公开(公告)号：CN101356678A

公开(公告)日：2009-01-28

申请号：CN200780001423.3

申请日：2007-09-18

Applicant: 索尼株式会社

Inventor： 槙田健吾 ,  上坂进一 ,  守冈宏之

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/08 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1023 ,  H01M8/1039 ,  H01M8/1048 ,  H01M2300/0002 ,  H01M2300/0025 ,  H01M2300/0091 ,  Y02E60/523

Abstract: 本发明提供了一种具有高离子传导性、几乎不受环境变化的影响、由此可以改善安全性的离子导体。作为包含电解质的第一流体F1，包含具有离子传导性的离子固体和用于分散离子固体的分散介质的离子导体流过在燃料电极(10)与氧电极(20)之间的电解质通道(30)。尽管是固体分散溶液，但是离子传导性也很高。此外，在其中分散介质根据环境变化蒸发的情况下，仅残留离子固体。从而，不存在腐蚀周围部件的可能性，因此安全性很高。作为离子固体，离子交换树脂如苯乙烯基阳离子交换树脂和聚全氟烷基磺酸基树脂是优选的。离子导体是通过将15wt％的离子交换树脂与作为分散介质的水混合并通过球磨机粉碎混合物而制备的。

公开(公告)号：CN101356677A

公开(公告)日：2009-01-28

申请号：CN200780001378.1

申请日：2007-09-18

Applicant: 索尼株式会社

Inventor： 槙田健吾 ,  上坂进一

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/1011 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/04197 ,  H01M8/04283 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04753 ,  H01M2250/30 ,  Y02B90/18 ,  Y02E60/523

Abstract: 本发明提供了一种能够以简单结构消除重力的影响、并且能够抑制跨越，获得高能量密度的燃料电池。在燃料电极(10)与氧气电极(20)之间，设置有使包含电解质的第一流体F1流通的电解质通道(30)，而在燃料电极(10)的外侧，设置有使包含燃料的第二流体F2流通的燃料通道(40)。使燃料电极(10)起到作为隔离电解质和燃料的隔离膜的功能，能够在与燃料电池(110)的具体位置无关的情况下发电。几乎所有的燃料在穿过燃料电极(10)时发生反应，显著抑制了燃料的跨越。因此，可利用高浓度的燃料并且有效地利用了高能量密度的特性。如果在燃料通道(40)和燃料电极(10)之间设置气液隔离膜，则可使用纯甲醇，并且可获得更高的能量密度。