公开(公告)号：CN114514363B

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202080071224.5

申请日：2020-09-30

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒

IPC: F01N3/32 ,  F01N3/10

Abstract: 本发明涉及一种内燃机，包括‑初级空气系统(1)，用以提供新鲜空气；和次级空气系统(2)，该次级空气系统设置为用于，将次级空气从所述初级空气系统(1)分流出并且吹入到废气通道(7)中，其中，所述次级空气系统(2)具有次级空气泵(5)，为了输送所述次级空气，其中，所述次级空气泵(5)包括：‑泵室(51)，‑膜片(52)，该膜片布置在所述泵室(51)中，并且将所述泵室(51)划分成次级空气室(51a)和废气室(51b)，‑可电操纵的促动器(53)，所述促动器与所述膜片(52)连接，并且所述促动器设置为用于操纵所述膜片(52)，和‑废气管线(54)，该废气管线将所述废气室(51b)与所述内燃机(10)的所述废气通道(7)连接。

公开(公告)号：CN104541171A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201380035175.X

申请日：2013-05-28

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒 ,  M·诺

IPC: G01P3/48 ,  G01P3/44 ,  G01P3/481

CPC classification number: G01P3/44 ,  F02B37/00 ,  G01P3/48 ,  G01P3/481 ,  Y02T10/144

Abstract: 提出一种用于测定内燃机(10)的压缩机(20)尤其是涡流增压器(20)的转速(nATL)的方法和设备。在内燃机(10)中检测要供给内燃机(10)的空气的流动和/或压力并且产生相应的流动信号(ULM)和/或压力信号(UP)。由所述流动信号(ULM)和/或所述压力信号(UP)的至少一个分量的周期性波动(Un)确定压缩机(20)的转速(nATL)。由布置在该压缩机(20)上游的传感器检测所述流动和/或所述压力。以此方式所述传感器暴露于相对低的温度。由该压缩机的叶片产生并且与压缩机转速相关的压力波动在该压缩机上游作为声信号传播。

公开(公告)号：CN102232143A

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN200980148360.3

申请日：2009-11-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒 ,  A·申克祖施魏因贝斯格 ,  K·里斯穆勒

IPC: F02M69/04

CPC classification number: F02M69/043 ,  F02M69/044

Abstract: 本发明涉及一种内燃机，具有至少一个可被一进气阀(17)封闭的燃烧室(15)和至少一个通至该进气阀(17)的进气道(21)以及一燃料喷射装置(27)，所述燃料喷射装置为了配设给所述至少一个燃烧室(15)而具有用于将燃料配量地喷射到至少一个进气道(21)中的一第一和一第二喷射阀(28，29)。为了明显改善燃料空气混合物在燃烧室(15)中的混合准备和燃烧，这样构造所述两个喷射阀(28，29)，使得所述第一喷射阀(28)喷射具有较大锥角的、宽地扇形散射的锥形喷雾(34)并且所述第二喷射阀(29)喷射具有显著更小锥角的、仅很小地扇形散射的锥形喷雾(35)。

公开(公告)号：CN114514363A

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202080071224.5

申请日：2020-09-30

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒

IPC: F01N3/32 ,  F01N3/10

Abstract: 本发明涉及一种内燃机，包括‑初级空气系统(1)，用以提供新鲜空气；和次级空气系统(2)，该次级空气系统设置为用于，将次级空气从所述初级空气系统(1)分流出并且吹入到废气通道(7)中，其中，所述次级空气系统(2)具有次级空气泵(5)，为了输送所述次级空气，其中，所述次级空气泵(5)包括：‑泵室(51)，‑膜片(52)，该膜片布置在所述泵室(51)中，并且将所述泵室(51)划分成次级空气室(51a)和废气室(51b)，‑可电操纵的促动器(53)，所述促动器与所述膜片(52)连接，并且所述促动器设置为用于操纵所述膜片(52)，和‑废气管线(54)，该废气管线将所述废气室(51b)与所述内燃机(10)的所述废气通道(7)连接。

公开(公告)号：CN102192017A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110068511.3

申请日：2011-03-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒 ,  K·里斯-莫勒

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D9/16 ,  F02D9/1015 ,  F02D9/1035 ,  F02M35/10229

Abstract: 本发明涉及用于汽车的节流装置(1)，用于改变可通过用于内燃机的吸气管引导的空气量，包括：至少一个可运动的节流体(2)，使得在该节流装置(1)上的用于可引导至内燃机的空气的通流通道的通流横截面可借助所述至少一个节流体(2)的运动来改变；壳体(15)，优选用于接收所述至少一个可运动的节流体(2)并优选用于限界所述节流装置(1)上的所述通流通道，其中，所述节流装置(1)设有低压管(8)，使得在所述通流通道中的所述至少一个节流体(2)上形成的低压可通过所述低压管(8)由所述通流通道(14)导出。

公开(公告)号：CN102052144A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010535893.1

申请日：2010-11-01

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒

IPC: F02B37/12

CPC classification number: F02B37/186 ,  F01D17/20 ,  F01D17/24 ,  F05D2220/40 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明涉及一种用于阀舌门(24)的调整装置，尤其是用于增压装置废气阀的阀舌门的调整装置，包括四铰链传动装置(2)，它具有利用调节器(40)间接或直接旋转的第一摆臂(3)，在其自由端上旋转活动地支承传递体(5)，该传递体(5)操纵调整阀舌门(24)的第二摆臂(4)，它在其自由端上同样旋转活动地与传递体(5)连接。本发明建议，设有弹性机构(42，50)，它们在四铰链传动装置(2)的伸展位置(在该位置第一摆臂(3)的纵轴线(12)基本平行于传递体(5)延伸)以夹紧力加载在这个位置调整并关闭在止挡(25)上的阀舌门(24)。

公开(公告)号：CN112302785A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010756833.6

申请日：2020-07-31

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·布兰特 ,  M·博伊尔勒

IPC: F02B37/12 ,  F02B37/14 ,  F02B37/10 ,  H02P29/02 ,  H02P29/032

Abstract: 用于保护机动车（1）的电机（8）的方法，其中根据在控制设备（100）上存储的所述机动车（1）的运行参数来确定用于所述电机（8）的接通频率，其中将所述接通频率与能预给定的第一阈值比较，其中预给定至少一个其他阈值，其中在调节偏差超出所述至少一个其他阈值的情况下接通所述电机（8），其中，在所述接通频率超出所述能预给定的第一阈值的情况下这样适配所述至少一个其他阈值，使得所述电机（8）的接通频率受限制。

公开(公告)号：CN110925081A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201910893034.0

申请日：2019-09-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： R·舍普 ,  D·D·P·卡瓦尔坎蒂 ,  F·戈特瓦尔德 ,  J·迈尔 ,  L·费林茨 ,  M·奥拉赫尔 ,  M·博伊尔勒 ,  R·格朗赛 ,  T·弗吕许茨

IPC: F02B39/10

Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机(114)和/或涡轮机(116)、尤其用于内燃机的废气涡轮增压器的电驱动机(112)。电驱动机包括至少一个定子(126)。定子具有至少一个多相驱动绕组(128)，用于产生驱动磁场。此外，电驱动机包括至少一个转子(130)。转子具有至少一个转子轴(132)和至少一个永磁体。转子轴构造为用于固定在压缩机(114)和/或涡轮机(116)的轴(120)上。压缩机和/或涡轮机的轴通过螺纹连接部(144)附接到转子轴(132)上。转子轴具有至少一个第一区段(136)和至少一个第二区段(138)。第二区段轴向地邻接到第一区段上。第二区段同心地围绕转子轴并且借助锥形连接部(148)附接到第一区段上。

公开(公告)号：CN104343836A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410379823.X

申请日：2014-08-04

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒

IPC: F16D11/14 ,  F01P5/12

CPC classification number: F04D13/022 ,  F01P3/00 ,  F04C15/0073 ,  F04D13/021 ,  F16D11/04 ,  F16D11/14 ,  F16D23/00

Abstract: 用于车辆的流体泵(10)包括：用于泵送流体的泵转子(20)；用于驱动泵转子(20)的轴(12)；用于可开关地耦合轴(12)与泵转子(20)的离合器(16)。离合器(16)构成为，形锁合地连接和分离轴(12)与泵转子(20)。

公开(公告)号：CN102788081A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201210156657.8

申请日：2012-05-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·博伊尔勒 ,  R·托诺 ,  R·狄克曼

IPC: F16C11/06

CPC classification number: F16C11/0623 ,  F16C7/06

Abstract: 本发明涉及一种关节轴承（1），包括：一个凸形的轴承头（3）；优选一个在所述轴承头（3）上的用于第一耦合杆（7）的第一连接装置（5）；一个具有凹形的第一轴承支承面（9）的轴承轴衬（4），所述轴承头（3）支承在所述轴承支承面上；优选一个与所述轴承轴衬（4）间接地或直接地相连的、用于第二耦合杆（8）的第二连接装置（6），其中，所述轴承轴衬（4）包括一个第二轴承支承面（10），所述轴承头（3）支承在所述第二轴承支承面上。