公开(公告)号：CN106467022B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN201610659747.7

申请日：2016-08-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： I.C.帕蒂诺 ,  E.巴尔曼 ,  B.米勒 ,  A.格里姆

IPC: B60K28/10 ,  F16H61/12 ,  B60W40/12

Abstract: 用于确定在机动车（97）中是否存在故障方法，其中借助于有限状态机（1）来确定离散的状态（10、20、30），机动车（97）当前处于所述离散的状态中，其中根据所确定的离散的状态（10、20、30）来判定是否存在故障，其中所述有限状态机（1）的状态包括允许的状态和不允许的状态，其中，如果所确定的离散的状态是不允许的状态，则将所述机动车（97）转换到允许的状态中。

公开(公告)号：CN106467022A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201610659747.7

申请日：2016-08-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： I.C.帕蒂诺 ,  E.巴尔曼 ,  B.米勒 ,  A.格里姆

IPC: B60K28/10 ,  F16H61/12 ,  B60W40/12

CPC classification number: G07C5/0816 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2306/15 ,  G05B17/02 ,  G05B23/0248 ,  B60K28/10 ,  B60W40/12 ,  B60W2050/0019 ,  B60W2530/00 ,  B60W2710/06 ,  F16H61/12 ,  F16H2061/1208

Abstract: 用于确定在机动车（97）中是否存在故障方法，其中借助于有限状态机（1）来确定离散的状态（10、20、30），机动车（97）当前处于所述离散的状态中，其中根据所确定的离散的状态（10、20、30）来判定是否存在故障，其中所述有限状态机1）的状态包括允许的状态和不允许的状态，其中，如果所确定的离散的状态是不允许的状态，则将所述机动车（97）转换到允许的状态中。