一种基于结构安全与工期协调的资源约束桥梁养护方法

    公开(公告)号:CN117217387A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311386396.3

    申请日:2023-10-25

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于结构安全与工期协调的资源约束桥梁养护方法。包括:建立一种受养护资源约束下结构安全性能与养护工期协调的桥梁养护双目标优化数学模型:确定桥梁养护的决策变量和参数,以结构安全性能保持最大化和总养护工期消耗最小化为目标函数,给出相关约束条件;采用调整后的Adj‑NSGA‑II对该养护模型中的决策变量进行求解,获得一系列关于结构安全性能损失量和养护工期互不占优的桥梁养护策略集。本发明提出数学模型中施工人数对相同总结构安全性能损失量下的总工期变化会产生不同程度的影响;同时,生成的养护策略在缩短工期方面优于单一维修加固方法策略。本发明方法提高了决策者的科学管理能力,为其他结构形式的养护提供了框架。

    基于桥梁构件级维修工序和结构可靠度的桥梁维修方法

    公开(公告)号:CN117077270A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311221325.8

    申请日:2023-09-21

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于桥梁构件级维修工序和结构可靠度的桥梁维修方法,包括:S1、建立了一种基于桥梁构件级维修工序和结构可靠度的桥梁维修优化数学模型:确定了桥梁维修的决策变量和参数,以总可靠度最大化和总工期最小化为目标函数,给出约束条件;S2、对传统NSGA‑II多目标优化算法进行了改进,并应用改进后的Imp‑NSGA‑II对该维修模型中的决策变量进行求解,获得了一系列关于可靠度和工期互不占优的桥梁维修方案集。在Pareto前沿解集中,Imp‑NSGA‑II求解的维修方案在缩短工期和增加可靠度方面优于NSGA‑II求解的方案;同时,这些维修方案在缩短工期方面分别优于常规和单一维修加固方法所获得的方案。

Patent Agency Ranking