识别模块
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107924478B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201680049160.2

    申请日:2016-05-12

    Abstract: 本发明涉及一种用于移动的物体、尤其是手工工具机的识别模块(1),所述识别模块具有壳体(2)、应答器(5)和能量储存器(6),所述壳体具有用于将所述识别模块(1)布置/紧固在移动设备处的器件,所述应答器具有用于存储识别数据的数据存储器以及用于发送所述识别数据的无线电模块(11),所述能量储存器用于所述应答器(5)的能量供应。设置了,所述壳体(2)具有通向腔(4)的开口(5)和盖(16),其中,所述开口(15)通过所述盖(16)是能够闭锁的/被闭锁,并且,所述能量储存器(6)通过所述开口(15)能够取出地被布置在所述腔(4)中。

    预撞击座椅致动器系统和方法

    公开(公告)号:CN109890654A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201680090199.9

    申请日:2016-10-21

    Abstract: 用于移动车辆座椅的预撞击座椅致动器系统包括乘员保护控制系统,其确定碰撞即将发生并提供触发信号和启用信号。车辆座椅控制器接收触发信号并确定将车辆座椅移动到期望位置以减轻碰撞的严重程度。响应于触发信号,车辆座椅控制器提供用于以快速模式移动车辆座椅的快速模式电压。智能控制适配器确定快速模式电压和启用信号两者是否都被接收到,以向车辆座椅电动驱动器提供快速模式电压。在另一个实施例中,车辆座椅控制器接收触发信号和碰撞信号以提供快速模式电压,并且当撞击不发生时,座椅被返回到原始位置。

    用于将乘客信息提供给车辆的安全装置的方法和设备

    公开(公告)号:CN108140119B

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN201680063899.9

    申请日:2016-09-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于将乘客信息提供给车辆(102)的安全装置(106)的方法,其中该方法包括:通过与车辆(102)的图像检测装置(104)的接口读入代表车辆(102)的乘客(108)的图像数据(105)的步骤;通过与移动设备(110)的接口读入代表人员(108)的合理性检查数据(111)的步骤;在使用图像数据(105)和合理性检查数据(111)的情况下确定表征乘客(108)的乘客数据(117)的步骤;以及将乘客数据(117)提供给与车辆(102)的安全装置(106)的接口的步骤。

    预撞击座椅致动器系统和方法

    公开(公告)号:CN109890654B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201680090199.9

    申请日:2016-10-21

    Abstract: 用于移动车辆座椅的预撞击座椅致动器系统包括乘员保护控制系统,其确定碰撞即将发生并提供触发信号和启用信号。车辆座椅控制器接收触发信号并确定将车辆座椅移动到期望位置以减轻碰撞的严重程度。响应于触发信号,车辆座椅控制器提供用于以快速模式移动车辆座椅的快速模式电压。智能控制适配器确定快速模式电压和启用信号两者是否都被接收到,以向车辆座椅电动驱动器提供快速模式电压。在另一个实施例中,车辆座椅控制器接收触发信号和碰撞信号以提供快速模式电压,并且当撞击不发生时,座椅被返回到原始位置。

    识别模块
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107924478A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201680049160.2

    申请日:2016-05-12

    CPC classification number: G06K19/07 B25F5/00 H04R25/602

    Abstract: 本发明涉及一种用于移动的物体、尤其是手工工具机的识别模块(1),所述识别模块具有壳体(2)、应答器(5)和能量储存器(6),所述壳体具有用于将所述识别模块(1)布置/紧固在移动设备处的器件,所述应答器具有用于存储识别数据的数据存储器以及用于发送所述识别数据的无线电模块(11),所述能量储存器用于所述应答器(5)的能量供应。设置了,所述壳体(2)具有通向腔(4)的开口(5)和盖(16),其中,所述开口(15)通过所述盖(16)是能够闭锁的/被闭锁,并且,所述能量储存器(6)通过所述开口(15)能够取出地被布置在所述腔(4)中。

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