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公开(公告)号：CN107886775A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711196995.3
申请日：2017-11-25
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明涉及一种桥区船舶主动防撞预警方法及系统，该方法包括：S1：基于电子海图划分桥区通航区域；S2：每个虚拟航标导航区靠近相邻通航孔的边界上设置一逆行判定虚拟航标；S3：实时采集桥区通航船舶的AIS信息；S4：基于桥区通航区域，根据船舶实时坐标、船艏方向获取用于评价船舶行驶状态的碰撞风险等级；S5：向船舶播发与步骤S4获取的碰撞风险等级对应的广播信息。与现有技术相比，本发明能够基于AIS数据进行船舶碰撞桥梁风险的评估，并根据不同风险等级分类向船舶提供助航服务和预警信息的播发。
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公开(公告)号：CN113409618B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110756400.5
申请日：2021-07-05
Applicant: 福建吉星智能科技股份有限公司 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
Abstract: 本发明涉及一种AIS/VDES的区域ASM报文语音提示装置，装置由由蓄电池、嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块、喇叭、区域选择拨码组成，其中，蓄电池分别和嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块相连，文本转语音模块还和喇叭相连，嵌入式微处理器和区域选择拨码相；能够将AIS/VDES区域ASM信息转换为语音并通过喇叭输出，为船舶驾驶员提供一种助航信息的语音提醒方式。本发明的有益效果是：有利于克服AIS船台终端的不足，为船舶驾驶员集中精力操舵提供新装备。
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公开(公告)号：CN113096445A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110331088.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
Abstract: 本发明涉及一种以视觉航标为通讯节点的智能航路设计方法。该方法基于现有的完整系统性的航标配布（包括浮动、固定和无线电航标），通过在现有航标上安装智能感知终端设备进行船舶AIS数据采集，并经过后台数据处理和风险评估分析后，将助航信息通过智能感知终端发送给区域内的过往船舶，实现助航安全信息/助航风险预警信息的及时播发和网格化无缝对接，实现传统助航和智能化信息服务的有机融合，实现海上助航信息服务网格化精准提供，从而实现船舶智能航路的功能。
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公开(公告)号：CN113409618A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110756400.5
申请日：2021-07-05
Applicant: 福建吉星智能科技股份有限公司 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
Abstract: 本发明涉及一种AIS/VDES的区域ASM报文语音提示装置，装置由由蓄电池、嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块、喇叭、区域选择拨码组成，其中，蓄电池分别和嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块相连，文本转语音模块还和喇叭相连，嵌入式微处理器和区域选择拨码相；能够将AIS/VDES区域ASM信息转换为语音并通过喇叭输出，为船舶驾驶员提供一种助航信息的语音提醒方式。本发明的有益效果是：有利于克服AIS船台终端的不足，为船舶驾驶员集中精力操舵提供新装备。
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公开(公告)号：CN110312215B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910658619.4
申请日：2019-07-22
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC: H04W4/024 , H04W4/42 , G08G3/02 , G10L15/22 , G10L15/30 , H04B1/3822 , H04L29/08 , H04N5/232 , H04N5/76 , H04N7/18
Abstract: 本发明涉及一种用于灯塔/灯桩智能感知与助航信息播发装置，提供一云端软件平台及后端AIS数据接收及控制指令发送软件；包括电源供电模块、单片机控制板、AIS收发模块、4G DTU无线数传模块、喇叭功放模块、语音合成模块、摄像头及云台模块、喇叭、CY‑VH01双向甚高频无线电话；单片机控制板与语音合成模块连接；语音合成模块分别与喇叭功放模块和CY‑VH01双向甚高频无线电话连接；AIS收发模块分别与4G DTU无线数传模块和单片机控制板通信相连；单片机控制板还与电源供电模块连接；摄像头及云台模块与4G DTU无线数传模块连接；本发明根据不同预警级别，发送VHF电台、音响播放等多种形式正确地向船舶提供助航预警信息；并且集成度高，适用于简易灯桩乃至灯浮标现场安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113096445B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110331088.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
Abstract: 本发明涉及一种以视觉航标为通讯节点的智能航路设计方法。该方法基于现有的完整系统性的航标配布（包括浮动、固定和无线电航标），通过在现有航标上安装智能感知终端设备进行船舶AIS数据采集，并经过后台数据处理和风险评估分析后，将助航信息通过智能感知终端发送给区域内的过往船舶，实现助航安全信息/助航风险预警信息的及时播发和网格化无缝对接，实现传统助航和智能化信息服务的有机融合，实现海上助航信息服务网格化精准提供，从而实现船舶智能航路的功能。
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公开(公告)号：CN107886775B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201711196995.3
申请日：2017-11-25
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明涉及一种桥区船舶主动防撞预警方法及系统，该方法包括：S1：基于电子海图划分桥区通航区域；S2：每个虚拟航标导航区靠近相邻通航孔的边界上设置一逆行判定虚拟航标；S3：实时采集桥区通航船舶的AIS信息；S4：基于桥区通航区域，根据船舶实时坐标、船艏方向获取用于评价船舶行驶状态的碰撞风险等级；S5：向船舶播发与步骤S4获取的碰撞风险等级对应的广播信息。与现有技术相比，本发明能够基于AIS数据进行船舶碰撞桥梁风险的评估，并根据不同风险等级分类向船舶提供助航服务和预警信息的播发。
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公开(公告)号：CN110312215A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910658619.4
申请日：2019-07-22
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC: H04W4/024 , H04W4/42 , G08G3/02 , G10L15/22 , G10L15/30 , H04B1/3822 , H04L29/08 , H04N5/232 , H04N5/76 , H04N7/18
Abstract: 本发明涉及一种用于灯塔/灯桩智能感知与助航信息播发装置，提供一云端软件平台及后端AIS数据接收及控制指令发送软件；包括电源供电模块、单片机控制板、AIS收发模块、4G DTU无线数传模块、喇叭功放模块、语音合成模块、摄像头及云台模块、喇叭、CY-VH01双向甚高频无线电话；单片机控制板与语音合成模块连接；语音合成模块分别与喇叭功放模块和CY-VH01双向甚高频无线电话连接；AIS收发模块分别与4G DTU无线数传模块和单片机控制板通信相连；单片机控制板还与电源供电模块连接；摄像头及云台模块与4G DTU无线数传模块连接；本发明根据不同预警级别，发送VHF电台、音响播放等多种形式正确地向船舶提供助航预警信息；并且集成度高，适用于简易灯桩乃至灯浮标现场安装。
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公开(公告)号：CN107757829A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710859735.3
申请日：2017-09-21
Applicant: 福建省海洋预报台 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处 , 国家海洋技术中心
IPC: B63B22/16
CPC classification number: B63B22/166 , B63B2022/006
Abstract: 本发明提供的一种智能航标系统，通过设置在塔顶的航标灯能够为来往船舶提供航行指示，同时通过数据采集器采集水文仪器的气象水文信息，并将发送至控制器，控制器通过通讯装置能够将气象水文信息及航标灯的状态信息发送至管理部门，管理部门可以远程监控航标灯和航标的运行状态，解决了传统航标需要定期现场查验的问题，大大提高了管理部门的管理效率，降低了维护成本；并且所述通讯装置还能够将采集到的气象水文信息、台风影响期间海洋预警报和海上渔船撤离部署等信息发送给来往船舶，保证航行安全，提高海上交通效率。
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公开(公告)号：CN208952041U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201822041623.X
申请日：2018-12-06
Applicant: 福州大学 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC: F21V21/18 , F21V21/02 , F21W111/043
Abstract: 本实用新型提供了一种便于维护的航标灯塔支撑结构，能够有效的解决普通航标灯塔的支撑结构使航标灯不利于维护的问题。本实用新型包括支撑杆、固定底座；所述支撑杆一端连接有航标灯安装板，所述固定底座设有弯曲弹簧，所述固定底座通过所述弯曲弹簧与所述支撑杆远离航标灯安装板端相连；所述支撑杆能在外力的拉动下配合所述弯曲弹簧使所述支撑杆沿与弯曲弹簧连接处向靠近所述固定底座方向翻转。本实用新型结构简单、实用性高、安装与修理方便，其结构使维修员能高效的维修设于本实用新型上的航标灯，从而能提高依靠本实用新型来导航的船只的行驶安全性。
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