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公开(公告)号：CN104943501B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201510128089.4
申请日：2015-03-24
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F28F27/00 , F01P7/16 , F16H57/0413 , F16H57/0417 , F28D1/02 , F28D1/024
Abstract: 本发明涉及预热动力传动系统的方法。描述用于在发动机起动之前加热动力传动系统的方法和系统。一种方法包括通过使冷却剂循环通过散热器并操作电散热器风扇以加热冷却剂，以及使冷却剂流过动力传动系统。当动力传动系统的温度低于环境温度时，冷却剂被加热并且被循环穿过动力传动系统。
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公开(公告)号：CN104141556B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201410190877.1
申请日：2014-05-07
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D19/027 , F02M26/36 , Y02T10/32
Abstract: 本申请公开了气体燃料发动机内的稀释剂或次级燃料的直接喷射。发动机系统包括第一气体燃料源，其耦接至一个或多个发动机汽缸，其中第一气体燃料位于该第一气体燃料源中，以及具有转化催化剂位于其中的排气再循环系统即EGR系统，该转化催化剂将天然气转化成具有较宽AFR操作范围的气体。因此，发动机可以在AFR下操作，即该AFR可以在仅天然气燃烧期间可以获得的AFR外，从而允许较冷的发动机操作。
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公开(公告)号：CN104948288A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510131890.4
申请日：2015-03-25
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01M1/02 , F01M1/12 , F01M2001/086 , F01M2001/123 , F01P3/08 , F01P5/10
Abstract: 本申请涉及内燃发动机中的油输送的方法和系统。描述了用于发动机的油输送系统的方法和系统。在一种方法中，经由低压油泵将油泵送到活塞冷却喷射器，而分开地经由高压油泵将油泵送到汽缸盖、轴承、涡轮增压器或可变气门运行系统。在此，高压油泵和低压油泵都从公共的共享油底壳吸取油，并且将油返回到该公共的共享油底壳。
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公开(公告)号：CN104943501A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510128089.4
申请日：2015-03-24
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F28F27/00 , F01P7/16 , F16H57/0413 , F16H57/0417 , F28D1/02 , F28D1/024 , B60H1/00314 , F02N19/10
Abstract: 本发明涉及预热动力传动系统的方法。描述用于在发动机起动之前加热动力传动系统的方法和系统。一种方法包括通过使冷却剂循环通过散热器并操作电散热器风扇以加热冷却剂，以及使冷却剂流过动力传动系统。当动力传动系统的温度低于环境温度时，冷却剂被加热并且被循环穿过动力传动系统。
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公开(公告)号：CN104141556A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410190877.1
申请日：2014-05-07
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D19/027 , F02M26/36 , Y02T10/32
Abstract: 本申请公开了气体燃料发动机内的稀释剂或次级燃料的直接喷射。发动机系统包括第一气体燃料源，其耦接至一个或多个发动机汽缸，其中第一气体燃料位于该第一气体燃料源中，以及具有转化催化剂位于其中的排气再循环系统即EGR系统，该转化催化剂将天然气转化成具有较宽AFR操作范围的气体。因此，发动机可以在AFR下操作，即该AFR可以在仅天然气燃烧期间可以获得的AFR外，从而允许较冷的发动机操作。
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