一种铂硼共掺杂的负载型钯基催化剂及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN114990579B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202210721505.1

    申请日:2022-06-24

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 程年才 江涛

    Abstract: 本发明公开一种铂硼共掺杂的负载型钯基催化剂及其制备方法与应用,其是将铂、钯的前驱体与碳载体在溶液中充分混合,利用二甲胺基硼烷作为硼源并进行还原,然后对所得产物进行高温退火处理,从而得到铂硼共掺杂的负载型钯基催化剂。本发明制备过程简单安全,成本低廉,易于实现工业化大批量生产,且所得催化剂由于掺杂了铂和硼原子,能够加速钯表面吸附物种的脱附,降低纳米颗粒表面的氧化态,有效提高该催化剂在电解水析氢工作中的活性与稳定性。

    一种铂硼共掺杂的负载型钯基催化剂及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN114990579A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210721505.1

    申请日:2022-06-24

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 程年才 江涛

    Abstract: 本发明公开一种铂硼共掺杂的负载型钯基催化剂及其制备方法与应用,其是将铂、钯的前驱体与碳载体在溶液中充分混合,利用二甲胺基硼烷作为硼源并进行还原,然后对所得产物进行高温退火处理,从而得到铂硼共掺杂的负载型钯基催化剂。本发明制备过程简单安全,成本低廉,易于实现工业化大批量生产,且所得催化剂由于掺杂了铂和硼原子,能够加速钯表面吸附物种的脱附,降低纳米颗粒表面的氧化态,有效提高该催化剂在电解水析氢工作中的活性与稳定性。

    自动变速自行车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103303427A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310258801.3

    申请日:2013-06-26

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种自动变速自行车,包括自行车车体,自行车车体包括自动变径链轮机构,自动变径链轮机构包括链轮片安装板和轮板,链轮片安装板上沿径向均布有滑杆,滑杆上套设弹簧和滑块链轮片组件,滑块链轮片组件由套设于滑杆上的滑块、与自行车链条配合的链轮片、承受轮板作用力的轴承以及用于连接上述部件的螺纹销组成,轮板上均布导向滑槽,轴承置于导向滑槽内,当轮板旋转时,经轴承带动滑块链轮片组件旋转,并当骑车施力改变时,使轴承沿导向滑槽滑移,改变由滑块链轮片组件构成的链轮直径的大小,实现自动变速。该自行车不仅可根据骑车人施力大小自动改变链轮大小,实现自动变速,而且采用纯机械机构,结构简单,制造成本低,使用效果好。

    一种用于燃料电池的硼掺杂钯基催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN114843535A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210661294.7

    申请日:2022-06-13

    Applicant: 福州大学

    Inventor: 程年才 江涛

    Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池的硼掺杂钯基催化剂及其制备方法,包括:对碳载体表面进行胺功能化处理;将金属前驱体吸附在胺功能化碳载体表面;利用二甲胺基硼烷还原钯纳米颗粒并原位掺硼;最后进行退火处理,得到硼掺杂钯基催化剂。二甲胺基硼烷同时作为硼源和还原剂,调节其浓度能够灵活地控制硼掺杂量,硼掺杂削弱了中间产物与钯原子的结合强度,加速氧还原反应动力学;胺功能化的碳载体有利于锚定金属离子,获得小粒径的钯基纳米颗粒,并且能够阻碍颗粒的团聚和烧结,有效解决了燃料电池碳载钯基催化剂在工作环境下活性不足和稳定性较差的问题。

    自动变速自行车
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103303427B

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201310258801.3

    申请日:2013-06-26

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种自动变速自行车,包括自行车车体,自行车车体包括自动变径链轮机构,自动变径链轮机构包括链轮片安装板和轮板,链轮片安装板上沿径向均布有滑杆,滑杆上套设弹簧和滑块链轮片组件,滑块链轮片组件由套设于滑杆上的滑块、与自行车链条配合的链轮片、承受轮板作用力的轴承以及用于连接上述部件的螺纹销组成,轮板上均布导向滑槽,轴承置于导向滑槽内,当轮板旋转时,经轴承带动滑块链轮片组件旋转,并当骑车施力改变时,使轴承沿导向滑槽滑移,改变由滑块链轮片组件构成的链轮直径的大小,实现自动变速。该自行车不仅可根据骑车人施力大小自动改变链轮大小,实现自动变速,而且采用纯机械机构,结构简单,制造成本低,使用效果好。

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