公开(公告)号：CN110891836A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201880047878.7

申请日：2018-06-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： G.柯纳 ,  R.奥本兰德 ,  O.林巴赫 ,  S.赫斯 ,  S.雷德尔

IPC: B60T8/88

Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车的制动系统的装置（1），所述装置具有用于运行所述制动系统的ABS机构的第一控制单元（3）并且具有用于运行所述制动系统的制动力支持机构的第二控制单元（4）。规定，所述控制单元（3、4）构造为专用集成电路（5、6）并且与用于对其进行操控的微处理器（2）相连接，其中所述微处理器（2）针对所述电路（5、6）中的每条电路具有自己的切断路径（15、16）。

公开(公告)号：CN109565173A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780051237.4

申请日：2017-08-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： V.维贝尔 ,  T.赛勒 ,  S.里德尔 ,  F.温格特 ,  O.林巴赫 ,  A.海 ,  M.比克 ,  S.赫斯

IPC: H02H9/00 ,  H02H7/06 ,  H02H7/16

Abstract: 本发明涉及一种用于将控制器与电源耦合的设备。在此，借助于开关元件可以使在电源与电控制器之间的电连接断开或闭合。在此，与开关元件并联地设置电阻，该电阻即使在开关元件断开的情况下也能够实现从电源到电控制器的有限的通过电流。以这种方式，即使在开关元件断开的情况下也可以给电蓄能器、诸如电容器或类似的充电，该电蓄能器应该缓冲在电控制器上的输入电压。经此，通过在闭合开关元件时给在控制器的输入端上的电容器充电可以避免损害。