一种自动砂箱造型设备
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117816914B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202311717114.3

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种自动砂箱造型设备,包括:砂箱,其包括外箱体以及内箱体,所述内箱体包括与外箱体内壁固定连接的上箱体部以及与所述上箱体部可活动连接的下箱体部;加砂装置,其用于向所述砂箱中填入型砂;压砂装置,其用于对填入型砂后的砂箱的上下两端同时施加压力以将砂箱内的型砂压实形成砂型;以及硬化装置。本发明能够方便实现砂箱造型,可提高生产效率、降低生产成本,具有很好的应用前景;本发明通过设置下压板机构与上压板配合,利用一套动力机构即可在上下两个方向对型砂同时进行压紧,可以显著提升型砂的压实压紧效果,尤其是能够保证底部型砂的压紧,使砂型个部分的密度更加均匀。

    一种冷芯盒制芯设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118045955A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410110183.6

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本发明涉及一种冷芯盒制芯设备,包括机架、导向合模机构、射砂机构和模具升降机构,所述导向合模机构用以带动动模和定模水平开合模并能够带动动模在开模位置翻转,所述模具升降机构用以带动上模和下模上下移动;该冷芯盒制芯设备还包括辅助支持机构以及清砂机构,所述辅助支持机构用以在开模过程中辅助支持砂芯,并沿所述导向合模机构的导杆的轴向随砂芯和动模远离定模,所述清砂机构用以提供清理所述射砂机构的射砂板上的砂子的工作台面。本发明通过辅助支持机构在开模过程中辅助支持砂芯,并沿导向合模机构的导杆的轴向随砂芯和动模远离定模,砂芯在移动过程中会出现不稳的现象,避免了砂芯在移动过程中从动模中脱出的可能危险。

    汽车桥壳质检前清洗装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN116441219A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310340983.2

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种汽车桥壳质检前清洗装置,包括:安装座组件、桥壳翻动组件、水箱组件、后端清洗组件、前端清洗组件,桥壳翻动组件包括翻动齿轮、桥壳固定横片,一动力组件带动翻动齿轮、桥壳固定横片转动;前端清洗组件包括距离调节电机、滑板组件、连接组件、衔接座、清洗喷水组件,距离调节电机固定于滑板组件,滑板组件滑动安装于固定板,端部驱动电机驱动滑板组件滑动;清洗喷水组件包括中部大喷头,细喷头,采用细喷头、中部大喷头环形喷洗,采用后端清洗组件、前端清洗组件配合同步双面清洗,翻动齿轮与靠近的清洗组件、环形喷洗相结合,解决了存在部分区域冲洗不干净、冲洗清洁度低、冲洗不完全的问题。

    一种前桥壳体铸造用冷凝装置及冷凝方法

    公开(公告)号:CN110369691A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910551596.7

    申请日:2019-06-24

    Inventor: 郭斌 路利成

    Abstract: 本发明提供一种前桥壳体铸造用冷凝装置及冷凝方法,包括进水管一、沉淀池、过滤网、过滤池、冷却盘、冷凝器、冷却管、出水管二、进水管三、水箱以及出水管三,冷凝箱主体内部上端面安装有过滤池,过滤池内部上侧放置有过滤网,过滤池左侧安装有沉淀池,沉淀池左端面上侧安装有进水管一,该设计解决了原有冷却水杂质较多,容易堵塞管道的问题,冷却盘左端面安装有冷却管,冷却管左侧安装有出水管二,冷凝器下端面左侧安装有进水管三,进水管三下端面装配有水箱,水箱右端面下侧装配有出水管三,该设计解决了原有铸造箱主体没有冷却机构的问题,本发明结构合理,缩短铸造箱主体冷却时间,实用性强。

    一种前桥壳体的铸造模具

    公开(公告)号:CN108273961A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201810278789.5

    申请日:2018-03-31

    Inventor: 郭斌 李增和

    Abstract: 本发明提供了一种前桥壳体的铸造模具,其成本低廉、生产工艺简单并能确保铸件品质的前桥壳体的铸造模具。一种前桥壳体的铸造模具,上箱砂型、下箱砂型、上壳型、下壳型和内腔型芯,上壳型安装于上箱砂型,下壳型安装于下箱砂型,内腔型芯安装于上壳型与下壳型围合的型腔内,其特征在于:上壳型和下壳型均包括沿长度方向拼合的左右两个半体,分别为上壳型左半体、上壳型右半体、下壳型左半体、下壳型右半体;上壳型左半体、上壳型右半体、下壳型左半体、下壳型右半体和内腔型芯的中间部位通过第一定位机构定位;上壳型左半体、上壳型右半体、下壳型左半体、下壳型右半体和内腔型芯的两端部位通过支撑机构支撑。

    一种前桥壳体铸造用砂箱

    公开(公告)号:CN108246986A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810278779.1

    申请日:2018-03-31

    Inventor: 郭斌 李增和

    Abstract: 本发明提供了一种前桥壳体铸造用砂箱,其能适用围砂形成的上箱砂型,并避免抬箱,确保铸件质量,并且降低成本。一种前桥壳体铸造用砂箱,砂箱包括上箱体、下箱体和连接组件,其特征在于:连接组件包括螺杆、螺母以及条状的上压板和下压板,上压板包括成对设置的第一上压板和第二上压板,第一上压板、下压板分设于上箱体上侧和下箱体下侧并均沿箱体的宽度方向设置,第二上压板位于铸件型腔的上方并沿铸件的长度方向设置,第二压板由第一上压板压装,第一上压板和下压板两端分别设有沿长度方向延伸的长孔,螺杆两端分别贯穿上压板和下压板相应的长孔后通过螺母锁紧。

    一种高性能车用转向节
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116590554A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310567041.8

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种高性能车用转向节,其由高性能铝合金材料制成,高性能铝合金材料通过以下质量百分比组成的原料制备得到:Mg:1.4‑2.7%,Cu:2.5‑4.9%,Si:2.2‑6.5%,Zn:0.9‑3.1%,Cr:0.2‑1.6%,多元稀土中间合金5.0‑12.5%,其余为Al和不可避免的其它杂质元素。本发明提供的高性能车用转向节为铝合金基材质量轻,同时具有高力学性能强度和优异的耐腐蚀性能;本发明中,多元稀土中间合金的添加对铝合金材料的力学强度能起到显著的增强效果;通过对转向节铸件实施多元扩渗进行化学热处理,能够进一步提升转向节铸件的力学强度,并显著提升其表面硬度和耐腐蚀性能。

    一种大型铸件用砂箱搬运装置及搬运方法

    公开(公告)号:CN110315057A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910551586.3

    申请日:2019-06-24

    Inventor: 郭斌 路利成

    Abstract: 本发明提供一种大型铸件用砂箱搬运装置及搬运方法,包括推拉把、支撑架、滚轮、立杆、移动杆、真空泵、真空吸盘、减速电机、螺纹杆、固定柱、连动杆以及移动座,承重板下端面安装有滚轮,安装箱上端面固定有支撑架,支撑架右侧连接有推拉把,承重板内部右侧装配有减速电机,减速电机左侧安装有螺纹杆,螺纹杆环形侧面左侧安装有移动座,移动座前端面固定有连动杆,承重板内部前侧固定有固定柱,承重板前侧设置有移动杆,移动杆前端面固定有立杆,立杆前端面下侧装配有真空泵,立杆后端面安装有真空吸盘,该设计解决了原有的大型铸件用砂箱搬运装置不够便利的问题,本发明结构合理,省时省力,降低劳动强度,搬运便利。

    一种大型铸件用夹持工具及夹持方法

    公开(公告)号:CN110293573A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910551598.6

    申请日:2019-06-24

    Inventor: 郭斌 路利成

    Abstract: 本发明提供一种大型铸件用夹持工具及夹持方法,包括固定座、移动柱、夹持环、缓冲柱、安装筒、磁片、双轴电机、丝杠、螺母座、连接柱以及螺旋弹簧,固定座下侧连接有移动柱,移动柱下端面连接有夹持环,夹持环右端面设置有安装筒,安装筒右侧设置有缓冲柱,夹持环右端面上下两侧设置有磁片,固定座内部安装有双轴电机,双轴电机左右两侧连接有丝杠,丝杠环形侧面设置有螺母座,螺母座前侧连接有连接柱,安装筒内部设置有螺旋弹簧,该设计解决了原有大型铸件用夹持工具夹持效果不好的问题,本发明结构合理,便于组合安装,夹持效果好。

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