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公开(公告)号：CN106250306A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610688608.7
申请日：2016-08-18
Applicant: 电子科技大学 , 国家电网公司北京电力医院
CPC classification number: G06F11/3447 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于企业级运维自动化平台的性能预测方法，它包括以下步骤：S1：数据输入：运维自动化平台的对数据进行采集和预处理之后，发送至性能预测模块；S2：模型选择：根据历史情况以及现有情况，选择进行性能预测的计算方式；S3：性能预测计算：根据选择的性能预测的计算方式进行性能预测计算；所述的性能预测包括CPU/内存预测和磁盘预测；S4：建立预测模型的评价标准，将实际值与预测模型的预测值进行对比，建立自学习过程：当预测模型的预测值不满足规定误差时，根据实际值修改预测模型的预测模型参数。本发明对运维自动化平台建立负载预测机制与算法预测模型，完成针对CPU、内存、磁盘等资源使用情况的预测；并且预测算法可以根据实际情况进行自由选择。
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公开(公告)号：CN104735263B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510159603.0
申请日：2015-04-03
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04M1/725
Abstract: 本发明公开了一种移动终端转屏系统及方法，包括至少一个移动终端、一转屏移动终端选取模块、一转屏控制模块和一被转屏幕；转屏移动终端选取模块用于从多个移动终端中识别出需要进行转屏的移动终端；转屏控制模块用于控制将需要进行转屏的移动终端上的内容转屏到被转屏幕上进行显示。本发明可自动识别出驾驶员移动终端，并自动将驾驶员移动终端上的信息转屏到车载屏幕上，提高了行车安全；自动划分应用消息发送者与车上乘客之间的社群，分析识别乘客与消息发送者之间的关系，只有在乘客与消息发送者关系密切的情况下才对驾驶员手机上的应用消息进行转屏，突破传统车载互联系统“无脑”转屏的方式，在提高行车安全的同时极大地保护了驾驶员的隐私。
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公开(公告)号：CN106250306B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201610688608.7
申请日：2016-08-18
Applicant: 电子科技大学 , 国家电网公司北京电力医院
Abstract: 本发明公开了一种适用于企业级运维自动化平台的性能预测方法，它包括以下步骤：S1：数据输入：运维自动化平台的对数据进行采集和预处理之后，发送至性能预测模块；S2：模型选择：根据历史情况以及现有情况，选择进行性能预测的计算方式；S3：性能预测计算：根据选择的性能预测的计算方式进行性能预测计算；所述的性能预测包括CPU/内存预测和磁盘预测；S4：建立预测模型的评价标准，将实际值与预测模型的预测值进行对比，建立自学习过程：当预测模型的预测值不满足规定误差时，根据实际值修改预测模型的预测模型参数。本发明对运维自动化平台建立负载预测机制与算法预测模型，完成针对CPU、内存、磁盘等资源使用情况的预测；并且预测算法可以根据实际情况进行自由选择。
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公开(公告)号：CN104735263A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510159603.0
申请日：2015-04-03
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04M1/725
Abstract: 本发明公开了一种移动终端转屏系统及方法，包括至少一个移动终端、一转屏移动终端选取模块、一转屏控制模块和一被转屏幕；转屏移动终端选取模块用于从多个移动终端中识别出需要进行转屏的移动终端；转屏控制模块用于控制将需要进行转屏的移动终端上的内容转屏到被转屏幕上进行显示。本发明可自动识别出驾驶员移动终端，并自动将驾驶员移动终端上的信息转屏到车载屏幕上，提高了行车安全；自动划分应用消息发送者与车上乘客之间的社群，分析识别乘客与消息发送者之间的关系，只有在乘客与消息发送者关系密切的情况下才对驾驶员手机上的应用消息进行转屏，突破传统车载互联系统“无脑”转屏的方式，在提高行车安全的同时极大地保护了驾驶员的隐私。
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