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公开(公告)号：CN108183560B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201810036110.1
申请日：2018-01-15
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于E类逆变器的无线电能传输系统，包括电感Lf、电容Cf、开关Sf构成高频逆变器，驱动线圈L1耦合发射线圈L2，发射线圈L2耦合接收线圈L3，接收线圈L3耦合负载线圈L4，负载线圈L4连接负载RL，驱动线圈L1与发射线圈L2之间设有短路环LS1，接收线圈L3耦合负载线圈L4之间设有短路环LS2，通过开关S1、开关S2通断。本发明中E类逆变器结构简单成本低；双短路环结构改变无线电能传输系统磁耦合结构的谐振频率，从而实现系统工作频率与电压增益的调整；提高了无线电能传输系统的传输距离调整范围；提高较远距离条件下的传输功率与效率。本申请不需要发射线圈与负载线圈环路的冗余设计，具有更低的成本。
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公开(公告)号：CN110435469A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910819982.X
申请日：2019-08-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60L53/38
Abstract: 本发明涉及一种电动自行车无线充电线圈校准系统及方法，该校准系统包括位于充电系统上的发射端装置和位于电动自行车上的接收端装置，发射端装置包括发射端支座、运动机构、发射端控制单元和安装有无线充电线圈的发射平台，运动机构设于发射端支座上，并在其上进行上下、横向及纵向运动，发射平台安装于运动机构上，发射平台中心设有信号发射器，以向接收端装置发送校准信号；接收端装置包括接收端支座、接收端控制单元和安装有无线充电线圈的接收平台，接收平台安装于接收端支座上，接收平台中心和四周布设有多个信号接收器，以接收校准信号。该校准系统及方法有利于校准充电系统与电动自行车的无线充电线圈之间的相对位置，提高无线充电效率。
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公开(公告)号：CN109787371B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910117036.0
申请日：2019-02-15
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种用于无线电能传输系统的磁集成差分E类整流器，包括：谐振环路，谐振环路由接收线圈和对应的谐振补偿电容构成；两个二极管或可控的半导体开关管，每个二极管或半导体开关管各并联有一个并联电容；以及一个磁集成电感，磁集成电感包括两个耦合线圈，耦合线圈的漏感与对应并联电容的充放电构成谐振；谐振环路的两个输出端分别连接至两个二极管或半导体开关管的负极；每个二极管或半导体开关管的负极各连接至一个耦合线圈的一端，两个耦合线圈的另一端连接至同一个滤波电容，并连接至负载。该整流器不仅可以提高整流器的输出功率与效率，而且减小了整流器的体积。
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公开(公告)号：CN109787371A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910117036.0
申请日：2019-02-15
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种用于无线电能传输系统的磁集成差分E类整流器，包括：谐振环路，谐振环路由接收线圈和对应的谐振补偿电容构成；两个二极管或可控的半导体开关管，每个二极管或半导体开关管各并联有一个并联电容；以及一个磁集成电感，磁集成电感包括两个耦合线圈，耦合线圈的漏感与对应并联电容的充放电构成谐振；谐振环路的两个输出端分别连接至两个二极管或半导体开关管的负极；每个二极管或半导体开关管的负极各连接至一个耦合线圈的一端，两个耦合线圈的另一端连接至同一个滤波电容，并连接至负载。该整流器不仅可以提高整流器的输出功率与效率，而且减小了整流器的体积。
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公开(公告)号：CN108183560A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810036110.1
申请日：2018-01-15
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于E类逆变器的无线电能传输系统，包括电感Lf、电容Cf、开关Sf构成高频逆变器，驱动线圈L1耦合发射线圈L2，发射线圈L2耦合接收线圈L3，接收线圈L3耦合负载线圈L4，负载线圈L4连接负载RL，驱动线圈L1与发射线圈L2之间设有短路环LS1，接收线圈L3耦合负载线圈L4之间设有短路环LS2，通过开关S1、开关S2通断。本发明中E类逆变器结构简单成本低；双短路环结构改变无线电能传输系统磁耦合结构的谐振频率，从而实现系统工作频率与电压增益的调整；提高了无线电能传输系统的传输距离调整范围；提高较远距离条件下的传输功率与效率。本申请不需要发射线圈与负载线圈环路的冗余设计，具有更低的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110435469B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN201910819982.X
申请日：2019-08-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60L53/38
Abstract: 本发明涉及一种电动自行车无线充电线圈校准系统及方法，该校准系统包括位于充电系统上的发射端装置和位于电动自行车上的接收端装置，发射端装置包括发射端支座、运动机构、发射端控制单元和安装有无线充电线圈的发射平台，运动机构设于发射端支座上，并在其上进行上下、横向及纵向运动，发射平台安装于运动机构上，发射平台中心设有信号发射器，以向接收端装置发送校准信号；接收端装置包括接收端支座、接收端控制单元和安装有无线充电线圈的接收平台，接收平台安装于接收端支座上，接收平台中心和四周布设有多个信号接收器，以接收校准信号。该校准系统及方法有利于校准充电系统与电动自行车的无线充电线圈之间的相对位置，提高无线充电效率。
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公开(公告)号：CN110356261A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910701455.9
申请日：2019-07-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60L53/12 , B60L53/20 , B60L53/122 , B60L53/68 , B60L53/31 , B60L53/302 , H02J50/12
Abstract: 本发明涉及一种基于磁耦合谐振式的电动自行车无线充电桩系统，包括具有发射端装置的无线充电桩和设于电动自行车上的接收端装置；发射端装置包括AC/DC整流模块、DC/DC辅助电源、双路E类高频逆变模块、发射线圈、监测电路、控制单元和通信单元，AC/DC整流模块的输入端连接电网，输出端分别连接DC/DC辅助电源和双路E类高频逆变模块，双路E类高频逆变模块的输出端连接发射线圈，DC/DC辅助电源为其他模块供电；接收端装置包括接收线圈、高频整流模块、DC/DC调压模块、DC/DC辅助电源、待充电池、监测电路、控制单元和通信单元，接收线圈的输出端经高频整流模块连接DC/DC调压模块，DC/DC调压模块的输出端分别连接待充电池和DC/DC辅助电源，DC/DC辅助电源为其他模块供电。该系统使用安全可靠，充电效率高。
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公开(公告)号：CN210454485U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921225594.0
申请日：2019-07-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60L53/12 , B60L53/20 , B60L53/122 , B60L53/68 , B60L53/31 , B60L53/302 , H02J50/12
Abstract: 本实用新型涉及一种电动自行车无线充电桩装置，包括具有发射端装置的无线充电桩和设于电动自行车上的接收端装置；发射端装置包括AC/DC整流模块、DC/DC辅助电源、双路E类高频逆变模块、发射线圈、监测电路、控制单元和通信单元，AC/DC整流模块的输入端连接电网，输出端分别连接DC/DC辅助电源和双路E类高频逆变模块，双路E类高频逆变模块的输出端连接发射线圈，DC/DC辅助电源为其他模块供电；接收端装置包括接收线圈、高频整流模块、DC/DC调压模块、DC/DC辅助电源、待充电池、监测电路、控制单元和通信单元，接收线圈的输出端经高频整流模块连接DC/DC调压模块，DC/DC调压模块的输出端分别连接待充电池和DC/DC辅助电源，DC/DC辅助电源为其他模块供电。该装置使用安全可靠，充电效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210454520U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921435510.6
申请日：2019-08-31
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60L53/38
Abstract: 本实用新型涉及一种电动自行车无线充电线圈校准装置，包括位于充电系统上的发射端装置和位于电动自行车上的接收端装置，发射端装置包括发射端支座、运动机构、发射端控制单元和安装有无线充电线圈的发射平台，运动机构设于发射端支座上，并在其上进行上下、横向及纵向运动，发射平台安装于运动机构上，发射平台中心设有信号发射器，以向接收端装置发送校准信号；接收端装置包括接收端支座、接收端控制单元和安装有无线充电线圈的接收平台，接收平台安装于接收端支座上，接收平台中心和四周布设有多个信号接收器，以接收校准信号。该装置有利于校准充电系统与电动自行车的无线充电线圈之间的相对位置，提高无线充电效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209402248U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201920201260.3
申请日：2019-02-15
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型涉及一种磁集成差分E类整流器，包括：谐振环路，由接收线圈和谐振补偿电容构成；两个二极管或可控的半导体开关管，每个二极管或半导体开关管各并联一个并联电容；以及一个磁集成电感，包括电感磁芯和两个耦合线圈，电感磁芯由并排设置的两个E型磁芯和设于其前侧的一个I型磁芯构成，两个耦合线圈交叉穿绕过两个E型磁芯的绕线通道，E型磁芯的中柱的高度低于侧柱的高度，以在中柱与I型磁芯之间形成气隙；每个二极管或半导体开关管的负极各连接至谐振环路的一个输出端和一个耦合线圈的一端，两个耦合线圈的另一端连接至同一个滤波电容，并连接至负载。该整流器不仅可以提高整流器的输出功率与效率，而且减小了整流器的体积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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