公开(公告)号：CN112424038B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN201980049130.5

申请日：2019-07-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·布彻 ,  长仓安孝

IPC: B60T8/40

Abstract: 本发明涉及一种至少用于车辆的制动系统的至少一个泵（26）的控制装置（50），具有：电子机构（52），所述电子机构设计用于，确定关于所述至少一个泵（26）的相应的额定转速的至少一个额定参量，并且根据所确定的额定参量操控（S2）所述至少一个泵（26），从而将制动液从至少一个在抽吸侧液压地连接在相应的泵（26）上的存储器腔室（20、30）如此泵送到至少一个车轮制动缸（16）中，使得所述至少一个车轮制动缸（16）中的至少一个制动压力能够提高；其中，所述电子机构（52）附加地设计用于，至少一次地重新确定（S0）所述制动系统的至少包括所述至少一个泵（26）的制动回路的相应的压力体积关系（V（p）），并且在附加地考虑到至少包括相应的泵（26）的制动回路的重新确定的压力体积关系（V（p））的情况下确定（S1）至少一个额定参量。此外，本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。

公开(公告)号：CN112424038A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201980049130.5

申请日：2019-07-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·布彻 ,  长仓安孝

IPC: B60T8/40

Abstract: 本发明涉及一种至少用于车辆的制动系统的至少一个泵（26）的控制装置（50），具有：电子机构（52），所述电子机构设计用于，确定关于所述至少一个泵（26）的相应的额定转速的至少一个额定参量，并且根据所确定的额定参量操控（S2）所述至少一个泵（26），从而将制动液从至少一个在抽吸侧液压地连接在相应的泵（26）上的存储器腔室（20、30）如此泵送到至少一个车轮制动缸（16）中，使得所述至少一个车轮制动缸（16）中的至少一个制动压力能够提高；其中，所述电子机构（52）附加地设计用于，至少一次地重新确定（S0）所述制动系统的至少包括所述至少一个泵（26）的制动回路的相应的压力体积关系（V（p）），并且在附加地考虑到至少包括相应的泵（26）的制动回路的重新确定的压力体积关系（V（p））的情况下确定（S1）至少一个额定参量。此外，本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。