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公开(公告)号：CN102537415A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110402976.8
申请日：2011-12-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16K31/0613 , F15B13/0402 , F15B13/0442 , F16K31/0686
Abstract: 本发明描述的是一种特别是在汽车自动变速器中使用的滑阀（5），具有通过致动器（8）在第一方向（16）和与第一方向相反的第二方向（18）在控制室（36）中可提供压力的阀芯（14），所述阀芯借助沿着它的轴向方向延伸的空隙（20）可将工作接头（A）代替地和流入接头（P）或者流出接头（T）液压连接，其中，在滑阀（5）的流动通道（34）的取出点（38）上分接出液压压力，并且输送到控制室（36），并且其中，空隙（20）区域中的取出点（38）从阀芯（14）的轴向方向看设置在流入接头（P）和工作接头（A）之间。
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公开(公告)号：CN111043385B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201910957580.6
申请日：2019-10-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 电磁操纵装置（14）包括整体上基本上呈柱形的极管（18）、在径向上布置在所述极管（18）的内部的电枢（20）以及在径向上布置在所述极管（18）的外部的电磁线圈（16），其中所述极管（18）具有轴向的第一端部区域（21）和轴向的第二端部区域（23）并且在外侧面（40）上在所述轴向的第一端部区域（21）的附近具有沿着周边方向延伸的外凹部（42）。在此提出，所述极管（18）在内侧面（34）上具有沿着周边方向延伸的内凹部（52），所述内凹部的轴向延伸度（54）小于所述外凹部（42）的轴向延伸度（55），并且所述内凹部沿着轴向方向看大致布置在所述外凹部（42）的、背离轴向的第二端部区域（23）的边缘区域（48）的高度上。
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公开(公告)号：CN111350862B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201911318265.5
申请日：2019-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电磁操纵装置（10），该电磁操纵装置包括套筒（34）、径向地布置在所述套筒（34）内部的电枢（32）和径向地布置在所述套筒（34）外部的电磁线圈（16），其中所述电枢（32）在一个端部上具有第一电枢端侧（48）并且在对置的端部上具有第二电枢端侧（50）。在此建议，所述套筒（34）在套筒壁（52）上或中具有沿着所述套筒（34）的纵向方向（46）延伸的通道（54），借助于所述通道在所述电枢端侧（48、50）之间形成流动连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111350862A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911318265.5
申请日：2019-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电磁操纵装置（10），该电磁操纵装置包括套筒（34）、径向地布置在所述套筒（34）内部的电枢（32）和径向地布置在所述套筒（34）外部的电磁线圈（16），其中所述电枢（32）在一个端部上具有第一电枢端侧（48）并且在对置的端部上具有第二电枢端侧（50）。在此建议，所述套筒（34）在套筒壁（52）上或中具有沿着所述套筒（34）的纵向方向（46）延伸的通道（54），借助于所述通道在所述电枢端侧（48、50）之间形成流动连接。
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公开(公告)号：CN111043385A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910957580.6
申请日：2019-10-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 电磁操纵装置（14）包括整体上基本上呈柱形的极管（18）、在径向上布置在所述极管（18）的内部的电枢（20）以及在径向上布置在所述极管（18）的外部的电磁线圈（16），其中所述极管（18）具有轴向的第一端部区域（21）和轴向的第二端部区域（23）并且在外侧面（40）上在所述轴向的第一端部区域（21）的附近具有沿着周边方向延伸的外凹部（42）。在此提出，所述极管（18）在内侧面（34）上具有沿着周边方向延伸的内凹部（52），所述内凹部的轴向延伸度（54）小于所述外凹部（42）的轴向延伸度（55），并且所述内凹部沿着轴向方向看大致布置在所述外凹部（42）的、背离轴向的第二端部区域（23）的边缘区域（48）的高度上。
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公开(公告)号：CN102588579B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201210007035.9
申请日：2012-01-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16H61/0251 , F16H2061/0253 , F16H2061/0258 , F16K31/0613 , F16K31/0686
Abstract: 本发明涉及一种尤其在车辆自动变速箱中的阀门装置（10），其具有调压阀（18）的第一阀芯22）以及滑阀（20）的第二阀芯（32），所述第一阀芯由能够触发的操作装置（14）进行操作，其中，所述调压阀（18）调节滑阀（20）的工作压力（41）。
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公开(公告)号：CN102537415B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201110402976.8
申请日：2011-12-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16K31/0613 , F15B13/0402 , F15B13/0442 , F16K31/0686
Abstract: 本发明描述的是一种特别是在汽车自动变速器中使用的滑阀（5），具有通过致动器（8）在第一方向（16）和与第一方向相反的第二方向（18）在控制室（36）中可提供压力的阀芯（14），所述阀芯借助沿着它的轴向方向延伸的空隙（20）可将工作接头（A）代替地和流入接头（P）或者流出接头（T）液压连接，其中，在滑阀（5）的流动通道（34）的取出点（38）上分接出液压压力，并且输送到控制室（36），并且其中，空隙（20）区域中的取出点（38）从阀芯（14）的轴向方向看设置在流入接头（P）和工作接头（A）之间。
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公开(公告)号：CN102588579A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210007035.9
申请日：2012-01-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16H61/0251 , F16H2061/0253 , F16H2061/0258 , F16K31/0613 , F16K31/0686
Abstract: 本发明涉及一种尤其在车辆自动变速箱中的阀门装置（10），其具有调压阀（18）的第一阀芯（22）以及滑阀（20）的第二阀芯（32），所述第一阀芯由能够触发的操作装置（14）进行操作，其中，所述调压阀（18）调节滑阀（20）的工作压力（41）。
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