公开(公告)号：CN111244567A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911181044.8

申请日：2019-11-27

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.科普 ,  F.戈特瓦尔德 ,  M.施密特 ,  R.马克思 ,  S.鲍曼

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6572 ,  H01M2/10 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27

Abstract: 本发明涉及一种电池组模块，其具有至少一个电池组电池、尤其锂离子电池组电池，该电池组模块包括壳体，在该壳体中容纳有至少一个电池组电池；和调温元件，其中在至少一个电池组电池与调温元件之间此外布置有珀尔帖元件，该珀尔帖元件分别与至少一个电池组电池和调温元件导热地连接，并且该珀尔帖元件此外连接到电压源上，使得借助该珀尔帖元件能够构成在至少一个电池组电池与调温元件之间的热传递，其中在至少一个电池组电池与珀尔帖元件之间此外布置有由金属材料构成的用于温度的均匀化的补偿元件，其中优选地至少一个电池组电池直接或以材料决定的方式与补偿元件连接。

公开(公告)号：CN109505694A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811074255.7

申请日：2018-09-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D.亨宁 ,  F.戈特瓦尔德

IPC: F02B37/12 ,  F02D23/00 ,  F02B37/10

Abstract: 本发明涉及一种用于控制用于具有内燃机（2）的机动车（1）的至少部分能够电运行的增压器的方法，其中在机动车（1）的停止状态期间在起动/停止运行中，所述机动车（1）的接通条件借助于所述机动车（1）的至少一个状态参量进行获取，所述接通条件预测所述机动车（1）的起动并且根据所述机动车（1）的接通条件激活所述增压器。