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公开(公告)号:CN104454511A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410636857.2
申请日:2014-11-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高压大流量的内啮合齿轮泵,由泵壳、第一双齿圈、第二双齿圈、第一齿轮轴、第二齿轮轴、径向补偿装置、滑动轴承和侧板等元件组成。第一双齿圈和第二双齿圈对称布置在泵体内,其外齿啮合形成第一齿轮副,第一齿轮轴和第一双齿圈啮合形成第二齿轮副,第二齿轮轴和第二双齿圈啮合形成第三齿轮副。单输入轴逐级带动多对齿轮副转动,轴所受扭矩分布合理,各级齿轮副所受径向不平衡力小,提高了泵在高压工况下的抗压能力。泵内油液经过多级齿轮副加压,油液的输出压力和流量有效提升,同时在泵出口处两路油液相叠加,显著降低泵的流量和压力脉动,可满足高精度液压系统的需求。
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公开(公告)号:CN104454511B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201410636857.2
申请日:2014-11-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高压大流量的内啮合齿轮泵,由泵壳、第一双齿圈、第二双齿圈、第一齿轮轴、第二齿轮轴、径向补偿装置、滑动轴承和侧板等元件组成。第一双齿圈和第二双齿圈对称布置在泵体内,其外齿啮合形成第一齿轮副,第一齿轮轴和第一双齿圈啮合形成第二齿轮副,第二齿轮轴和第二双齿圈啮合形成第三齿轮副。单输入轴逐级带动多对齿轮副转动,轴所受扭矩分布合理,各级齿轮副所受径向不平衡力小,提高了泵在高压工况下的抗压能力。泵内油液经过多级齿轮副加压,油液的输出压力和流量有效提升,同时在泵出口处两路油液相叠加,显著降低泵的流量和压力脉动,可满足高精度液压系统的需求。
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