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公开(公告)号：CN119872189A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411468648.1
申请日：2024-10-21
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 迈克尔·罗伯森 , 文卡特什·克里希南 , 塞贡多·巴尔多维诺 , 苏尼尔·雷迪·帕蒂尔 , 马丁·D·洛佩斯
Abstract: 本公开提供了“具有后空气风道和通风口总成的车辆及方法”。一种车辆具有：车身，所述车身限定车厢内部并且在面向后的表面上具有车窗；进气口，所述进气口用于从外部环境接收空气；鼓风机，所述鼓风机用于在所述车厢内部中吹送所述空气；以及排气通风口，所述排气通风口靠近所述面向后的车窗联接到所述车身。风道和通风口总成可操作地联接到所述排气通风口以用于接收所述吹送的空气，并且具有喷嘴，所述喷嘴被取向为在所述面向后的车窗上引导所述吹送的空气。
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公开(公告)号：CN117870733A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311286002.7
申请日：2023-10-07
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G01D11/00 , B08B5/02 , G01S7/481 , G01S17/08 , G01S17/931 , B60R11/00 , B60S1/56 , B60S1/62 , B60R11/04
Abstract: 本公开提供了“带清洁功能的传感器总成”。一种传感器总成包括：鼓风机；传感器；空气喷嘴，所述空气喷嘴被定位成从所述鼓风机接收气流并将所述气流喷射到所述传感器上；空气泵，所述空气泵被定位成将气流喷射到所述传感器上；以及加热器，所述加热器安装到所述空气泵并且被定位成加热传递通过所述空气泵的气流。
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公开(公告)号：CN116263501A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211581325.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供“具有导流板的传感器总成”。一种传感器总成包括壳体，所述壳体包括出口。所述传感器总成包括传感器窗口，所述传感器窗口相对于所述壳体固定，并且所述出口跨所述传感器窗口对准。所述传感器总成包括在所述出口处可旋转地联接到所述壳体的挡板。所述传感器总成包括导流板，所述导流板覆盖所述挡板，所述挡板设置在所述出口与所述导流板之间并且可朝向和远离所述导流板旋转。
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公开(公告)号：CN113911073A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110712988.4
申请日：2021-06-25
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60S1/60
Abstract: 本公开提供“车辆传感器清洁”。命令歧管中的电磁阀移动到关闭位置。在命令所述电磁阀移动到所述关闭位置之后，在激活泵以经由供应管线向所述歧管供应流体时，确定所述供应管线中的第一压力。在停用所述泵以停止向所述歧管供应流体时，确定所述供应管线中的第二压力。基于所述第一压力和所述第二压力之间的差，确定所述电磁阀处于以下中的一个：(a)至少部分打开；或(b)处于所述关闭位置。
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公开(公告)号：CN113320499A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110206834.8
申请日：2021-02-24
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于车辆传感器清洁的歧管”。一种流体设备，其包括：直管道；入口，其流体地连接到所述管道；第一圆柱形管、第二圆柱形管和第三圆柱形管，其各自流体地连接到所述管道并且从所述管道延伸；第一电磁阀，其控制通过所述第一圆柱形管的流动；第二电磁阀，其控制通过所述第二圆柱形管的流动；第三电磁阀，其控制通过所述第三圆柱形管的流动；第一出口，其仅流体地连接到所述第一电磁阀；以及第二出口，其仅流体地连接到所述第二电磁阀和所述第三电磁阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112124253A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010579412.0
申请日：2020-06-23
Abstract: 本公开提供了“传感器清洁”。一种设备包括：传感器透镜，其限定轴线；第一喷嘴和第二喷嘴，其以垂直于所述轴线的相同方向进行定位并且沿着平行于所述轴线的方向间隔开；以及空气源，其流体连接到所述喷嘴。所述喷嘴被定向成发射与所述轴线相交并且指向以锐角分开的相应气流。
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公开(公告)号：CN111806363A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010277144.7
申请日：2020-04-09
Abstract: 本公开提供了“用于传感器总成的湿气控制”。一种传感器总成，包括壳体、相对于所述壳体固定的鼓风机、空气通道、过滤器、第一排放口和第二排放口。所述空气通道包括入口、第一转弯部、第二转弯部、从所述入口向上延伸到所述第一转弯部的第一部分、从所述第一转弯部向下延伸到所述第二转弯部的第二部分以及从所述第二转弯部延伸到所述鼓风机的第三部分。所述过滤器定位在所述第一部分与所述第一转弯部之间。所述第一排放口延伸穿过所述第一部分。所述第二排放口延伸穿过所述第三部分。
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公开(公告)号：CN110435599A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910368949.X
申请日：2019-05-05
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“车辆的物体检测传感器总成”。一种计算机，包括处理器和存储处理器可执行指令的存储器。所述处理器被编程为：接收指示车辆的传感器窗口上的污染物的数据；确定空气源的空气压力设定值和液体源的液体压力设定值的组合以从所述传感器窗口除去所述污染物；以及将所述空气源设定为所述空气压力设定值并且将所述液体源设定为所述液体压力设定值。
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公开(公告)号：CN109109824A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810642790.1
申请日：2018-06-21
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 温基·克里斯南 , 塞贡多·巴尔多维诺 , 安德烈·斯库拉 , 科雷·韦斯利·马朗维尔
Abstract: 一种车辆包括压缩机；与压缩机流体地连接的第一蓄积器；与压缩机流体地连接的第二蓄积器；指向第一传感器并且与第一蓄积器流体地连接的第一喷嘴；指向第二传感器并且与第二蓄积器流体地连接的第二喷嘴；占用传感器；以及与压缩机、蓄积器以及占用传感器通信的计算机。计算机被编程为，当基于从占用传感器接收到的数据来确定车辆未被占用时，指示压缩机对车辆的蓄积器加压。
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