公开(公告)号：CN1039684C

公开(公告)日：1998-09-09

申请号：CN95118411.3

申请日：1995-09-29

Applicant: 精工爱普生株式会社 ,  东京研发股份有限公司

Inventor： 神崎实 ,  安川英昭

IPC: B60L11/00

CPC classification number: B60L11/1862 ,  B60L3/00 ,  B60L7/16 ,  B60L11/1807 ,  B60L11/1851 ,  B60L2200/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明的电动自行车是采用通过变换器控制来控制电动机驱动的方法，该方法通过对应蓄电池的消耗状态补偿占空百分比而获得相同行驶感，从而使行驶舒适，第二发明通过利用电动机驱动电路消耗再生电功率，因此不管蓄电池的消耗状态如何，都能使再生制动装置的操作稳定、性能提高，第三发明是在把握机器运行状况并发出异常停止警告的保护装置中，使停止运行分为两个阶段，通过设置抑制该初次停止运行的取消开关，根据情况抑制保护装置的强制动作。

公开(公告)号：CN1127199A

公开(公告)日：1996-07-24

申请号：CN95118411.3

申请日：1995-09-29

Applicant: 精工爱普生株式会社 ,  东京研发股份有限公司

Inventor： 神崎实 ,  安川英昭

IPC: B60L11/00

CPC classification number: B60L11/1862 ,  B60L3/00 ,  B60L7/16 ,  B60L11/1807 ,  B60L11/1851 ,  B60L2200/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明的电动自行车是采用通过变换器控制来控制电动机驱动的方法，该方法通过对应蓄电池的消耗状态补偿占空百分比而获得相同行驶感，从而使行驶舒适，第二发明通过利用电动机驱动电路消耗再生电功率，因此不管蓄电池的消耗状态如何，都能使再生制动装置的操作稳定、性能提高，第三发明是在把握机器运行状况并发出异常停止警告的保护装置中，使停止运行分为两个阶段，通过设置抑制该初次停止运行的取消开关，根据情况抑制保护装置的强制动作。