公开(公告)号：CN100538027C

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200580023290.0

申请日：2005-06-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S·福尔特曼

IPC: F01M11/12 ,  F01M11/10 ,  F01M1/18 ,  F02B77/08 ,  G01F23/00 ,  F16N19/00 ,  F16N29/04 ,  F02D41/40

CPC classification number: G01F23/0076 ,  F01M1/18 ,  F01M2001/165 ,  F02D41/405 ,  F02D2250/11 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明涉及一种使内燃机(10)运行的方法，其中进行至少一次燃油后喷(PoI1，PoI2)，本发明还涉及一种用于实施该方法的装置。求出内燃机(10)的机油的油位，将它与最大可能油位的第一阈值(Lim1)相比较。当超过阈值时就提供一个警告信号(37)。当求出油位时优选考虑油液稀释信号(m_oil_dil)，它是通过至少一次燃油后喷(PoI1，PoI2)而引入内燃机(10)机油里的油液稀释的量和/或体积的一个尺度。

公开(公告)号：CN1985076A

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN200580023290.0

申请日：2005-06-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S·福尔特曼

IPC: F01M11/12 ,  F01M11/10 ,  F01M1/18 ,  F02B77/08 ,  G01F23/00 ,  F16N19/00 ,  F16N29/04 ,  F02D41/40

CPC classification number: G01F23/0076 ,  F01M1/18 ,  F01M2001/165 ,  F02D41/405 ,  F02D2250/11 ,  Y02T10/44

Abstract: 本发明涉及一种使内燃机(10)运行的方法，其中进行至少一次燃油后喷(PoI1，PoI2)，本发明还涉及一种用于实施该方法的装置。求出内燃机(10)的机油的油位，将它与最大可能油位的第一阈值(Lim1)相比较。当超过阈值时就提供一个警告信号(37)。当求出油位时优选考虑油液稀释信号(m_oil_dil)，它是通过至少一次燃油后喷(PoI1，PoI2)而引入内燃机(10)机油里的油液稀释的量和/或体积的一个尺度。

公开(公告)号：CN1981154A

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：CN200580022785.1

申请日：2005-06-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S·福尔特曼 ,  M·齐贝尔 ,  M·舍雷尔 ,  U·凯斯

IPC: F16N29/00 ,  F16N29/02 ,  F16N29/04 ,  F02D41/40

CPC classification number: F01M1/18 ,  F01M11/10 ,  F01M2001/165 ,  F02D41/047 ,  F02D41/405 ,  F02D2250/11 ,  Y02T10/44

Abstract: 建议用于使内燃机(10)运行的方法，其中进行至少一次燃料再喷射(PoI1，PoI2)，还建议用于执行该方法的装置。求得油稀释信号(m_oil_dil)作为通过至少一次燃料再喷射(PoI1，PoI2)加入到内燃机(10)发动机油体积里面的使油稀释的尺度。具有例如至少一次燃料再喷射(PoI1，PoI2)，用于使未燃烧的燃料作为燃烧剂加入到内燃机(10)的排气区(11)里面，燃烧剂在排气区(11)中为了加热废气处理装置(12)产生放热反应。