公开(公告)号：CN103344497B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201310242212.6

申请日：2013-06-19

Applicant: 福州大学

Inventor： 胡昌斌 ,  黄金龙

IPC: G01N3/12

Abstract: 本发明涉及一种散体集料路床力学参数试验方法，包括以下步骤：（1）把集料按相应粒径、厚度等要求装入集料箱中并整平；（2）根据试验工况安排把车轮组放在集料堆的中心位置，对齐后在车轮组和钢横梁之间安装油压千斤顶；（3）试验开始，先进行预加压，然后向车轮组中心逐级加载，待沉陷稳定后观测记录各级荷载作用下车轮组的沉陷量；（4）加载至在某级荷载下沉陷量不再变化或者不能继续再加载，卸载，进行下一组试验。本发明设计了集料箱、荷载反力施加装置来研究车轮沉陷与路床集料设计参数的关系，提高了避险车道路床散体集料沉陷特性室内研究的准确性，为避险车道路床集料设计参数的选择提供数据支持。

公开(公告)号：CN103344497A

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201310242212.6

申请日：2013-06-19

Applicant: 福州大学

Inventor： 胡昌斌 ,  黄金龙

IPC: G01N3/12

Abstract: 本发明涉及一种散体集料路床力学参数试验方法，包括以下步骤：（1）把集料按相应粒径、厚度等要求装入集料箱中并整平；（2）根据试验工况安排把车轮组放在集料堆的中心位置，对齐后在车轮组和钢横梁之间安装油压千斤顶；（3）试验开始，先进行预加压，然后向车轮组中心逐级加载，待沉陷稳定后观测记录各级荷载作用下车轮组的沉陷量；（4）加载至在某级荷载下沉陷量不再变化或者不能继续再加载，卸载，进行下一组试验。本发明设计了集料箱、荷载反力施加装置来研究车轮沉陷与路床集料设计参数的关系，提高了避险车道路床散体集料沉陷特性室内研究的准确性，为避险车道路床集料设计参数的选择提供数据支持。

公开(公告)号：CN203324112U

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201320350103.1

申请日：2013-06-19

Applicant: 福州大学

Inventor： 胡昌斌 ,  黄金龙

IPC: G01N3/12

Abstract: 本实用新型涉及一种散体集料路床力学参数试验装置，包括固定于地上的钢横梁，所述钢横梁下方设置有装入集料并整平的集料箱，所述集料箱在集料堆的中心位置放置有外包橡胶皮的车轮组，所述钢横梁和车轮组之间安装有向车轮组中心施加荷载的油压千斤顶。本实用新型有利于进行单轮组与双轮组车轮-散体集料沉陷试验方法，设计了集料箱、荷载反力施加装置来研究车轮沉陷与路床集料设计参数（集料的粒径、集料外形特征及集料铺设状况等）的关系，提高了避险车道路床散体集料沉陷特性室内研究的准确性，为避险车道路床集料设计参数的选择提供数据支持。