一种可任意调节钢管内拉索转向的结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113026575B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202110465286.0

    申请日:2021-04-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明属于桥梁工程拉索转向技术领域,尤其涉及一种可任意调节钢管内拉索转向的结构及其施工方法。本发明通过在钢管单元上设置滑轨底座单元、球形槽体单元以及旋转球体单元的方式,达到一定范围内拉索可以任意转向调节,且转向结构可以长期稳定使用的目的。本发明具有以下优点:第一,拉索用转向结构合理有效,拉索起始转向点、转向方向以及转向角度在一定范围内都任意可调;第二,拉索用转向结构拆装、维修以及正常使用操作均方便快捷、灵活高效;第三,转向结构内部易损件活动连接,保证在方便更换的前提下使用强度足够。

    可实现多肢钢管混凝土空间结构与承台精准定位的连接构造及其施工方法

    公开(公告)号:CN113026576A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110465321.9

    申请日:2021-04-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域,尤其涉及一种可实现多肢钢管混凝土空间结构与承台精准定位的连接构造及其施工方法。本发明通过在混凝土承台上设置支撑钢管单元、钢体底座单元、锚固钢单元、连接钢管以及混凝土浇筑块的方式,达到多肢钢管混凝土结构可以相对的长期高强度支撑使用的目的。本发明具有以下优点:第一、多肢钢管混凝土结构整体性强,内部连接结构强度大,长时间高负荷支撑使用后不易破裂、分解;第二,多肢钢管之间均匀对称设置,并通过连接钢管来强化整体连接强度,保证整个支撑结构受力均匀、支撑稳定;第三、整个多肢钢管混凝土结构的施工方法多采用焊接及浇筑工艺,整体结构布局也合理,最终保证施工操作简单、高效。

    一种可任意调节钢管内拉索转向的结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN113026575A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110465286.0

    申请日:2021-04-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明属于桥梁工程拉索转向技术领域,尤其涉及一种可任意调节钢管内拉索转向的结构及其施工方法。本发明通过在钢管单元上设置滑轨底座单元、球形槽体单元以及旋转球体单元的方式,达到一定范围内拉索可以任意转向调节,且转向结构可以长期稳定使用的目的。本发明具有以下优点:第一,拉索用转向结构合理有效,拉索起始转向点、转向方向以及转向角度在一定范围内都任意可调;第二,拉索用转向结构拆装、维修以及正常使用操作均方便快捷、灵活高效;第三,转向结构内部易损件活动连接,保证在方便更换的前提下使用强度足够。

    可实现多肢钢管混凝土空间结构与承台精准定位的连接构造

    公开(公告)号:CN214883011U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120896351.0

    申请日:2021-04-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,尤其涉及一种可实现多肢钢管混凝土空间结构与承台精准定位的连接构造。本实用新型通过在混凝土承台上设置支撑钢管单元、钢体底座单元、锚固钢单元、连接钢管以及混凝土浇筑块的方式,达到多肢钢管混凝土结构可以相对的长期高强度支撑使用的目的。本实用新型具有以下优点:第一、多肢钢管混凝土结构整体性强,内部连接结构强度大,长时间高负荷支撑使用后不易破裂、分解;第二,多肢钢管之间均匀对称设置,并通过连接钢管来强化整体连接强度,保证整个支撑结构受力均匀、支撑稳定;第三、整个多肢钢管混凝土结构的施工方法多采用焊接及浇筑工艺,整体结构布局也合理,最终保证施工操作简单、高效。

    一种可任意调节钢管内拉索转向的结构

    公开(公告)号:CN214883010U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120896283.8

    申请日:2021-04-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型属于桥梁工程拉索转向技术领域,尤其涉及一种可任意调节钢管内拉索转向的结构。本实用新型通过在钢管单元上设置滑轨底座单元、球形槽体单元以及旋转球体单元的方式,达到一定范围内拉索可以任意转向调节,且转向结构可以长期稳定使用的目的。本实用新型具有以下优点:第一,拉索用转向结构合理有效,拉索起始转向点、转向方向以及转向角度在一定范围内都任意可调;第二,拉索用转向结构拆装、维修以及正常使用操作均方便快捷、灵活高效;第三,转向结构内部易损件活动连接,保证在方便更换的前提下使用强度足够。

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