公开(公告)号：CN103260976B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180061508.7

申请日：2011-12-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.沙尔庞捷 ,  A.奥古斯特 ,  L.吕利耶 ,  O.贝尔纳达 ,  M.罗德里格斯

IPC: B60T11/232 ,  B60T11/236

CPC classification number: B60T11/20 ,  B60T11/228 ,  B60T11/232 ,  B60T11/236

Abstract: 主气缸（100）包括主活塞（130）和次活塞（230）。次活塞由塑料材料制成。该次活塞由裙部和底部构成。裙部的前边缘设有纵向凹口（233），用于与再供给垫圈（153）协作，以保证在制动回路处于ESP模式时在休憩位置上的运行以及次压力室（240）的再供给。从与制动液体容器（190）连接的供给室（150）进行供给。

公开(公告)号：CN103260976A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180061508.7

申请日：2011-12-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.沙尔庞捷 ,  A.奥古斯特 ,  L.吕利耶 ,  O.贝尔纳达 ,  M.罗德里格斯

IPC: B60T11/232 ,  B60T11/236

CPC classification number: B60T11/20 ,  B60T11/228 ,  B60T11/232 ,  B60T11/236

Abstract: 主气缸（100）包括主活塞（130）和次活塞（230）。次活塞由塑料材料制成。该次活塞由裙部和底部构成。裙部的前边缘设有纵向凹口（233），用于与再供给垫圈（153）协作，以保证在制动回路处于ESP模式时在休憩位置上的运行以及次压力室（240）的再供给。从与制动液体容器（190）连接的供给室（150）进行供给。