公开(公告)号：CN119170976A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202410798800.6

申请日：2024-06-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P·库纳特 ,  S·施密德 ,  T·克德尔 ,  T·德罗伊克

IPC: H01M50/24 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/213 ,  H01M50/258 ,  H01M50/247

Abstract: 本发明涉及一种蓄电池组、尤其可更换蓄电池组，具有壳体，其中，所述壳体具有至少两个壳体部件，用于密封所述壳体的密封单元，其中，所述密封单元具有至少一个密封元件，所述密封元件接收在所述壳体部件之间的接收空间中。本发明提出，所述密封元件具有正好两个密封唇。

公开(公告)号：CN117954898A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311414636.6

申请日：2023-10-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·维斯特 ,  J·伦福特 ,  M·希尔施曼 ,  S·屈斯特曼 ,  T·德罗伊克 ,  Y·基利奇

IPC: H01R13/52 ,  B62M6/90 ,  B62J43/13 ,  B62J43/20 ,  H01R13/639 ,  H01R13/516 ,  H01R13/508

Abstract: 本发明涉及一种用于电动自行车(1)的电连接装置(3)。电连接装置包括具有至少一个电导体并且具有第一端部(31)和第二端部(32)的线缆(33)。在此，第一端部(31)能够与电动自行车的电驱动单元(11)连接，和第二端部(32)能够与附加的电能存储装置(2)连接。第一端部(31)具有第一插头(4)，其中，第一插头具有至少一个电触点(43)并且构造为用于通过电触点与电插口(12)建立导电连接。第一插头具有轴向的锁定装置(42)并且构造为用于通过轴向的锁定装置与电插口(12)建立能机械地松开的连接。此外，第一插头具有轴向的密封件(41)，该轴向的密封件设置为，使得在连接状态下，轴向力作用到轴向的密封件上。

公开(公告)号：CN117585087A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311011133.4

申请日：2023-08-10

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·梅尔洛 ,  L·陈 ,  T·克德尔 ,  T·德罗伊克 ,  V·A·戈德博尔

IPC: B62J43/13 ,  B62J43/28 ,  B62J11/19 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244

Abstract: 本发明描述了一种具有电驱动装置的电动自行车，其包括：至少一个具有内部空间的框架管；电能存储器(4)，其中，所述电能存储器(4)布置在所述框架管的所述内部空间中；以及保持装置，所述保持装置构造为用于在所述电能存储器与所述框架管之间建立连接，其中，所述框架管在所述内部空间中具有用于接收所述电能存储器(4)的接收区段，其中，所述保持装置设置为用于将所述电能存储器(4)固定在所述框架管处的所述内部空间中，所述保持装置不包括电触头，其中，所述保持装置(5)至少通过径向力将所述电能存储器(4)固定在所述框架管(3)中，并且其中，所述保持装置(5)无螺纹连接地与所述电能存储器(4)连接。

公开(公告)号：CN116890947A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310369192.2

申请日：2023-04-06

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·伦福特 ,  S·屈斯特曼 ,  T·德罗伊克

IPC: B62J43/00 ,  B62J43/13 ,  B62J41/00

Abstract: 本发明涉及一种电动自行车，所述电动自行车具有：车架、具有电动马达的驱动单元以及电接口，其中，所述驱动单元构造成能借助能量供给单元来供给能量，其中，所述能量供给单元能部分或完全地布置在所述车架中，所述电接口用于使所述能量供给设备与所述电动自行车尤其能拆卸地电连接，提出，所述车架具有冷却通道，其中，所述能量供给单元部分或完全地布置在所述冷却通道中，其中，所述电动自行车具有用于密封所述电接口的密封单元。有利地，由此能够有效地保护电动自行车免于腐蚀和/或运行故障。