用于防御系统免受中继攻击的蓝牙低能量(BLE)被动车辆访问控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN110337390B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN201780087649.3

    申请日:2017-05-11

    Abstract: 提供了一种集成到车辆和外部设备中的蓝牙低能量(BLE)被动车辆访问控制系统,以防御系统免受中继攻击。该系统包括运动检测器、微处理器或大气压力传感器中的至少一个。运动检测器被配置成检测和区分各种类型的运动和振动。运动检测器被进一步配置成在真实运动事件和错误运动事件之间进行区分。该微处理器包括一组计算机可执行指令,该指令包括TX功率轮廓,其能够调制发射(TX)功率电平,以在车辆中具有链路的通信的接收端处创建用作认证的RX功率电平(RSS)轮廓。大气压力传感器被配置成测量大气压力,该大气压力最终将测量的大气压力转换成高度值,并且区分车辆的高度值和外部设备的高度值是匹配的还是不同的。

    用于车辆的智能事件系统和方法

    公开(公告)号:CN110612236A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201880032299.5

    申请日:2018-03-07

    Abstract: 一种系统(90),包括:用于与车辆用户通信的车辆(12)的接口;以及车辆的控制器,其与接口进行通信并且被配置成:响应于车辆用户接近车辆而连接到由车辆用户携带或由车辆用户佩戴的瘦设备(14);当车辆用户在用于与瘦设备通过数据信道交换数据的授权范围内时,从瘦设备检索与日历事件相关联的数据,该数据包括该日历事件发生的目的地位置和时间;以及向车辆用户显示该目的地位置和时间。

    用于车辆的智能事件系统和方法

    公开(公告)号:CN110612236B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN201880032299.5

    申请日:2018-03-07

    Abstract: 一种系统(90),包括:用于与车辆用户通信的车辆(12)的接口;以及车辆的控制器,其与接口进行通信并且被配置成:响应于车辆用户接近车辆而连接到由车辆用户携带或由车辆用户佩戴的瘦设备(14);当车辆用户在用于与瘦设备通过数据信道交换数据的授权范围内时,从瘦设备检索与日历事件相关联的数据,该数据包括该日历事件发生的目的地位置和时间;以及向车辆用户显示该目的地位置和时间。

    用于防护系统免于中继攻击的蓝牙低功耗(BLE)被动车辆访问控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN110582800A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201880030627.8

    申请日:2018-05-04

    Abstract: 提供了集成到车辆中的蓝牙低功耗(BLE)被动车辆访问控制系统和外部设备,以防护系统免于中继攻击。该系统包括位置接收器,其被配置成确定系统的当前位置。系统的位置可以是以纬度和经度、高度、或其组合的形式。该系统还包括车辆和外部设备。位置接收器可以集成到车辆、外部设备或两者中。处理器可通信耦合至位置接收器,至任何数量的无线收发器。被配置成比较车辆和外部设备二者的当前位置的比较器可以可选地耦合至位置接收器和处理器。可以在车辆中安装任何数量的用于产生磁场的电磁体,并且所述电磁体位于邻近收发器。外部设备的磁力计测量磁场强度,用磁性密钥加密磁场,并且将经加密的磁场返回给车辆。

    用于车辆的智能无线访问系统和方法

    公开(公告)号:CN110612555A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201880032242.5

    申请日:2018-03-09

    Abstract: 一种用于车辆的智能无线访问系统包括其上存储有计算机程序的非暂时性计算机可读存储介质,该计算机程序用于跟踪目标并估计该目标到车辆的距离、定位或方向。该计算机程序包括用于使机器执行如下各项的设置指令的例程:从该目标接收信标分组;确定针对该信标分组的信号强度信息;发送包括针对该目标的信标分组和该信号强度信息的消息;以及基于接收到的消息估计该目标到车辆的距离、定位或方向中的至少一个。

    用于防御系统免受中继攻击的蓝牙低能量(BLE)被动车辆访问控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN110337390A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201780087649.3

    申请日:2017-05-11

    Abstract: 提供了一种集成到车辆和外部设备中的蓝牙低能量(BLE)被动车辆访问控制系统,以防御系统免受中继攻击。该系统包括运动检测器、微处理器或大气压力传感器中的至少一个。运动检测器被配置成检测和区分各种类型的运动和振动。运动检测器被进一步配置成在真实运动事件和错误运动事件之间进行区分。该微处理器包括一组计算机可执行指令,该指令包括TX功率轮廓,其能够调制发射(TX)功率电平,以在车辆中具有链路的通信的接收端处创建用作认证的RX功率电平(RSS)轮廓。大气压力传感器被配置成测量大气压力,该大气压力最终将测量的大气压力转换成高度值,并且区分车辆的高度值和外部设备的高度值是匹配的还是不同的。

    基于RSS的停车检测系统及其方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109416396A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201780039777.0

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 一种停车检测系统包括:多个传感器节点,其被配置成检测并监视停车空间的事件,传感器节点中的至少一个检测到该事件并且生成包括接收信号强度(RSS)值的数据包;以及接入点网络,其接收该数据包并且测量该数据包的RSS值,其中该接入点网络通过测量因车辆而失真的无线电信号的传播模式的改变来测量用于该事件的检测和监视的RSS值的变化。

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