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公开(公告)号：CN110029596B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910428958.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法，包括经墩柱连接的盖梁、承台，所述墩柱的顶部、底部外周均开设有若干竖向凹槽，盖梁下侧面、承台上侧面竖置有与竖向凹槽相配合的预留孔，竖向凹槽内设置有钢筋，钢筋伸入预留孔中，墩柱的顶部、底部外周设置有包裹竖向凹槽的普通混凝土层，普通混凝土层外侧环向包裹有FRP布，FRP布与普通混凝土层之间留有浇筑缝隙，浇筑缝隙内填充有膨胀混凝土层，本发明具结构简单，设计合理，施工方便，通过植入钢筋和FRP材料联合加固，桥墩的受剪承载力、变形性能、刚度退化、延性、耗能能力等有不同程度的提升，减小了桥墩的抗震易损性，能起到良好的加固作用，该结构亦可为震后的桥墩进行加固。
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公开(公告)号：CN110029596A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910428958.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种复合式桥墩抗震加固结构及其施工方法，包括经墩柱连接的盖梁、承台，所述墩柱的顶部、底部外周均开设有若干竖向凹槽，盖梁下侧面、承台上侧面竖置有与竖向凹槽相配合的预留孔，竖向凹槽内设置有钢筋，钢筋伸入预留孔中，墩柱的顶部、底部外周设置有包裹竖向凹槽的普通混凝土层，普通混凝土层外侧环向包裹有FRP布，FRP布与普通混凝土层之间留有浇筑缝隙，浇筑缝隙内填充有膨胀混凝土层，本发明具结构简单，设计合理，施工方便，通过植入钢筋和FRP材料联合加固，桥墩的受剪承载力、变形性能、刚度退化、延性、耗能能力等有不同程度的提升，减小了桥墩的抗震易损性，能起到良好的加固作用，该结构亦可为震后的桥墩进行加固。
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公开(公告)号：CN110004821A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910434205.3
申请日：2019-05-23
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种预制桥墩连接结构，包括承台，在承台上方设置有盖梁，在承台与盖梁之间设有桥墩，在桥墩上端设置有上纵筋段，在桥墩下端设置有下纵筋段，在上纵筋段和下纵筋段的端部均设置有锚固板，在承台上设置有与下纵筋段配合的第一预留孔，在盖梁上设置有与上纵筋段配合的第二预留孔，在上纵筋段上设置有指示部；本发明还涉及预制桥墩连接结构的施工方法。本发明结构合理、操作简便，增加了预制桥墩与盖梁、桥墩和承台之间的锚固强度。
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公开(公告)号：CN109295849A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811290561.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种带有锚固板的空心板铰缝构造及其施工方法，包括设置于相邻空心板之间的铰缝，所述铰缝内沿纵向间隔设置有带锚固板的连接钢筋，铰缝的下部沿纵向设置有两根与连接钢筋的下部相连接的纵向钢筋，铰缝的下部两侧沿纵向分别间隔设置有用于连接空心板与纵向钢筋的带锚固板斜钢筋，位于空心板的上方铺设有填充铰缝的桥面铺装层。该构造不仅便于标准化施工，而且极大提高了铰缝连接处的抗剪切和抗弯能力。
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公开(公告)号：CN111236096A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010235717.X
申请日：2020-03-30
Applicant: 福州大学
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种墩柱竖向预应力筋加固结构及施工方法，所述墩柱外周设置有加固区，加固区上顶部、底部均开设有环槽，环槽内设置有环形锚板，环槽外周固定安装有环形锚具，下端的环形锚具上圆周均布有若干螺纹孔，螺纹孔内安装有螺栓，螺栓的上端设置有下连接环，上端的环形锚具下表面圆周均布有若干上连接环，上连接环与对应的下连接环经预应力钢筋相连接，墩柱于加固区外周浇筑有普通凝土层，环形锚具、预应力钢筋位于膨胀混凝土层内，普通凝土层外包裹有FRP布层，FRP布层与普通凝土层之间浇筑有膨胀混凝土层，本结构施工方便，空间较小，减小了桥墩的抗震易损性，能起到良好的加固作用，该结构亦可为震后的桥墩进行加固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118779961A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410936978.2
申请日：2024-07-12
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/13 , G06N3/0442 , G06F30/27 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种基于BIM+ATT‑BiLSTM的钢桁梁桥挠度监测预警方法，所述预警方法首先基于挠度监测数据，通过相关性热力图和灰色关联度确定包括主梁跨中位置处的关键测点的异常数据；并建立ATT‑BiLSTM模型，通过异常检测和数据修复，提高主梁挠度监测数据的完整性和可靠性；基于修复数据，建立ATT‑BiLSTM预测模型，用于主梁挠度未来变化的预测；开发BIM模型与挠度监测预警数据的可视化关联；本发明基于BIM+ATT‑BiLSTM模型，收集并分析钢桁梁桥的挠度监测数据，通过相关性热力图和灰色关联度分析方法，确定关键测点并精确识别其存在的异常数据。随后，构建ATT‑BiLSTM模型，利用该模型对异常数据进行智能修复，从而显著提升主梁挠度监测数据的完整性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118468404A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410703965.0
申请日：2024-05-31
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于BIM和改进TOPSIS算法的隧道设计方案评估方法及系统，首先基于隧道三维BIM模型和地质三维模型，提取信息，再依据隧道设计方案比选条件，选定方案评估指标，并建立方案评估体系；然后提出基于博弈论将G1赋权与熵权法组合赋权法的方式进行权重的确定，采用G1法确定主观权重，在用熵值法确定客观权重，最后利用博弈论将主客观权重进行综合；再提出基于改进TOPSIS法的多属性决策方法，进一步引入绝对正、负理想解，同时结合灰色关联投影值，实现隧道设计方案的比选；最后在方案优选的基础之上建立隧道设计参数多目标优化模型，基于隧道BIM模型和NSGA‑II算法实现隧道设计参数的优化。
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公开(公告)号：CN111236096B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010235717.X
申请日：2020-03-30
Applicant: 福州大学
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种墩柱竖向预应力筋加固结构及施工方法，所述墩柱外周设置有加固区，加固区上顶部、底部均开设有环槽，环槽内设置有环形锚板，环槽外周固定安装有环形锚具，下端的环形锚具上圆周均布有若干螺纹孔，螺纹孔内安装有螺栓，螺栓的上端设置有下连接环，上端的环形锚具下表面圆周均布有若干上连接环，上连接环与对应的下连接环经预应力钢筋相连接，墩柱于加固区外周浇筑有普通凝土层，环形锚具、预应力钢筋位于膨胀混凝土层内，普通凝土层外包裹有FRP布层，FRP布层与普通凝土层之间浇筑有膨胀混凝土层，本结构施工方便，空间较小，减小了桥墩的抗震易损性，能起到良好的加固作用，该结构亦可为震后的桥墩进行加固。
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公开(公告)号：CN209082330U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821784554.5
申请日：2018-10-31
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种带有锚固板的空心板铰缝构造，包括设置于相邻空心板之间的铰缝，所述铰缝内沿纵向间隔设置有带锚固板的连接钢筋，铰缝的下部沿纵向设置有两根与连接钢筋的下部相连接的纵向钢筋，铰缝的下部两侧沿纵向分别间隔设置有用于连接空心板与纵向钢筋的带锚固板斜钢筋，位于空心板的上方铺设有填充铰缝的桥面铺装层。该构造不仅便于标准化施工，而且极大提高了铰缝连接处的抗剪切和抗弯能力。
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公开(公告)号：CN210031483U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920749575.1
申请日：2019-05-23
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预制桥墩连接结构，包括承台，在承台上方设置有盖梁，在承台与盖梁之间设有桥墩，在桥墩上端设置有上纵筋段，在桥墩下端设置有下纵筋段，在上纵筋段和下纵筋段的端部均设置有锚固板，在承台上设置有与下纵筋段配合的第一预留孔，在盖梁上设置有与上纵筋段配合的第二预留孔，在上纵筋段上设置有指示部。本实用新型结构合理、操作简便，增加了预制桥墩与盖梁、桥墩和承台之间的锚固强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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