用于模型试验的隧道衬砌全自动拼装拆卸装置及方法

    公开(公告)号:CN112539071A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202011482178.6

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开了用于模型试验的隧道衬砌全自动拼装拆卸装置及方法,该装置包括:固定壳体,所述固定壳体内设置有驱动机构;多个传动组件,每个所述传动组件的输入端均与所述固定壳体一侧端转动连接,且均布设置在所述驱动机构的外周侧,并与所述驱动机构传动连接;多个可伸缩支杆组件,多个所述可伸缩支杆组件一端与多个所述传动组件的输出端一一对应且传动连接,另一端穿设于所述固定壳体壳壁向外延伸粘结有衬砌片。该装置具有在狭小空间截面内自动安装、拆卸衬砌功能;且具有通用性,可面向不同轮廓形状和衬砌分块结构的模型隧道;同时避免试验过程中衬砌安装中出现的人为误差问题,为最终试验数据的准确性提供可靠保障。

    一种带暗柱双面叠合侧墙的管廊内撑及其安装方法

    公开(公告)号:CN112031025A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010952935.5

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明属于管廊装置技术领域,公开了一种带暗柱双面叠合侧墙的管廊内撑及其安装方法,带暗柱双面叠合侧墙的管廊内撑包括双面叠合侧墙、叠合顶板和叠合底板,以及连接侧墙和顶板、侧墙和底板的斜撑和可拆卸的连接座,在斜撑与内、外侧墙间均有设置连接座进行连接固定。本发明相对于原有的管廊支撑技术,解决了现有技术中腋角施工较为困难,安装场地收场地坡度对施工中的限制,使得管廊施工更加方便,现场施工工序显著减少,现场施工成本较低,并且施工效率较高,便于吊运和安装,减少了模板拆除工序,缩短了施工作业周期,大部分用具可以拆卸重复使用,降低了工程建设成本,提高经济效益,对环境保护有一定的提升。

    用于模型试验的隧道衬砌全自动拼装拆卸装置及方法

    公开(公告)号:CN112539071B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202011482178.6

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本发明公开了用于模型试验的隧道衬砌全自动拼装拆卸装置及方法,该装置包括:固定壳体,所述固定壳体内设置有驱动机构;多个传动组件,每个所述传动组件的输入端均与所述固定壳体一侧端转动连接,且均布设置在所述驱动机构的外周侧,并与所述驱动机构传动连接;多个可伸缩支杆组件,多个所述可伸缩支杆组件一端与多个所述传动组件的输出端一一对应且传动连接,另一端穿设于所述固定壳体壳壁向外延伸粘结有衬砌片。该装置具有在狭小空间截面内自动安装、拆卸衬砌功能;且具有通用性,可面向不同轮廓形状和衬砌分块结构的模型隧道;同时避免试验过程中衬砌安装中出现的人为误差问题,为最终试验数据的准确性提供可靠保障。

    一种填补缘石绕井缺口的下沉式井盖

    公开(公告)号:CN216108628U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202121672531.7

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种填补缘石绕井缺口的下沉式井盖,包括垫石和盖板;所述垫石沿绕井缺口的边缘铺设且避让检查井井盖;所述盖板位于所述垫石上方且将所述绕井缺口覆盖。本实用新型通过在人行道缘石与旧路的检查井井盖发生位置相冲突而形成的绕井缺口处,采取增加垫石沿绕井缺口边缘铺设,并在上方覆盖盖板以遮盖绕井缺口,形成一种可拆卸的下沉式井盖,保证了旧路检查井井盖可开启的需求,减少了人行道的缺口现象,降低了行人的出行风险。

    用于模型试验的隧道衬砌全自动拼装拆卸装置

    公开(公告)号:CN214247340U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202023020706.4

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了用于模型试验的隧道衬砌全自动拼装拆卸装置,该装置包括:固定壳体,所述固定壳体内设置有驱动机构;多个传动组件,每个所述传动组件的输入端均与所述固定壳体一侧端转动连接,且均布设置在所述驱动机构的外周侧,并与所述驱动机构传动连接;多个可伸缩支杆组件,多个所述可伸缩支杆组件一端与多个所述传动组件的输出端一一对应且传动连接,另一端穿设于所述固定壳体壳壁向外延伸粘结有衬砌片。该装置具有在狭小空间截面内自动安装、拆卸衬砌功能;且具有通用性,可面向不同轮廓形状和衬砌分块结构的模型隧道;同时避免试验过程中衬砌安装中出现的人为误差问题,为最终试验数据的准确性提供可靠保障。

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