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公开(公告)号：CN111823019B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010679407.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明一种向心关节轴承外圈轴径向剖分错位组合一体化加工方法，其特征在于：包括如下步骤：用车床分别对向心关节轴承的左外圈毛坯和右外圈毛坯进行内孔、外圆、端面的加工；在左外圈毛坯的端面钻出安装通孔和安装螺孔；在右外圈毛坯的端面钻出安装螺孔、安装通孔；将左外圈毛坯和右外圈毛坯连接固定成一体的外圈毛坯；将外圈毛坯沿径向均匀切割成多个外圈分片；取下安装螺栓；将左外圈分片与右外圈分片错位排布，连接固定成一体的外圈毛坯；对外圈毛坯进行球面、外圆的加工；外圈毛坯进行钻销孔、铰销孔的加工；将圆锥销插入销孔；外圈毛坯进行精加工球面、外圆，得到关节轴承的外圈成品。本发明得到使向心关节轴承拆卸安装方便的外圈。
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公开(公告)号：CN111853055A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010679766.2
申请日：2020-07-15
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴径向分体式向心关节轴承，具有外球面的内圈套接在具有内球面的外圈内，内圈与外圈以球面配合，其特征在于：外圈轴向分为左外圈和右外圈；左外圈径向分为数片左外圈分片，右外圈径向分为数片右外圈分片；左外圈分片与右外圈分片错位排布；每个左外圈分片至少具有一个安装通孔，右外圈分片对应位置具有安装螺孔，安装螺栓穿过安装通孔后螺入安装螺孔而将对应的左外圈分片和右外圈分片连接；每个右外圈分片至少具有一个安装通孔，左外圈分片对应位置具有安装螺孔，安装螺栓穿过安装通孔后螺入安装螺孔而将对应的右外圈分片和左外圈分片连接。本发明使向心关节轴承拆卸安装方便。
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公开(公告)号：CN111823019A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010679407.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明一种向心关节轴承外圈轴径向剖分错位组合一体化加工技术，其特征在于：包括如下步骤：用车床分别对向心关节轴承的左外圈毛坯和右外圈毛坯进行内孔、外圆、端面的加工；在左外圈毛坯的端面钻出安装通孔和安装螺孔；在右外圈毛坯的端面钻出安装螺孔、安装通孔；将左外圈毛坯和右外圈毛坯连接固定成一体的外圈毛坯；将外圈毛坯沿径向均匀切割成多个外圈分片；取下安装螺栓；将左外圈分片与右外圈分片错位排布，连接固定成一体的外圈毛坯；对外圈毛坯进行球面、外圆的加工；外圈毛坯进行钻销孔、铰销孔的加工；将圆锥销插入销孔；外圈毛坯进行精加工球面、外圆，得到关节轴承的外圈成品。本发明得到使向心关节轴承拆卸安装方便的外圈。
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公开(公告)号：CN114060404A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111269980.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
IPC: F16C23/04 , F16C33/20 , D06M15/00 , D06M15/256 , D06M11/74 , D06M101/22
Abstract: 本发明公开一种PTFE织物衬垫与干膜组合摩擦副、用途及自润滑关节轴承，摩擦副中PTFE织物衬垫的工作面PTFE含量≥75％，干膜厚度控制6‑12μm，干膜为二硫化钼干膜润滑层。本发明提供一种PTFE织物衬垫/干膜组合的摩擦副，可以很好的适应高速旋转工况，让摩擦副在摩擦磨损过程中保持着很低的温升速率，应用在高速旋转工况下的自润滑关节轴承时，可以延长自润滑关节轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111795069A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010679752.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种三滑动向心关节轴承，具有外球面的内圈套接在具有内球面的外圈内，内圈与外圈以球面配合，其特征在于：具有数个间距相同的垂直于内圈的轴线的截平面，每个截平面与内圈的内孔壁的圆形截交线上设有数个圆周均布的储油孔。以驱动端固定连接外圈，储油孔加注润滑油脂，轴穿过内圈并与内圈的内孔间隙配合，内圈的内孔和轴之间形成润滑油膜。本发明使向心关节轴承在使用时避免因卡死而失效，延长轴承寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117901533B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202311677544.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 田唯 , 陈晋辉 , 郑清皇 , 黄剑 , 庄彩虹 , 范晨阳 , 李勇 , 刘修成 , 甘达颖 , 陈三杰 , 程茂林 , 肖浩 , 叶子昕 , 李涛 , 杨佳 , 周霞 , 简立刚
IPC: B32B38/00 , B32B15/14 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/09 , B32B15/088 , B32B7/12 , B32B5/08 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/16 , D03D15/283 , D03D15/50 , D03D15/47 , D03D15/217 , D03D13/00 , F16C33/10 , F16C23/04 , D06M10/02 , D06M15/55 , D06M11/74 , D06M11/79 , D06M101/22
Abstract: 本发明公开了一种中速中载长寿命、自润滑复合材料的制备方法及应用，涉及自润滑材料领域，制备方法包括以下步骤：S1.采用经纱和纬纱织造成织物，经纱为单纱加捻的PTFE纱线，纬纱为增强纱线；S2.进行等离子刻蚀处理，再在织物的工作面涂布环氧树脂浆料，在织物的粘贴面粘贴酚醛树脂浆料形成的胶膜，S3.经烘干、预固化，得到预压状态的复合材料；S4.将步骤S3所得复合材料的粘贴面与金属基材对应粘贴，固化成型得到自润滑复合材料。本发明复合材料平板剥离强度≥1.0N/mm，中速中载工况下磨损寿命达800h以上，可实现大规格轴承的海上长时工作且免维护的目的。
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公开(公告)号：CN117901533A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311677544.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 田唯 , 陈晋辉 , 郑清皇 , 黄剑 , 庄彩虹 , 范晨阳 , 李勇 , 刘修成 , 甘达颖 , 陈三杰 , 程茂林 , 肖浩 , 叶子昕 , 李涛 , 杨佳 , 周霞 , 简立刚
IPC: B32B38/00 , B32B15/14 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/09 , B32B15/088 , B32B7/12 , B32B5/08 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/16 , D03D15/283 , D03D15/50 , D03D15/47 , D03D15/217 , D03D13/00 , F16C33/10 , F16C23/04 , D06M10/02 , D06M15/55 , D06M11/74 , D06M11/79 , D06M101/22
Abstract: 本发明公开了一种中速中载长寿命、自润滑复合材料的制备方法及应用，涉及自润滑材料领域，制备方法包括以下步骤：S1.采用经纱和纬纱织造成织物，经纱为单纱加捻的PTFE纱线，纬纱为增强纱线；S2.进行等离子刻蚀处理，再在织物的工作面涂布环氧树脂浆料，在织物的粘贴面粘贴酚醛树脂浆料形成的胶膜，S3.经烘干、预固化，得到预压状态的复合材料；S4.将步骤S3所得复合材料的粘贴面与金属基材对应粘贴，固化成型得到自润滑复合材料。本发明复合材料平板剥离强度≥1.0N/mm，中速中载工况下磨损寿命达800h以上，可实现大规格轴承的海上长时工作且免维护的目的。
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公开(公告)号：CN212509215U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021388946.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轴径向分体式向心关节轴承，具有外球面的内圈套接在具有内球面的外圈内，内圈与外圈以球面配合，其特征在于：外圈轴向分为左外圈和右外圈；左外圈径向分为数片左外圈分片，右外圈径向分为数片右外圈分片；左外圈分片与右外圈分片错位排布；每个左外圈分片至少具有一个安装通孔，右外圈分片对应位置具有安装螺孔，安装螺栓穿过安装通孔后螺入安装螺孔而将对应的左外圈分片和右外圈分片连接；每个右外圈分片至少具有一个安装通孔，左外圈分片对应位置具有安装螺孔，安装螺栓穿过安装通孔后螺入安装螺孔而将对应的右外圈分片和左外圈分片连接。本实用新型使向心关节轴承拆卸安装方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222205540U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421075500.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种向心关节轴承的镀铬工装，包括挂具杆；隔套，其连接于所述挂具杆下端，所述隔套内横向贯通，形成供向心关节轴承进出的镀铬空间，所述隔套位于所述镀铬空间的顶部和底部的部分分别开设有通孔；向心关节轴承，其形状尺寸和所述镀铬空间的形状尺寸适配，所述向心关节轴承设置在所述镀铬空间内，且所述向心关节轴承待镀铬表面与所述隔套的内壁相接触，实现电接触，本实用新型的向心关节轴承的镀铬工装结构简单，可针对向心关节轴承的结构特征进行针对性镀铬，镀铬层均匀性好，粘性牢固，而且可以将镀层厚度控制在较小的范围。
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公开(公告)号：CN212509214U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021388928.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种三滑动向心关节轴承，具有外球面的内圈套接在具有内球面的外圈内，内圈与外圈以球面配合，其特征在于：具有数个间距相同的垂直于内圈的轴线的截平面，每个截平面与内圈的内孔壁的圆形截交线上设有数个圆周均布的储油孔。以驱动端固定连接外圈，储油孔加注润滑油脂，轴穿过内圈并与内圈的内孔间隙配合，内圈的内孔和轴之间形成润滑油膜。本实用新型使向心关节轴承在使用时避免因卡死而失效，延长轴承寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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