公开(公告)号：CN117823738A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410026021.4

申请日：2024-01-09

Applicant: 福州大学

Inventor： 黄健萌 ,  何理 ,  任志英 ,  杜家兵 ,  黄伟

IPC: F16L55/033

Abstract: 本发明涉及一种三向磁性液体动力吸振器，包括管夹和位于管夹外围且与管夹同轴心设置的圆形夹具，所述管夹和夹具之间连接有环形的中间弹性元件，所述夹具外周部连接有若干沿周向间隔分布的振子，所有振子以轴心线和管夹轴心线相平行以及轴心线和管夹轴心线呈空间垂直交错两种不同角度间隔交错设置。本发明实现三向吸振，对振动能量进行有效耗散，具备一定的抗冲击性能，拥有宽频减振特性，振幅衰减程度大并且鲁棒性好的特点。

公开(公告)号：CN116066632A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202310092009.9

申请日：2023-02-10

Applicant: 福州大学

Inventor： 任志英 ,  何理 ,  黄子豪 ,  王秦伟 ,  郑开魁

IPC: F16L3/10 ,  F16L55/035 ,  F16F15/02 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明涉及一种直并列复合型四重动力吸振器，包括管夹，管夹外周侧设有一对轴向吸振组件和两对径向吸振组件，轴向吸振组件和径向吸振组件均包括吸振框架、设于吸振框架内部的复合质量块，复合质量块包括同轴设置的第一质量块和第二质量块，第一质量块的两端部与吸振框架之间均设置有第一弹性件，第二质量块位于第一质量块的内部，第二质量块的两端部与第一质量块之间均设置有第二弹性件，第一弹性件和第二弹性件均沿复合质量块的轴向变形。本发明设计合理，在管路轴向和两个径向都能起到吸振作用，实现三向减震；采用两个质量块复合在一起，实现符合理论模型的直列结构，相比传统模型，能达到更好的吸振性能，具有较强的鲁棒性，并节省安装空间。

公开(公告)号：CN116066632B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202310092009.9

申请日：2023-02-10

Applicant: 福州大学

Inventor： 任志英 ,  何理 ,  黄子豪 ,  王秦伟 ,  郑开魁

IPC: F16L3/10 ,  F16L55/035 ,  F16F15/02 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明涉及一种直并列复合型四重动力吸振器，包括管夹，管夹外周侧设有一对轴向吸振组件和两对径向吸振组件，轴向吸振组件和径向吸振组件均包括吸振框架、设于吸振框架内部的复合质量块，复合质量块包括同轴设置的第一质量块和第二质量块，第一质量块的两端部与吸振框架之间均设置有第一弹性件，第二质量块位于第一质量块的内部，第二质量块的两端部与第一质量块之间均设置有第二弹性件，第一弹性件和第二弹性件均沿复合质量块的轴向变形。本发明设计合理，在管路轴向和两个径向都能起到吸振作用，实现三向减震；采用两个质量块复合在一起，实现符合理论模型的直列结构，相比传统模型，能达到更好的吸振性能，具有较强的鲁棒性，并节省安装空间。

公开(公告)号：CN115557359A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211207113.X

申请日：2022-09-30

Applicant: 福州大学

Inventor： 任志英 ,  何理 ,  黄伟 ,  刘天彦 ,  秦红玲

IPC: B66B11/00 ,  B66B11/04 ,  F16F15/02 ,  F16F15/08 ,  F16F15/023

Abstract: 本发明涉及一种用于电梯曳引机减振的半主动复合吸振装置，包括吸振器、吸振器安装基础、三向加速度传感器、隔振器、油液质量控制系统和油管，电梯曳引机安装于所述吸振器安装基础上，所述吸振器安装基础安装于隔振器上，所述三向加速度传感器安装于吸振器安装基础上，所述吸振器与吸振器安装基础连接，所述油液质量控制系统经油管与吸振器连接，以调节吸振器中油液质量。该装置有利于减小电梯曳引机的振动。

公开(公告)号：CN117703975A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202410062524.7

申请日：2024-01-16

Applicant: 福州大学

Inventor： 任志英 ,  王弈雯 ,  杜家兵 ,  何理 ,  黄建祥

IPC: F16F7/01 ,  F16L55/035

Abstract: 本发明提出一种含有金属橡胶的颗粒阻尼吸振器，所述吸振器以管夹结构与需减振的管路相连；所述管夹结构的外周侧壁处设有多个贮有大量颗粒的颗粒阻尼单元；当管路发生轴向或径向的振动时驱动颗粒阻尼单元内的颗粒运动，通过颗粒与颗粒、颗粒与颗粒储腔腔壁间的碰撞与摩擦来消耗管路振动能量以减振；本发明能通过耗散振动能量实现减振，且方便安装在管道上，在狭小的空间也可以进行安装。

公开(公告)号：CN220600807U

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202322359467.2

申请日：2023-08-31

Applicant: 福州大学

Inventor： 任志英 ,  何理 ,  李振 ,  何明园 ,  黄伟

IPC: F16L55/02 ,  F16F15/02 ,  F16F15/08

Abstract: 本实用新型供了一种适用于管道的耗能动力吸振器，包括质量环、管夹，所述管夹安装于质量环内，所述质量环内壁与管夹外壁之间通过若干金属橡胶柱连接，所述金属橡胶柱内套设有弹簧，弹簧的两端分别与质量环内壁、管夹外壁连接，所述质量环上设置有质量调节结构与颗粒阻尼结构。本实用新型设计合理，在管路的两个径向方向上都能起到吸振作用；除金属橡胶外，添加了阻尼颗粒，进一步增强了耗能作用，继而达到更好的吸振性能，采取适宜的机械结构相配合使得安装拆卸十分简便，通过更换弹簧标准件以及增减质量片数目，两者结合来实现动力吸振器的频率可调。