公开(公告)号：CN119294925B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411837579.7

申请日：2024-12-13

Applicant: 福州大学

Inventor： 赖元文 ,  张诗棋 ,  葛玉晨 ,  王书易 ,  徐旺兴 ,  李俊

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提出考虑地铁乘客疏散和站点失效传播的公交网韧性评估方法，所述评估方法用于城市公交复合网络，先获取城市公共交通网络站点地图数据、客流OD数据以及车辆运营相关信息，再通过Space L法构建考虑地铁站点和常规公交站点一对多耦合关系的城市公交复合网络，同时考虑突发中断下城市公交复合网络中受阻乘客出行方式的重新决策，以及站点级联失效的传播过程定义考虑结构和运营性能的复合网络性能指标，并基于网络性能曲线，通过构建城市公交复合网络韧性评估模型，来测度突发中断下城市公交复合网络韧性水平；本发明所述的方法有利于准确评估城市公交复合网络韧性，提高公交系统运营稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN119294925A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411837579.7

申请日：2024-12-13

Applicant: 福州大学

Inventor： 赖元文 ,  张诗棋 ,  葛玉晨 ,  王书易 ,  徐旺兴 ,  李俊

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提出考虑地铁乘客疏散和站点失效传播的公交网韧性评估方法，所述评估方法用于城市公交复合网络，先获取城市公共交通网络站点地图数据、客流OD数据以及车辆运营相关信息，再通过Space L法构建考虑地铁站点和常规公交站点一对多耦合关系的城市公交复合网络，同时考虑突发中断下城市公交复合网络中受阻乘客出行方式的重新决策，以及站点级联失效的传播过程定义考虑结构和运营性能的复合网络性能指标，并基于网络性能曲线，通过构建城市公交复合网络韧性评估模型，来测度突发中断下城市公交复合网络韧性水平；本发明所述的方法有利于准确评估城市公交复合网络韧性，提高公交系统运营稳定性和安全性。