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公开(公告)号：CN109983666B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201780070673.6
申请日：2017-11-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/026 , H02K23/66
Abstract: 本发明涉及一种电机（10）以及一种用于电机（10）的系统模块构件，所述电机尤其用于对机动车中的活动的部件进行调节，所述电机具有布置在转子轴（20）上的换向器（55），所述换向器能够借助于电刷（26）与电源导电地连接，其中所述电刷（26）被固定在电刷支架‑构件（17）上，所述电刷支架‑构件直接径向地支撑在极壳（12）的内壁（77）上；并且所述电机具有插头模块（16），所述插头模块具有用于与外部的连接插头（18）相连接的电导体（51），其中所述插头模块（16）具有轴向的突起（82），所述轴向的突起嵌入到所述电刷支架‑构件（17）中的对应的轴向的空隙（80）中，其中所述轴向的突起（82）同样直接径向地支撑在所述极壳（12）的内壁（77）上‑并且径向地不支撑在所述电刷支架‑构件（17）上。
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公开(公告)号：CN109937524A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201780070985.7
申请日：2017-10-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/026 , H02K23/66 , H02K5/14
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于对机动车中的活动的部件进行调节的电机（10），所述电机具有布置在转子轴（20）上的换向器（55），所述换向器能够借助于电刷（26）与电源导电地连接，其中所述电刷（26）与接触构件（16）进行了电连接，所述接触构件布置在容纳定子（13）的极壳（12）的轴向的端部上，其中在所述接触构件（16）上布置有具有用于所述电刷（26）的连接引脚（42）的插头构件（18），其中在所述插头构件（18）中布置有至少一个电子的抗干扰元件（60），所述抗干扰元件径向地处于所述极壳（12）的外部。
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公开(公告)号：CN109643931B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201780051684.X
申请日：2017-08-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动马达（10），特别是用于机动车中的舒适驱动器的传动机构驱动装置（100），该电动马达具有马达壳体（11），电枢（15）能够旋转地支承在所述马达壳体中，其中所述电枢（15）具有换向器（22），该换向器与具有碳刷（24、25）的刷架装置（20）共同作用，所述刷架装置布置在所述马达壳体（11）的端侧的开口（26）的区域中，其中所述碳刷（24、25）在垂直于所述电枢（15）的纵向轴线（23）延伸的平面中被所述马达壳体（11）包围。
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公开(公告)号：CN109643931A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051684.X
申请日：2017-08-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动马达（10），特别是用于机动车中的舒适驱动器的传动机构驱动装置（100），该电动马达具有马达壳体（11），电枢（15）能够旋转地支承在所述马达壳体中，其中所述电枢（15）具有换向器（22），该换向器与具有碳刷（24、25）的刷架装置（20）共同作用，所述刷架装置布置在所述马达壳体（11）的端侧的开口（26）的区域中，其中所述碳刷（24、25）在垂直于所述电枢（15）的纵向轴线（23）延伸的平面中被所述马达壳体（11）包围。
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公开(公告)号：CN109937524B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201780070985.7
申请日：2017-10-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/026 , H02K23/66 , H02K5/14
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于对机动车中的活动的部件进行调节的电机（10），所述电机具有布置在转子轴（20）上的换向器（55），所述换向器能够借助于电刷（26）与电源导电地连接，其中所述电刷（26）与接触构件（16）进行了电连接，所述接触构件布置在容纳定子（13）的极壳（12）的轴向的端部上，其中在所述接触构件（16）上布置有具有用于所述电刷（26）的连接引脚（42）的插头构件（18），其中在所述插头构件（18）中布置有至少一个电子的抗干扰元件（60），所述抗干扰元件径向地处于所述极壳（12）的外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109995173A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201811556544.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 一种用于电机（10）的换向器（55）的电接触的电刷支架（19）以及一种电机（10），所述电刷支架具有弹簧臂（50），在弹簧臂的第一端部（51）上布置有用于与所述换向器（55）接触的电的碳刷（26），并且在相对而置的第二端部（52）上，弹簧臂（50）利用扁平的固定面（57）贴靠在电的接触元件（59）的扁平的接触面（58）上并且牢固地与该电的接触元件连接，其中，所述接触元件（59）具有这样的留空部（124），所述弹簧臂（50）在所述接触面（58）和所述碳刷（26）之间的区域中嵌入到所述留空部中。
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公开(公告)号：CN109983666A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780070673.6
申请日：2017-11-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/026 , H02K23/66
Abstract: 本发明涉及一种电机（10）以及一种用于电机（10）的系统模块构件，所述电机尤其用于对机动车中的活动的部件进行调节，所述电机具有布置在转子轴（20）上的换向器（55），所述换向器能够借助于电刷（26）与电源导电地连接，其中所述电刷（26）被固定在电刷支架‑构件（17）上，所述电刷支架‑构件直接径向地支撑在极壳（12）的内壁（77）上；并且所述电机具有插头模块（16），所述插头模块具有用于与外部的连接插头（18）相连接的电导体（51），其中所述插头模块（16）具有轴向的突起（82），所述轴向的突起嵌入到所述电刷支架‑构件（17）中的对应的轴向的空隙（80）中，其中所述轴向的突起（82）同样直接径向地支撑在所述极壳（12）的内壁（77）上‑并且径向地不支撑在所述电刷支架‑构件（17）上。
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公开(公告)号：CN109995173B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201811556544.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 一种用于电机（10）的换向器（55）的电接触的电刷支架（19）以及一种电机（10），所述电刷支架具有弹簧臂（50），在弹簧臂的第一端部（51）上布置有用于与所述换向器（55）接触的电的碳刷（26），并且在相对而置的第二端部（52）上，弹簧臂（50）利用扁平的固定面（57）贴靠在电的接触元件（59）的扁平的接触面（58）上并且牢固地与该电的接触元件连接，其中，所述接触元件（59）具有这样的留空部（124），所述弹簧臂（50）在所述接触面（58）和所述碳刷（26）之间的区域中嵌入到所述留空部中。
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公开(公告)号：CN110011464B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201811556542.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/14 , H02K11/026 , H01R39/54
Abstract: 一种用于电机（10）的换向器（55）的电接触的电刷架‑构件（17）以及一种电机（10），其中，电刷架‑构件（17）具有横向于转子轴（20）延伸的基板（32），所述基板具有用于转子轴（20）的中央的凹入部（34），其中，电刷支架（19）与用于与换向器（55）接触的电的碳刷（26）连接并且至少一个抗干扰‑构件（9）布置在所述基板（32）的第一轴向侧（31）上，并且所述抗干扰‑构件（9）的电的连接元件（107）穿过基板（32）中的具有包绕边缘（109）的通孔（108）引向所述基板（32）的相对而置的轴向侧（33），其中，连接元件（107）在横向于所述转子轴（20）的平面中在所有方向上与包绕边缘（109）间隔开地布置。
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公开(公告)号：CN110011464A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811556542.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K5/14 , H02K11/026 , H01R39/54
Abstract: 一种用于电机（10）的换向器（55）的电接触的电刷架-构件（17）以及一种电机（10），其中，电刷架-构件（17）具有横向于转子轴（20）延伸的基板（32），所述基板具有用于转子轴（20）的中央的凹入部（34），其中，电刷支架（19）与用于与换向器（55）接触的电的碳刷（26）连接并且至少一个抗干扰-构件（9）布置在所述基板（32）的第一轴向侧（31）上，并且所述抗干扰-构件（9）的电的连接元件（107）穿过基板（32）中的具有包绕边缘（109）的通孔（108）引向所述基板（32）的相对而置的轴向侧（33），其中，连接元件（107）在横向于所述转子轴（20）的平面中在所有方向上与包绕边缘（109）间隔开地布置。
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