驱动力辅助装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1153499A

    公开(公告)日:1997-07-02

    申请号:CN96190227.2

    申请日:1996-06-11

    CPC classification number: B62M6/55

    Abstract: 一种将马达驱动力与人力驱动力相合成的驱动力辅助装置,具有人力驱动装置、辅助动力驱动装置及踩踏力检测装置,所述人力驱动装置通过第1单向离合器和传递转动力的弹性体16将人力驱动力传递给输出齿轮17,所述辅助动力驱动装置的马达驱动力在曲轴的外周经第2单向离合器合成于所述人力驱动装置,所述踩踏力检测装置30具有装于所述弹性体16前后的第1及第2转动构件31、32,与第1及第2转动构件分别相连的一对伞齿轮33、34,啮合安装于该对伞齿轮33、34之间的伞齿轮35,固定有枢支伞齿轮35的支承轴36并与该支承轴正交的输出轴37,以及与该输出轴37连接的传感器38。因此能获得小型化的驱动力辅助装置。

    驱动力辅助装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1064911C

    公开(公告)日:2001-04-25

    申请号:CN96190227.2

    申请日:1996-06-11

    CPC classification number: B62M6/55

    Abstract: 一种将马达驱动力与人力驱动力相合成的驱动力辅助装置,具有人力驱动装置、辅助动力驱动装置及踩踏力检测装置,所述人力驱动装置通过第1单向离合器和传递转动力的弹性体16将人力驱动力传递给输出齿轮17,所述辅助动力驱动装置的马达驱动动力在曲轴的外周经第2单向离合器合成于所述人力驱动装置,所述踩踏力检测装置30具有装于所述弹性体16前后的第1及第2转动构件31、32,与第1及第2转动构件分别相连的一对伞齿轮33、34,啮合安装于该对伞齿轮33、34之间的伞齿轮35,固定有枢支伞齿轮35的支承轴36并与该支承轴正交的输出轴37,以及与该输出轴37连接的传感器38。因此能获得小型化的驱动力辅助装置。

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