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公开(公告)号：CN110860472A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911177992.4
申请日：2019-11-27
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种滚筒式粗细石灰分离装置，其包括过滤筒、细石灰收集器、二次分离管和细石灰出料管，过滤筒转动连接于细石灰收集器上；过滤筒上且位于细石灰收集器内的部位上开有过滤孔，过滤筒的一端连接有石灰进料管，过滤筒的另一端与二次分离管的上端连接；二次分离管的下端连接至细石灰出料管，二次分离管的侧壁上设有倾斜向下的粗石灰出料管，二次分离管内部且在粗石灰出料管连接处倾斜设置有过滤网，过滤网将粗石灰导入粗石灰出料管中，细石灰则经过过滤网掉入细石灰出料管中；所述细石灰收集器的底部连接有收集过渡管，收集过渡管底部连接至细石灰出料管。本装置本身密闭性好，整体结构简单，维修方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN110001371B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910321095.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种对置式双电机动力耦合自动变速器，允许驱动电机对向布置，可最大限度提高匹配电机的安装空间，适用于各类双电机驱动的新能源汽车。采用特殊的行星齿轮机构可实现双电机多模式驱动，包含单电机3个档位的动力输出或双电机3个档位动力耦合输出，并设有备用电机2挡动力输出功能，用于各类采用电机驱动的新能源汽车，如大型轿车、越野车、货车或商用车等，可适用于上述新能源汽车不同的工况需求，提高电机驱动效率、整车动力性与经济性。
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公开(公告)号：CN110001371A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910321095.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种对置式双电机动力耦合自动变速器，允许驱动电机对向布置，可最大限度提高匹配电机的安装空间，适用于各类双电机驱动的新能源汽车。采用特殊的行星齿轮机构可实现双电机多模式驱动，包含单电机3个档位的动力输出或双电机3个档位动力耦合输出，并设有备用电机2挡动力输出功能，用于各类采用电机驱动的新能源汽车，如大型轿车、越野车、货车或商用车等，可适用于上述新能源汽车不同的工况需求，提高电机驱动效率、整车动力性与经济性。
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公开(公告)号：CN210965912U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922070340.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型公开一种滚筒式粗细石灰分离装置，其包括过滤筒、细石灰收集器、二次分离管和细石灰出料管，过滤筒转动连接于细石灰收集器上；过滤筒上且位于细石灰收集器内的部位上开有过滤孔，过滤筒的一端连接有石灰进料管，过滤筒的另一端与二次分离管的上端连接；二次分离管的下端连接至细石灰出料管，二次分离管的侧壁上设有倾斜向下的粗石灰出料管，二次分离管内部且在粗石灰出料管连接处倾斜设置有过滤网，过滤网将粗石灰导入粗石灰出料管中，细石灰则经过过滤网掉入细石灰出料管中；所述细石灰收集器的底部连接有收集过渡管，收集过渡管底部连接至细石灰出料管。本装置本身密闭性好，整体结构简单，维修方便，可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209852061U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920542771.1
申请日：2019-04-19
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种对置式双电机动力耦合自动变速器，允许驱动电机对向布置，可最大限度提高匹配电机的安装空间，适用于各类双电机驱动的新能源汽车。采用特殊的行星齿轮机构可实现双电机多模式驱动，包含单电机3个档位的动力输出或双电机3个档位动力耦合输出，并设有备用电机2挡动力输出功能，用于各类采用电机驱动的新能源汽车，如大型轿车、越野车、货车或商用车等，可适用于上述新能源汽车不同的工况需求，提高电机驱动效率、整车动力性与经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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