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公开(公告)号：CN105493375A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480048875.7
申请日：2014-07-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60L11/182 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 本发明实现具有附加运行状态的从初级线圈（12）到次级线圈（22）的感应式能量传输。通过这种两侧调节，按照预先确定的运行策略进行功率电子装置的初级侧和次级侧的操控。因此例如即使在不益的耦合系数的情况下也可以提高感应式能量传输的效率，在初级线圈（12）和次级线圈（22）之间的气隙中的磁场可以被最小化，并且所述感应式能量传输可以被优化。这种优化的运行策略能够通过新引入的空转状态被实现，所述空转状态借助于感应式能量传输系统的次级侧（S5、S6）上的开关允许次级侧的周期性短接。本发明优选地在电动车辆（4）的电池充电时被使用，但是其它的应用也是可能的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105493375B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201480048875.7
申请日：2014-07-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明实现具有附加运行状态的从初级线圈（12）到次级线圈（22）的感应式能量传输。通过这种两侧调节，按照预先确定的运行策略进行功率电子装置的初级侧和次级侧的操控。因此例如即使在不益的耦合系数的情况下也可以提高感应式能量传输的效率，在初级线圈（12）和次级线圈（22）之间的气隙中的磁场可以被最小化，并且所述感应式能量传输可以被优化。这种优化的运行策略能够通过新引入的空转状态被实现，所述空转状态借助于感应式能量传输系统的次级侧（S5、S6）上的开关允许次级侧的周期性短接。本发明优选地在电动车辆（4）的电池充电时被使用，但是其它的应用也是可能的。
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公开(公告)号：CN106663967B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201580048429.0
申请日：2015-07-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种传输线圈（10），所述传输线圈（10）被设立用于感应式能量传输，所述传输线圈（10）包括载体（17）、电容以及带有多个绕组（12）的线圈装置（11）。在此规定，所述电容由多个电容器（22）构成，其中每个电容器（22）都被分配给所述线圈装置（11）的单个的绕组（12）或者所述线圈装置（11）的至少两个绕组（12）的组，而且所述电容器（22）与所述线圈装置一起被布置在所述载体（17）上。本发明的其它方面涉及分别包括这种传输线圈（10）的一种固定的充电站和一种车辆，而且涉及一种用于对车辆进行感应式充电的系统。
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公开(公告)号：CN106575885B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201580041711.6
申请日：2015-06-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过磁耦合线圈对来非接触式地使电池组运行的对象（4）充电或放电的方法，所述线圈对包括充电/放电站（2）的初级线圈（6）和对象（4）的次级线圈（8），其中在第一步骤中，将对象（4）转移到相对于充电/放电站（2）的参考位置，在第二步骤中，在参考位置确定参考参数，在第三步骤中，根据参考参数确定对象（4）与充电/放电站（2）的横向额定错位，并且在第四步骤中，基于横向额定错位，将对象（4）转移到相对于充电/放电站（2）的充电/放电位置，在所述充电/放电位置处进行非接触式充电或放电。此外，本发明还涉及一种计算机程序、一种系统（100）、一种充电/放电站（2）以及一种对象（4），它们被配置为执行所述方法。
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公开(公告)号：CN106663967A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580048429.0
申请日：2015-07-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60L11/1825 , B60L11/182 , B60L2230/00 , H01F27/24 , H01F27/28 , H01F27/2876 , H01F27/288 , H01F27/362 , H01F27/40 , H01F38/14 , H02J7/0027 , H02J7/025 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种传输线圈（10），所述传输线圈（10）被设立用于感应式能量传输，所述传输线圈（10）包括载体（17）、电容以及带有多个绕组（12）的线圈装置（11）。在此规定，所述电容由多个电容器（22）构成，其中每个电容器（22）都被分配给所述线圈装置（11）的单个的绕组（12）或者所述线圈装置（11）的至少两个绕组（12）的组，而且所述电容器（22）与所述线圈装置一起被布置在所述载体（17）上。本发明的其它方面涉及分别包括这种传输线圈（10）的一种固定的充电站和一种车辆，而且涉及一种用于对车辆进行感应式充电的系统。
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公开(公告)号：CN106575885A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580041711.6
申请日：2015-06-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过磁耦合线圈对来非接触式地使电池组运行的对象（4）充电或放电的方法，所述线圈对包括充电/放电站（2）的初级线圈（6）和对象（4）的次级线圈（8），其中在第一步骤中，将对象（4）转移到相对于充电/放电站（2）的参考位置，在第二步骤中，在参考位置确定参考参数，在第三步骤中，根据参考参数确定对象（4）与充电/放电站（2）的横向额定错位，并且在第四步骤中，基于横向额定错位，将对象（4）转移到相对于充电/放电站（2）的充电/放电位置，在所述充电/放电位置处进行非接触式充电或放电。此外，本发明还涉及一种计算机程序、一种系统（100）、一种充电/放电站（2）以及一种对象（4），它们被配置为执行所述方法。
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