公开(公告)号：CN109326749A

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201810843327.3

申请日：2018-07-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.吕勒 ,  C.G.普弗吕格 ,  J.赛布 ,  T.科勒

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/656 ,  H01M10/655

CPC classification number: H01M10/653 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M2220/20 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M10/655 ,  H01M10/656

Abstract: 电池组模块和这种电池组模块的应用。本发明涉及一种电池组模块，包括：至少一个电池组电池（2），尤其是锂离子电池组电池，和与所述至少一个电池组电池（2）导热连接的冷却板（3），其中在所述至少一个电池组电池（2）与所述冷却板（3）之间还布置有为了提高在所述至少一个电池组电池（2）与所述冷却板（3）之间的导热性而构造的热平衡层（4），其中所述热平衡层（4）由基础材料（5）构成，并且还包括至少一个双金属促动器（6），其具有20℃的温度以上的转变温度。

公开(公告)号：CN109326749B

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN201810843327.3

申请日：2018-07-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.吕勒 ,  C.G.普弗吕格 ,  J.赛布 ,  T.科勒

IPC: H01M50/204 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/656 ,  H01M10/655

Abstract: 电池组模块和这种电池组模块的应用。本发明涉及一种电池组模块，包括：至少一个电池组电池（2），尤其是锂离子电池组电池，和与所述至少一个电池组电池（2）导热连接的冷却板（3），其中在所述至少一个电池组电池（2）与所述冷却板（3）之间还布置有为了提高在所述至少一个电池组电池（2）与所述冷却板（3）之间的导热性而构造的热平衡层（4），其中所述热平衡层（4）由基础材料（5）构成，并且还包括至少一个双金属促动器（6），其具有20℃的温度以上的转变温度。

公开(公告)号：CN107431419B

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201680013365.5

申请日：2016-02-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.豪泽 ,  J.赛布 ,  G.齐雷尔 ,  P.博尔茨 ,  A.菲克斯

IPC: H02K11/33 ,  H02K9/00

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置（10）、尤其是作为机动车中的舒适性驱动器的组成部分的驱动装置，所述驱动装置具有用于容纳电动马达（15）的组成部分的壳体（11），而且具有以印刷电路板（35）的形式的电路载体。按照本发明来规定：所述印刷电路板（35）被构造为所述壳体（11）的一部分，或者所述壳体（45）由被构造为注塑件的盖元件（50）来封闭，所述盖元件（50）具有被构造为冲裁网格元件（54）的电流引导元件，所述电流引导元件由所述盖元件（50）的材料至少局部地包围，而且所述电流引导元件在背离所述壳体（45）的一侧上与绕组金属线端部（60、61）连接。

公开(公告)号：CN107408866B

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201680013381.4

申请日：2016-02-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.豪泽 ,  J.赛布 ,  A.菲克斯 ,  G.齐雷尔 ,  P.博尔茨

IPC: H02K5/22

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置（10）、尤其是作为机动车中的舒适性驱动器的组成部分的驱动装置，所述驱动装置具有用于容纳电动马达（15）的组成部分的壳体（11），而且具有以印刷电路板（35）的形式的电路载体。按照本发明来规定：所述印刷电路板（35）被构造为所述壳体（11）的一部分，或者所述壳体（45）由被构造为注塑件的盖元件（50）来封闭，所述盖元件（50）具有被构造为冲裁网格元件（54）的电流引导元件，所述电流引导元件由所述盖元件（50）的材料至少局部地包围，而且所述电流引导元件在背离所述壳体（45）的一侧上与绕组金属线端部（60、61）连接。

公开(公告)号：CN107431419A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680013365.5

申请日：2016-02-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.豪泽 ,  J.赛布 ,  G.齐雷尔 ,  P.博尔茨 ,  A.菲克斯

IPC: H02K11/33 ,  H02K9/00

CPC classification number: H02K11/33 ,  H02K5/08 ,  H02K11/01 ,  H02K11/022 ,  H02K11/38 ,  H02K2211/03 ,  H02K9/00

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置（10）、尤其是作为机动车中的舒适性驱动器的组成部分的驱动装置，所述驱动装置具有用于容纳电动马达（15）的组成部分的壳体（11），而且具有以印刷电路板（35）的形式的电路载体。按照本发明来规定：所述印刷电路板（35）被构造为所述壳体（11）的一部分，或者所述壳体（45）由被构造为注塑件的盖元件（50）来封闭，所述盖元件（50）具有被构造为冲裁网格元件（54）的电流引导元件，所述电流引导元件由所述盖元件（50）的材料至少局部地包围，而且所述电流引导元件在背离所述壳体（45）的一侧上与绕组金属线端部（60、61）连接。

公开(公告)号：CN107408866A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680013381.4

申请日：2016-02-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.豪泽 ,  J.赛布 ,  A.菲克斯 ,  G.齐雷尔 ,  P.博尔茨

IPC: H02K5/22

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置（10）、尤其是作为机动车中的舒适性驱动器的组成部分的驱动装置，所述驱动装置具有用于容纳电动马达（15）的组成部分的壳体（11），而且具有以印刷电路板（35）的形式的电路载体。按照本发明来规定：所述印刷电路板（35）被构造为所述壳体（11）的一部分，或者所述壳体（45）由被构造为注塑件的盖元件（50）来封闭，所述盖元件（50）具有被构造为冲裁网格元件（54）的电流引导元件，所述电流引导元件由所述盖元件（50）的材料至少局部地包围，而且所述电流引导元件在背离所述壳体（45）的一侧上与绕组金属线端部（60、61）连接。