-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117207984A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310613345.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“底盘功率管理”。一种车辆控制系统可以包括：制动模块，所述制动模块可操作地联接到车辆的制动系统以向制动系统提供制动扭矩请求；转向模块，所述转向模块可操作地联接到车辆的转向系统以向转向系统提供转向输入请求；电源；以及功率管理模块。所述电源可以可操作地联接到制动模块和转向模块以向制动模块和转向模块提供功率。所述电源可以具有指示可提供给制动模块和转向模块的最大功率的功率预算。所述功率管理模块可以可操作地联接到一个或多个传感器，以从制动模块或转向模块中的一者接收功率汲取指示并且控制转向模块或制动模块中的另一者的功率汲取以使制动模块和转向模块的组合功率汲取维持低于功率预算。
-
公开(公告)号：CN115366823A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210487104.4
申请日：2022-05-06
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03 , H02J1/14
Abstract: 本公开提供了“功能状态自适应电力管理”。一种用于控制车辆主动底盘电力系统的方法包括：经由处理器确定与主动底盘操作相关联的聚合的电力供应装置的最小输出电压/电流阈值；以及生成指示所述车辆主动底盘电力系统的输出的最大电压/电流预算的聚合功能状态(SoF)。所述聚合SoF基于主电源电压/电流输出和电力存储装置电压/电流输出。所述方法还包括致使基于与所述聚合SoF相关联的最小电压/电流值来控制主动底盘电力系统致动器。致使控制所述主动底盘电力系统致动器可包括将所述聚合SoF发布到制动致动器、转向致动器或域控制器，所述域控制器基于一个或多个当前车辆状态将聚合电力供应能力SoF主动分配给制动致动器和转向致动器。
-
公开(公告)号：CN112937558A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011316553.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开中描述的示例性实施例总体上涉及车辆与UAV之间的协作关系。在一个示例性实施方式中，设置在车辆中的计算机使用由UAV中的成像系统捕获的图像以及由车辆中的成像系统捕获的图像，以基于位于所述车辆下方或前方的地形的性质来修改车辆的悬架系统。计算机可以例如在车辆到达前方地面上的岩石或坑洞之前修改悬架系统。在另一示例性实施方式中，计算机可以生成增强现实图像，所述增强现实图像包括在位于车辆下方或前方的地形的图像上呈现的车辆的3D模型。车辆的驾驶员可以使用增强现实图像来在此类地形上驾驶车辆。
-
公开(公告)号：CN115071358A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210193057.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60G17/019 , B60G17/08 , B60G17/018
Abstract: 本公开提供“具有跳跃控制和/或颠簸路段检测的悬架系统”。一种针对车辆的悬架系统自动地施加阻尼力干预的方法可以包括从与所述车辆的相应各个车轮相关联的多个行驶高度传感器接收行驶高度信息，以及接收车辆速度信息。所述方法还包括基于所述行驶高度信息、车辆速度和定时信息来确定是否已经发生触发事件。所述方法还包括响应于确定已经发生所述触发事件而向所述车辆的所述相应各个车轮中的选定车轮生成阻尼干预信号。
-
公开(公告)号：CN110045500A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201811544697.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“显示投影仪操作”。一种系统，包括计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储可由所述处理器执行的以下指令：确定车辆行驶高度，基于所述行驶高度确定显示投影仪在车辆仪表板中的角度，以及致动马达以使所述显示投影仪移动到所述投影仪角度。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.024 seconds)
