管道或类似部件的紧固装置

    公开(公告)号:CN100417855C

    公开(公告)日:2008-09-10

    申请号:CN200510076295.1

    申请日:2005-05-12

    CPC classification number: B60H1/00557 F16L3/2235

    Abstract: 提供一种能够可靠地支撑管道,并根据它们的弯曲将管道可靠地连接在车体上的夹具,即使所述管道已弯曲也能可靠地连接。该紧固装置包括可安装在车体上的第一夹具,用于固定管道的第二夹具。第一夹具包括:第一主体,其中形成第一凹槽,用于接纳第二夹具;以及通过铰链与第一主体连接的第一个盖子,用于固定容纳在第一凹槽内的第一夹具。第二夹具包括:第二主体,其中形成容纳管道的第二凹槽;以及通过铰链连接在第二主体上的第二个盖子,以便封闭容纳在第二凹槽内的管道。形成的第一凹槽具有足够的空间,使得第二夹具能够在垂直于管道长度的方向运动。第一个盖子和第二个盖子具有第一个突出部分和槽,以防止第二夹具在第一个凹槽内沿横向方向运动。

    用于管子或类似物的抗震夹子

    公开(公告)号:CN1542317A

    公开(公告)日:2004-11-03

    申请号:CN200410034284.2

    申请日:2004-04-05

    CPC classification number: F16L55/035 F16L3/223 H02G3/30

    Abstract: 一种抗震夹子(2),包括由硬树脂制成的基部(3)及由该基部支撑的硬树脂管子保持部分(8)。管子保持部分包括:弯曲壁(14),限定出用于容纳诸如管子的长型元件的凹进部分(13);弹性保持指(17),当长型元件被容纳在弯曲壁中时,弹性保持指从弯曲壁的顶部或其邻近处向弯曲壁的凹进部分倾斜延伸以按压长型元件的外部表面。弯曲壁有内壁表面(18),其上形成有多个朝向内突出且沿弯曲壁宽度方向延伸的伸长刚性肋(22),这些肋沿弯曲壁的圆周方向彼此隔开。内壁表面和弯曲壁的肋覆盖有由软树脂制成的抗震材料。

    卡夹
    3.
    发明授权
    卡夹 失效

    公开(公告)号:CN103711759B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201310450371.5

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 本发明提供一种能够将安装部件简单而牢固地安装于被安装部件上的卡夹。卡夹具备销以及卡扣件,卡扣件具有用于插入销的开口部。销由头部、轴部以及从头部向下方延伸的一对锁定销构成。头部具有销法兰、与销法兰相邻接的颈部以及与颈部相邻接的底盘部,轴部具有与底盘部相邻接的一对轴平面部、轴平面部之间的轴中央部以及与轴平面部和轴中央部相邻接的轴下部。卡扣件由法兰和与法兰相邻接的主体部构成,而主体部具有主体平面部和主体侧面部。在预嵌合状态下,锁定销与卡扣件上形成的切口部相抵接,保持预嵌合状态。在正式嵌合状态下,定位销向内侧倒入,并被收纳于卡扣件的主体侧面部内侧。

    卡夹
    4.
    发明公开
    卡夹 失效

    公开(公告)号:CN103711759A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201310450371.5

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 本发明提供一种能够将安装部件简单而牢固地安装于被安装部件上的卡夹。卡夹具备销以及卡扣件,卡扣件具有用于插入销的开口部。销由头部、轴部以及从头部向下方延伸的一对锁定销构成。头部具有销法兰、与销法兰相邻接的颈部以及与颈部相邻接的底盘部,轴部具有与底盘部相邻接的一对轴平面部、轴平面部之间的轴中央部以及与轴平面部和轴中央部相邻接的轴下部。卡扣件由法兰和与法兰相邻接的主体部构成,而主体部具有主体平面部和主体侧面部。在预嵌合状态下,锁定销与卡扣件上形成的切口部相抵接,保持预嵌合状态。在正式嵌合状态下,定位销向内侧倒入,并被收纳于卡扣件的主体侧面部内侧。

    管道或类似部件的紧固装置

    公开(公告)号:CN1696559A

    公开(公告)日:2005-11-16

    申请号:CN200510076295.1

    申请日:2005-05-12

    CPC classification number: B60H1/00557 F16L3/2235

    Abstract: 提供一种能够可靠地支撑管道,并根据它们的弯曲将管道可靠地连接在车体上的夹具,即使所述管道已弯曲也能可靠地连接。该紧固装置包括可安装在车体上的第一夹具,用于固定管道的第二夹具。第一夹具包括第一主体,其中形成第一凹槽,用于接纳第二夹具,以及通过铰链与第一主体连接的第一个盖子,用于固定容纳在第一凹槽内的第一夹具。第二夹具包括第二主体,其中形成容纳管道的第二凹槽,以及通过铰链连接在第二主体上的第二个盖子,以便封闭容纳在第二凹槽内的管道。形成的第一凹槽具有足够的空间,使得第二夹具能够在垂直于管道长度的方向运动。第一个盖子和第二个盖子具有第一个突出部分和槽,以防止第二夹具在第一个凹槽内沿横向方向运动。

    夹头
    6.
    发明公开
    夹头 无效

    公开(公告)号:CN1707125A

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200510067224.5

    申请日:2005-04-19

    Abstract: 一种用于将诸如绝缘体的第二部件连接到诸如车身的第一部件上的夹头,该夹头包括第一夹头部件和第二夹头部件,第一夹头部件连接到第一部件上,第二夹头部件与第一夹头部件协作并支撑第二部件。第一夹头部件包括用于与第一部件相接触的凸缘;从凸缘延伸的腿部,用以插入到第一部件中的安装孔中,以与安装孔的边缘相接合;以及从凸缘沿相对于腿部的相反方向延伸的柄部,用以与第二夹头部件相接合。第二夹头部件包括用于与第二部件相接触的凸缘;用于接收柄部的管件;以及形成在管件的内部与柄部相接合的接合掣子。柄部的端部设有接合部分,用以与接合掣子相接合,从而在凸缘与凸缘之间夹紧第二部件。

    弹簧限位夹
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104011423A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201280064651.6

    申请日:2012-11-08

    Abstract: 本发明提供一种用于借由弹簧座而将螺旋弹簧(10)的轴向端部安装于车体的弹簧限位夹(1)。至少三个沿圆周方向隔开设置的弹簧限位部中的两个为开放型弹簧限位部(11、13),所述开放型弹簧限位部(11、13)构成为嵌入并保持沿轴向插入的螺旋弹簧,弹簧限位部中的一个为封闭型弹簧限位部(14),所述封闭型弹簧限位部(14)通过使沿轴向插入的螺旋弹簧沿圆周方向旋转移动,从而将螺旋弹簧的前端收入。

    弹簧限位夹
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104011423B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201280064651.6

    申请日:2012-11-08

    Abstract: 本发明提供一种用于借由弹簧座而将螺旋弹簧(10)的轴向端部安装于车体的弹簧限位夹(1)。至少三个沿圆周方向隔开设置的弹簧限位部中的两个为开放型弹簧限位部(11、13),所述开放型弹簧限位部(11、13)构成为嵌入并保持沿轴向插入的螺旋弹簧,弹簧限位部中的一个为封闭型弹簧限位部(14),所述封闭型弹簧限位部(14)通过使沿轴向插入的螺旋弹簧沿圆周方向旋转移动,从而将螺旋弹簧的前端收入。

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