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公开(公告)号:CN115727147A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211038809.4
申请日:2022-08-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于膨胀阀、尤其用于优选机动车的制冷系统的膨胀阀装置,其包括:具有完整的密封座‑密封面的至少一个密封座以及利用阀体‑密封面(12)安置在该密封座上的阀体(10),所述阀体具有由此连续的主流动通道(110),其中根据阀体(10)相对于密封座‑密封面的位置能够调节穿过膨胀阀装置的冷却剂流,其中在阀体(10)外侧如此设定具有至少两个嵌入到阀体‑密封面(12)中的膨胀通道(120、122)的至少一个单独的膨胀区(100),使得至少一个膨胀通道(120、122)通入主流动通道(110)的开口(111)的区域中。
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公开(公告)号:CN101160469A
公开(公告)日:2008-04-09
申请号:CN200680011156.3
申请日:2006-02-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B1/00
CPC classification number: F15B1/04 , B60T8/368 , B60T8/4275 , F15B2201/21 , F15B2201/312 , F15B2201/61
Abstract: 本发明提出尤其用于滑转调节的汽车制动设备的压力介质存储器(14)、由多个压力介质存储器(14)组成的存储单元以及用于制造压力介质存储器(14)的方法。根据本发明的压力介质存储器(14),在不改变结构尺寸的情况下为与存储器活塞(32)共同作用的复位元件(26)提供了较大的安装空间,且同时可以低成本地制造。为此,提出将非切削地由板材变形而成的部件用作为存储器活塞(32),且在其圆周上同样非切削地模制有用于活塞密封件(34)的环绕的容纳部(32c)。存储器活塞(32)可通过拉深制成;用于活塞密封件(34)的容纳部(32c)通过滚轧制成。这两个工艺步骤可以低费用地在一个组合工序中完成。
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