滑动调节的车辆制动设备中设定和/或调节制动压力的压力介质单元（30）以及帽形的过滤元件（36）。已知的压力介质单元配备有壳体块（12）、构造在其上并且引导压力介质的通道（18）、控制机构（14）并且配备有过滤元件（16），所述控制机构控制通道（18）的横截面，所述过滤元件配属于控制机构（14）并且被固定在通道（18）的内部。根据本发明，过滤元件被构造为帽形，并且，在其外周处具有径向突出的固定部分（50），所述固定部分具有能够弹性变形的横截面。如此构造的固定部分（50）补偿了温度更替引起的、在构件之间的伸长差，阻止了在过滤元件（50）处的间隙并且取得了特别好的过滤效果。
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