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公开(公告)号：CN116773224B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311040491.8
申请日：2023-08-18
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明属于清扫车领域，尤其是一种清扫车扫净率试验装置及方法，针对现有的采用人工撒布垃圾试样，不仅效率低下而且撒布不均匀，很大程度上影响扫净率和清扫能力的检测，从而影响清扫车的试验质量的问题，现提出如下方案，其包括清扫车本体和吸尘平台承重台，所述吸尘平台承重台固定连接在清扫车本体的尾部，所述清扫车本体的头部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有撒布箱，本发明中，通过设置撒布设备可以均匀撒布砂石，撒布完成后，利用清扫车对撒布垃圾进行清扫，清扫完成后，利用垃圾回收装置对未清扫干净的垃圾残留进行回收，对收集的砂石进行称重，可以了解清扫率，再将砂石可以送回撒布箱内部，重复进行实验。
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公开(公告)号：CN114674575A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210235259.9
申请日：2022-03-11
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种车用起重尾板检验方法，所述方法包括以下步骤：步骤S1、通过角度传感器和计时器分别测量车用起重尾板向上倾斜和向下倾斜的倾斜角度及时间；步骤S2、经过终端机处理，计算得出车用起重尾板向上倾斜和向下倾斜的倾斜角速度；步骤S3、通过角度传感器和计时器分别测量车用起重尾板前后静置的角度；步骤S4、通过终端机处理判断角度变化率是否符合现有标准数值；步骤S5、通过循环控制按钮和闭合位置传感器开始执行尾板车用起重尾板的打开指令，通过下降位置传感器和角度传感器执行向下倾斜和向上倾斜指令；步骤S6、通过角度传感器触发上升指令；本发明反复进行车用起重尾板的整个作业过程，达到一定试验次数后，完成可靠性试验。
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公开(公告)号：CN116773224A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311040491.8
申请日：2023-08-18
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明属于清扫车领域，尤其是一种清扫车扫净率试验装置及方法，针对现有的采用人工撒布垃圾试样，不仅效率低下而且撒布不均匀，很大程度上影响扫净率和清扫能力的检测，从而影响清扫车的试验质量的问题，现提出如下方案，其包括清扫车本体和吸尘平台承重台，所述吸尘平台承重台固定连接在清扫车本体的尾部，所述清扫车本体的头部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有撒布箱，本发明中，通过设置撒布设备可以均匀撒布砂石，撒布完成后，利用清扫车对撒布垃圾进行清扫，清扫完成后，利用垃圾回收装置对未清扫干净的垃圾残留进行回收，对收集的砂石进行称重，可以了解清扫率，再将砂石可以送回撒布箱内部，重复进行实验。
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公开(公告)号：CN113686593B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202111024512.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M17/007 , G01M9/00
Abstract: 本发明公开的一种清扫车气力输送系统性能试验平台，包括清扫车系统以及实验平台系统，所述清扫车系统包括装置主体，所述装置主体内设置有风机室，所述风机室内固定设置有风机，所述风机的上端固定连接有第一进气管，所述风机的下端固定连接有一端延伸出所述装置主体上侧端面外的出气管，所述风机室的右侧内壁内设置有开口向右的垃圾箱，所述垃圾箱的右端开口处可转动的设置有垃圾箱门板，所述垃圾箱门板的右侧端面与所述装置主体右侧端面之间活动连接有开门液压传动系统；本发明提出的是一种清扫车系统以及实验平台系统。
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公开(公告)号：CN113686593A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111024512.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M17/007 , G01M9/00
Abstract: 本发明公开的一种清扫车气力输送系统性能试验平台，包括清扫车系统以及实验平台系统，所述清扫车系统包括装置主体，所述装置主体内设置有风机室，所述风机室内固定设置有风机，所述风机的上端固定连接有第一进气管，所述风机的下端固定连接有一端延伸出所述装置主体上侧端面外的出气管，所述风机室的右侧内壁内设置有开口向右的垃圾箱，所述垃圾箱的右端开口处可转动的设置有垃圾箱门板，所述垃圾箱门板的右侧端面与所述装置主体右侧端面之间活动连接有开门液压传动系统；本发明提出的是一种清扫车系统以及实验平台系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217766305U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221448798.2
申请日：2022-06-10
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车用起重尾板检测辅助装置，包括底座、重量检测机构、防护机构和升降测试机构，所述底座的内壁开设有安装槽，所述底座的顶端两侧均安装有检测器，且检测器的底端安装有连接线，所述重量检测机构均固定连接在安装槽的内壁两端，且重量检测机构的顶端设置有起重尾板本体，所述检测器的顶端设置有传输线，所述升降测试机构焊接在立柱的顶端。该一种车用起重尾板检测辅助装置，通过设置的重量检测机构，这样便于在对起重尾板进行检测时，可以选取一定重量的测试块放置在起重尾板本体的顶端，通过重量检测机构中的传感器可以检测到起重尾板本体当前承受的重量，以便于测试起重尾板本体的最大承重能力。
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公开(公告)号：CN221464508U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323057253.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
Abstract: 本实用新型属于车轮间距测量技术领域，具体涉及一种两侧车轮最外缘距离测量装置，包括底座，所述底座的顶部开设有两个凹槽，所述底座的顶部设置有刻度尺，两个所述凹槽内部均设置有一个移动块，所述移动块的顶部固定连接有夹持板，所述夹持板的一端固定连接有指针杆，所述移动块的内部贯穿有限位组件。本实用新型提出通过将底座移动至车轮本体一侧后，再通过滑动移动块使夹持板与车轮本体的最外缘相贴合，并且通过上述方式使另一侧的夹持板与车轮本体的最外缘相贴合，最后工作人员只需要通过查看两个夹持板一端的指针杆在刻度尺顶部的位置即可计算出两侧车轮最外缘距离，从而提高了测量的准确性。
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公开(公告)号：CN219391325U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320125369.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型属于检测设备技术领域，尤其是一种压缩式垃圾车翻转机构可靠性检测设备，针对现有的液压缸的伸缩快慢只能使用专用的检测设备进行检测，检测较为麻烦，其不便于肉眼观察快慢的行程段的问题，现提出如下方案，其包括垃圾车厢和检测台，所述垃圾车厢位于检测台的顶部，所述垃圾车厢的一侧设有箱盖，所述检测台的一侧固定连接有安装架，所述安装架的底部内壁滑动设有滑动块，本实用新型中，通过箱盖转动带动滑动块移动，滑动块抵触转动块转动，带动连接杆向上移动，通过电磁铁进行吸附，连接杆，根据电磁铁吸附连接杆的数量可以判断箱盖的转动速度，以及转动速度较快的位置，使其便于检测翻转机构的可靠稳定性。
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公开(公告)号：CN218725347U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222797659.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及辆侧倾检验技术领域，具体公开了车辆侧倾检验辅助结构，包括移动组件和探测组件；所述移动组件包括传送带，所述传送带的上侧皮带上表面经一固定件固定有第一固定板，所述第一固定板的上表面设置有滑动件，所述滑动件的上表面固定有支撑块，所述支撑块上连接有所述探测组件；所述探测组件包括支撑板，所述支撑板的上表面中部固定有支撑杆，所述支撑杆上套设有一夹持板，所述支撑杆的上端螺旋套设有螺帽，所述支撑杆的顶部设置有探头；本实用新型结构简单，操作便捷，能够在车辆进行侧倾实验时对车辆进行观察。
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公开(公告)号：CN222761882U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421189292.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 福建省特种设备检验研究院龙岩分院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型一种侧面防护强度加载装置的高度调整结构，其包括底座和推动机构，平台设在底座的顶部且推动机构安装在平台的顶部一侧，挡板固定连接在底座的顶部，且平台滑动连接在挡板的一侧,推动机构安装在平台的顶部靠近挡板的一侧,四个万向轮，固定安装在底座的底部相互远离的四个边角处，便于将装置移动；升降组件，设于底座的内部，用于调节推动机构的高度；支撑组件，与升降组件配合使用，用于增加整个装置的稳定性，降低了测试数据的精准度，装置操作简单，实用性强。
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