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公开(公告)号：CN115718895A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211215902.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 电子科技大学 , 电子科技大学长三角研究院(湖州)
IPC: G06F18/2413 , G06F18/231 , G06F18/22 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/0499 , G06N3/08 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种于意图识别的轨迹数据处理方法，属于轨迹数据处理技术领域。本发明包括：采集飞行器的轨迹数据，并对采集的轨迹数据进行数据预处理，按照指定的数据格式存储轨迹数据；提取一定数量的轨迹数据并进行特征提取处理；采用动态时间规整算法对轨迹相似度进行判别，通过层次聚类得到轨迹对应的轨迹簇并将其作为类别信息添加到轨迹数据中，作为一条训练轨迹数据；对于聚类得到的各轨迹簇，通过簇内轨迹的相互相似度计算出每个轨迹簇的中心轨迹；构建并训练意图识别模型，以获取待识别的轨迹数据的意图识别结果。本发明能有效提升对飞行器的飞行意图的识别性能。
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公开(公告)号：CN119249163A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411200461.3
申请日：2024-08-29
Applicant: 电子科技大学
IPC: G06F18/22 , G01S7/41 , G06F18/10 , G06F18/2131 , H04B7/0413 , H04B7/06 , G06F18/25 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于距离‑频偏补偿的FDA‑MIMO雷达多通道相参积累方法，属于雷达运动目标检测技术领域。本发明包括：利用二维平面阵列FDA‑MIMO雷达得到目标的回波信号；对回波信号进行多通道匹配滤波，并在慢时间进行FFT变换实现脉冲积累；接着进行协方差矩阵计算以获取噪声子空间和信号子空间；再进行目标的方位角和俯仰角搜索，基于特征分解得到距离‑频偏耦合补偿向量；多通道波束成形，将多通道信号能量进行相参合成并利用恒虚警率进行目标检测。本发明可以显著提高输出信噪比，并且降低了相参积累的计算复杂度，并且当目标距离估计存在误差或由频偏产生多普勒效应时，本发明相较于MUSIC算法能获得更高的相参积累增益。
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公开(公告)号：CN118011331A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410317159.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种对抗机载MIMO雷达空域滤波的频控阵干扰信号实现方法，属于基于频控阵的雷达干扰机设计技术领域。本发明首先基于频控阵干扰机截获雷达信号，并对其进行数字射频存储处理以得到干扰信号，并对其加载欺骗延时，接着在频控阵干扰机的不同的辐射天线附加不同的频偏后，再以阵列天线的形式发射干扰信号；机载MIMO雷达接收到干扰信号后，对其进行空时自适应处理。本发明通过机载MIMO雷达的匹配滤波，单个频控阵干扰机可以在距离维产生密集型假目标，这是单个传统干扰机技术无法实现的；本发明通过频控阵干扰机可以降低机载MIMO雷达空域滤波的输出信干噪比，降低目标被检测的概率，使雷达干扰抑制性能下降。
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公开(公告)号：CN118011330A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410317158.5
申请日：2024-03-20
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种对抗机载MIMO雷达空时自适应处理的频控阵干扰信号实现方法，属于基于频控阵的雷达干扰机设计技术领域。本发明首先基于频控阵干扰机截获雷达信号并经数字射频调制存储处理得到干扰信号，再对其加载欺骗延时；在频控阵干扰机的不同的辐射天线附加不同的频偏后，以阵列天线的形式向地面发射干扰信号，经地面反射后生成频控阵投散射式干扰信号并被机载雷达接收；机载雷达对回波数据进行空时自适应处理抗干扰的信号处理。本发明采用的频控阵投散射式干扰可以通过改变频偏而改变机载雷达杂波协方差矩阵的秩，由此影响杂波自由度；以及通过改变频偏来影响机载雷达STAP改善因子的凹口，由此影响雷达STAP抗干扰性能。
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公开(公告)号：CN113777599B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111067790.1
申请日：2021-09-13
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于FDA‑MIMO雷达的速度解模糊方法，通过构建FDA‑MIMO雷达的发射端阵列与接收端阵列；通过预设频率增量计算FDA‑MIMO雷达发射端阵列的阵元发射信号，并通过阵元发射信号计算接收端阵列的目标回波信号，并得到目标所在距离门的信号数据；根据信号数据分别计算存在多普勒模糊的各载频对应的估计速度与无多普勒模糊的估计速度，并利用一维集法得到目标速度估计值；本发明在不发射多个不同脉冲重复周期的信号的前提下，实现高速运动目标的无模糊速度估计，具有计算量小，获取速度精度高的优点，简化FDA‑MIMO雷达的系统复杂度，提高测量速度范围，有效解决了低重频下运动目标速度出现多普勒模糊的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116047418A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310004984.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于小样本的多模态雷达有源欺骗干扰识别方法，属于雷达有源欺骗干扰识别技术领域。本发明包括：对获取到的雷达有源欺骗干扰信号进行信号处理，以提取特征参数模态数据集和时频图像数据集，对前者进行高斯随机化扩充，对后者利用手写字符数据集Omniglot数据集进行扩充，再将其划分为支撑集和查询集；搭建基于多模态融合的原型网络，根据支撑集分别计算特征参数模态和时频图像模态的原型，对特征参数模态和时频图像模态的原型进行特征融合，获取多模态融合原型；根据多模态融合原型对查询集的样本进行分类，以得到雷达有源欺骗干扰的识别模型。本发明能够在小样本的条件下获取到足够的干扰特征，达到良好的雷达有源欺骗干扰识别效果。
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公开(公告)号：CN111239718B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010055169.2
申请日：2020-01-17
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于单星辐射源的多基站目标定位方法，包括利用已知的观测数据建立关于飞行目标的多基站定位模型；通过引入额外变量的方式将非线性的飞行目标定位方程组线性化；利用最小二乘估计得到一个目标的初始估计；利用泰勒级数展开的方法构建关于误差项的加权最小二乘估计表达式，进一步提升目标位置的估计精度。因此本发明可以利用单星辐射源作为外辐射源基于多基站对飞行目标进行定位。
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公开(公告)号：CN110334382A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910384131.7
申请日：2019-05-09
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于循环神经网络的汽车车窗起雾状况预测方法，其包括以下步骤：S1、获取原始数据集；S2、为原始数据集添加能见度标签后进行标准化；S3、预设循环神经网络模型的参数得到初始循环神经网络模型；S4、采用带有能见度标签的标准化数据集根据梯度下降法对初始循环神经网络模型进行更新训练，得到训练好的循环神经网络模型；S5、将当前汽车车窗内、外两侧的温度和空气湿度，以及车内成员数量和空调系统工作状态信息作为训练好的循环神经网络模型的输入数据，将训练好的循环神经网络模型的输出数据作为汽车车窗起雾状况的预测数据。本发明可对汽车车窗的起雾状况进行有效预测，便于提前除雾，减少起雾影响。
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公开(公告)号：CN110133631A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910501301.5
申请日：2019-06-11
Applicant: 电子科技大学
IPC: G01S13/08
Abstract: 本发明提供了一种基于模糊函数的频控阵MIMO雷达目标定位方法，根据天线的频控发射阵列、相控阵接收阵列、频控阵列发射阵元的等间距、相控阵接收阵元的等间距以及远场处运动目标的坐标构建频控阵MIMO，并根据频控阵MIMO构建频控阵MIMO接收阵列接收的信号矩阵，再利用模糊函数和多信号分类算法，求解雷达目标的角度维和距离维信息，从而完成对雷达目标的定位，本发明利用模糊矩阵替代相关矩阵进行特征值分解求解噪声子空间和信号子空间，然后在时频谱进行二维搜索求得目标的角度和距离维信息，采用该目标定位方法可对远场目标定位性能有较大的改善，解决了频控阵MIMO在较低信噪比情况下下无法对目标信息准确估计的问题。
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公开(公告)号：CN110133613A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910412048.6
申请日：2019-05-17
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于半定松弛技术的频控阵稳健波束形成方法，引入天线激励权重序列w作为波束控制的附加约束，从而将抑制频偏误差导致波束性能下降问题转化成抑制旁瓣波动范围不超过预设的旁瓣电平约束值ηs的非凸优化问题，并通过矩阵论的半正定松弛技术和奇异值分解构造凸半定规划数学模型，将上述非凸问题转换为凸问题，然后通过迭代方法强制地得到具有快速衰减奇异值的最优解矩阵，最终获得天线激励权重序列w值，完成稳健波束的形成。
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