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公开(公告)号：CN105888872B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201610073128.X
申请日：2016-02-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克利福德E·马基 , 杰弗里·艾略特·卓廷纳 , 里克·L·威廉姆斯 , 马克·W·蒂博 , 詹姆斯·道格拉斯·欧文 , 詹姆斯·莫里斯·波瓦洛 , 布莱恩·迈克尤
Abstract: 本发明公开一种用于内燃发动机的隔板插件。发动机包括限定与汽缸相邻的至少一个主轴承隔板的汽缸体以及通过主轴承可旋转地容纳在缸体内的曲轴。隔板插件具有盖部分以及设置在隔板内的插件部分。插件部分具有通过第一带和第二带连接的第一端部区域和第二端部区域。每个带具有凸缘梁的横截面。插件部分的第一端部和第二端部构造为将主轴承盖柱孔连接至汽缸盖柱孔。第一端部区域和第二端部区域中的每者限定具有相对于发动机燃烧和反作用负荷倾斜或基本上与其正交的表面的至少一个突起。盖部分构造为在主轴承盖柱孔处与第一端部区域匹配并且支撑主轴承。
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公开(公告)号：CN105888872A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610073128.X
申请日：2016-02-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克利福德E·马基 , 杰弗里·艾略特·卓廷纳 , 里克·L·威廉姆斯 , 马克·W·蒂博 , 詹姆斯·道格拉斯·欧文 , 詹姆斯·莫里斯·波瓦洛 , 布莱恩·迈克尤
Abstract: 本发明公开一种用于内燃发动机的隔板插件。发动机包括限定与汽缸相邻的至少一个主轴承隔板的汽缸体以及通过主轴承可旋转地容纳在缸体内的曲轴。隔板插件具有盖部分以及设置在隔板内的插件部分。插件部分具有通过第一带和第二带连接的第一端部区域和第二端部区域。每个带具有凸缘梁的横截面。插件部分的第一端部和第二端部构造为将主轴承盖柱孔连接至汽缸盖柱孔。第一端部区域和第二端部区域中的每者限定具有相对于发动机燃烧和反作用负荷倾斜或基本上与其正交的表面的至少一个突起。盖部分构造为在主轴承盖柱孔处与第一端部区域匹配并且支撑主轴承。
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公开(公告)号：CN109234665B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN201810749319.2
申请日：2018-07-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克利福德 , E·马基 , 拉里·迪安·埃里 , 詹姆斯·道格拉斯·欧文 , 提摩西·乔治·拜尔 , 哈米德·加埃德尼亚 , 詹姆斯·莫里斯·波瓦洛
Abstract: 本公开涉及用于缸套的选择性的表面纹理。一种方法包括：将涂层喷涂到发动机缸孔表面上，珩磨涂覆涂层后的表面以形成珩磨后的表面区域，并清洁珩磨后的表面区域，以从表面孔去除材料。珩磨后的表面区域包括多个表面孔以及上部区域、中部区域和下部区域。清洁珩磨后的表面区域产生上部区域表面孔隙率、中部区域表面孔隙率和下部区域表面孔隙率，中部区域孔隙率比上部孔隙率和下部孔隙率中的至少一个大。
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公开(公告)号：CN109234665A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810749319.2
申请日：2018-07-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 克利福德 , E·马基 , 拉里·迪安·埃里 , 詹姆斯·道格拉斯·欧文 , 提摩西·乔治·拜尔 , 哈米德·加埃德尼亚 , 詹姆斯·莫里斯·波瓦洛
CPC classification number: F02F1/004 , B05D1/02 , B05D1/08 , B05D3/12 , B05D7/14 , B05D7/22 , B05D2202/00 , B05D2254/04 , B24B27/033 , B24B29/08 , B24B33/02 , B24C1/003 , B24C3/32 , B24C3/325 , F02F2200/00 , C23C4/134 , B24C1/006 , C23C4/126 , C23C4/131
Abstract: 本公开涉及用于缸套的选择性的表面纹理。一种方法包括：将涂层喷涂到发动机缸孔表面上，珩磨涂覆涂层后的表面以形成珩磨后的表面区域，并清洁珩磨后的表面区域，以从表面孔去除材料。珩磨后的表面区域包括多个表面孔以及上部区域、中部区域和下部区域。清洁珩磨后的表面区域产生上部区域表面孔隙率、中部区域表面孔隙率和下部区域表面孔隙率，中部区域孔隙率比上部孔隙率和下部孔隙率中的至少一个大。
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