-
公开(公告)号：CN104264581B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410560628.7
申请日：2014-10-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于消除桥台土压力的桥台结构，包括桥台，所述桥台上连接有桥面板和搭板，所述桥面板下方设置有与桥台连接的主梁，所述搭板一端与桥台连接，另一端设置在枕梁上，所述枕梁下方设置有带有局部加强结构的路堤，所述路堤与搭板之间填充有细砂垫层，所述路堤与桥台之间设置有空隙，本发明有以下有益效果：预留的空隙消除了整体式桥台与路堤直接接触而产生的侧向土压力，由于靠近桥台的路堤得到加强，不易发生沉降和跌落，使得桥台直接支撑在加强的路堤上，避免了搭板的弯曲破坏，由于细砂垫层的存在，对搭板的水平方向的限制很小，使得搭板可以较自由的纵向移动，提高了桥梁整体受力性能和行车的舒适性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105442457B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610002481.9
申请日：2016-01-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种采用细砂填充的延伸桥面板桥施工结构及施工方法，该结构包括桥台，所述桥台台身上安装有支撑主梁的支座，所述桥台后侧设置有台后填土，所述主梁底面与桥台台身顶面的间隙架设有第一模板，所述主梁侧面与桥台挡块内侧面的间隙架设有第二模板，所述桥台挡块上架设有第三模板，所述第一模板、第二模板和第三模板使主梁底面、主梁侧面、桥台台身顶面、桥台挡块内侧面和桥台背墙前侧面围成一个填充空间，所述填充空间从主梁端部与桥台背墙前侧面的间隙填入细砂，所述细砂、桥台背墙和台后填土上布置有一层滑移材料，所述滑移材料上浇筑有延伸桥面板。本发明采用填充后可清除的细砂作为浇筑延伸桥面板的临时支撑，有效避免施工难题。
-
公开(公告)号：CN104264581A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410560628.7
申请日：2014-10-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于消除桥台土压力的桥台结构，包括桥台，所述桥台上连接有桥面板和搭板，所述桥面板下方设置有与桥台连接的主梁，所述搭板一端与桥台连接，另一端设置在枕梁上，所述枕梁下方设置有带有局部加强结构的路堤，所述路堤与搭板之间填充有细砂垫层，所述路堤与桥台之间设置有空隙，本发明有以下有益效果：预留的空隙消除了整体式桥台与路堤直接接触而产生的侧向土压力，由于靠近桥台的路堤得到加强，不易发生沉降和跌落，使得桥台直接支撑在加强的路堤上，避免了搭板的弯曲破坏，由于细砂垫层的存在，对搭板的水平方向的限制很小，使得搭板可以较自由的纵向移动，提高了桥梁整体受力性能和行车的舒适性。
-
公开(公告)号：CN105442457A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610002481.9
申请日：2016-01-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种采用细砂填充的延伸桥面板桥施工结构及施工方法，该结构包括桥台，所述桥台台身上安装有支撑主梁的支座，所述桥台后侧设置有台后填土，所述主梁底面与桥台台身顶面的间隙架设有第一模板，所述主梁侧面与桥台挡块内侧面的间隙架设有第二模板，所述桥台挡块上架设有第三模板，所述第一模板、第二模板和第三模板使主梁底面、主梁侧面、桥台台身顶面、桥台挡块内侧面和桥台背墙前侧面围成一个填充空间，所述填充空间从主梁端部与桥台背墙前侧面的间隙填入细砂，所述细砂、桥台背墙和台后填土上布置有一层滑移材料，所述滑移材料上浇筑有延伸桥面板。本发明采用填充后可清除的细砂作为浇筑延伸桥面板的临时支撑，有效避免施工难题。
-
公开(公告)号：CN205348002U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620004518.7
申请日：2016-01-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种采用细砂填充的延伸桥面板桥施工结构，包括桥台，所述桥台台身上安装有支撑主梁的支座，所述桥台后侧设置有台后填土，所述主梁底面与桥台台身顶面的间隙架设有第一模板，所述主梁侧面与桥台挡块内侧面的间隙架设有第二模板，所述桥台挡块上架设有第三模板，所述第一模板、第二模板和第三模板使主梁底面、主梁侧面、桥台台身顶面、桥台挡块内侧面和桥台背墙前侧面围成一个填充空间，所述填充空间从主梁端部与桥台背墙前侧面的间隙填入细砂，所述细砂、桥台背墙和台后填土上布置有一层滑移材料，所述滑移材料上浇筑有延伸桥面板。本实用新型采用填充后可清除的细砂作为浇筑延伸桥面板的临时支撑，有效避免现有施工难题。
-
公开(公告)号：CN204139055U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420608237.3
申请日：2014-10-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于消除桥台土压力的桥台结构，包括桥台，所述桥台上连接有桥面板和搭板，所述桥面板下方设置有与桥台连接的主梁，所述搭板一端与桥台连接，另一端设置在枕梁上，所述枕梁下方设置有带有局部加强结构的路堤，所述路堤与搭板之间填充有细砂垫层，所述路堤与桥台之间设置有空隙，本实用新型有以下有益效果：预留的空隙消除了整体式桥台与路堤直接接触而产生的侧向土压力，由于靠近桥台的路堤得到加强，不易发生沉降和跌落，使得桥台直接支撑在加强的路堤上，避免了搭板的弯曲破坏，由于细砂垫层的存在，对搭板的水平方向的限制很小，使得搭板可以较自由的纵向移动，提高了桥梁整体受力性能和行车的舒适性。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.017 seconds)
